Волею судеб и в слякоть, и в жару, независимо от погоды, севастопольцы приходят на кладбище проводить в последний путь своих родных, близких, знакомых... И если это не центральная аллея на "старом" кладбище, а захоронение на "периферии 5-го км", то можно просто увязнуть в грязи.
Предприимчивые люди приносят с собой целлофановые пакеты и надевают их на обувь, но это не всегда помогает. А каково тем, кто там работает? Ведь не только не пройти, но и не проехать!
Кладбище разбито на кварталы, но обозначений нет. Приходится часто наблюдать, как люди ищут захоронения, ориентируясь то на дерево, которое, может быть, уже спилили, то на емкость для воды и контейнер для мусора, то на еще какую-то примету. А наверное, существует какая-то практика разбивки захоронений по кварталам и их обозначения. Это, конечно, проблема, но все же дороги между кварталами - это проблема N 1.
За последние два года в нашем городе бурно развивается строительство дорог, особенно на фоне предыдущих лет. Контролирует строительство и уделяет самое пристальное внимание этому вопросу сам председатель СГГА В. Яцуба. Может быть, с помощью "Славы" удастся обратить его внимание на дороги, которые петляют по кладбищу, расположенному на 5-м км? Их протяженность, к сожалению, постоянно увеличивается.
К слову, проезжая на кладбище на машине, мы платим одну гривну. Я думаю, севастопольцам интересно знать: "На какие нужды идут эти деньги?". Не подумайте, я не ханжа. А то получается, как у Остапа Бендера, - платим за провал. Может, надо платить две гривны? И почему тогда за проход на кладбище не платим?..
А. Егорова
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.