Сегодня в ходе ремонтных работ на большом ракетном катере ЧФ «Шуя» в Севастополе возникло локальное возгорание, сообщают источники ForPost в ГУ МЧС и на ЧФ РФ.
По информации источников, пожар начался в моторном отсеке при запуске оборудования, что вызвало значительное задымление, и, как следствие, эвакуацию всего экипажа на берег.
Пострадавших в результате инцидента нет.
Как выяснилось впоследствии, возгорание, несмотря на задымление, имело локальный характер и быстро было ликвидировано. Ремонтные работы на БРК были продолжены.
В пресс-службе Черноморского флота ForPost подтвердили факт возгорания на корабле.
Напомним, 4 ноября 2014 года возник пожар на БПК «Керчь». После чего было принято решение сделать из непригодного к боевой службе корабля музей.
Справка
Р-71 «Шуя» (бортовой номер 962) — большой ракетный катер проекта 12417, предназначенный для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника, усиления ПВО групп кораблей, транспортов, ракетных и торпедных катеров от низко летящих средств воздушного нападения, прикрытия этих групп от атак лёгких сил противника.
Был заложен 12.08.1981 г. на Средне-Невском ССЗ (заводской № 201), спущен на воду 14.09.1983 г. В октябре 1983 года катер был переведён по внутренним водным путям в Керчь для дооборудования. В состав черноморской 41-й БрРКа катер был принят 23.08.1985 г. и поднял Военно-морской флаг СССР.
В 1997 году получил Приз командующего Черноморским флотом за лучшую стрельбу по морским целям.
В августе 2014 года катеру присвоено название «Шуя». Несколько моряков катера были удостоены медали «За возвращение Крыма». В 2014 году Р-71 был поставлен на ремонт на 13-й судоремонтных завод ЧФ РФ для восстановительного ремонта.
Скорость: 42 узла (наибольшая).
Дальность плавания: 1600 миль при 20 узлах.
Экипаж: 41 человек.
Вооружён 4 пусковыми установками противокорабельных ракет «Термит» (4 ракеты П-15М), 1 76,2-мм артустановка АК-176, 1 зенитно-ракетный арткомплекс «Кортик» (8 ЗУР + 2х6 30-мм) — должен быть обновлён на новый вариант системы ближнего ПВО.
Николай Сведски
...эвакуация всего экипажа на берег.......странно,а кто за живучесть нынче борется,тоже гражданские?
Видимо, МЧС вызывали...
По идее, когда корабль стоит в заводском ремонте, механизмы его не работают и следовательно даже воду для тушения пожара, не говоря уже о пене, можно только с берега подать. А огнетушителями сейчас не всякий автомобиль потушишь.
Аж с 14-го года в ремонте? Поразительно.