Новая дорога на Античном проспекте в Севастополе будет не четырёхполосной, как планировалось ранее, а двухполосной. Об этом стало известно в понедельник на аппаратном совещании правительства Севастополя.
Подпишитесь на новости «ForPost» в Яндекс.Дзен, ForPost Podcast, Telegram, Facebook, Youtube, Instagram, ВКонтакте и Одноклассниках.
Как отмечалось, дорога находится в охранной зоне музея-заповедника «Херсонес Таврический» и строится в рамках ФЦП — на этот год запланировано проектирование объекта, только после этого приступят непосредственно к строительству.
«К сожалению, сейчас мы там работы никакие до проектирования и выполнения всех соответствующий действий, связанных с согласованием в охранной зоне, <проводить> не можем», — пояснил вице-губернатор Денис Солодовников.
Сузить проезжую часть будущей дороги пришлось из-за проходящей рядом Античной дороги, признанной в 2017 году объектом культурного наследия. Теперь вместо четырёх полос на новой дороге появится только две, а остальное пространство, где проходит Античная дорога, будет благоустраивать под бульвар «Херсонес».
«В соответствии с этим идёт корректировка проекта <строительства объекта ФЦП>. Цель — во втором полугодии уже зайти в экспертизу, получить проект — и, если будет подтверждено ФЦП, начнём строить», — сообщил глава департамента транспорта Сергей Румянцев.
Из-за близости расположения двух объектов — ФЦП и культурного наследия, в рамках проектирования дороги проводятся археологические раскопки и изыскания, чтобы при строительстве не были повреждены ещё какие-либо объекты.
По мнению Развожаева, пока будут решаться территориальные и имущественные вопросы на Античном проспекте, можно хотя бы временно решить проблему жителей Античного проспекта, засыпав существующие ямы профилем, снятым в других местах ремонта дорог.
«С Севавтодором сделайте, чтобы просто проехать можно было, пусть даже тот же самый ландшафт будет, но без ям. Это никому не помешает, никакой работы не будет, связанной с необходимостью наличия проекта. Просто чтобы территория перестала походить на место после ковровой бомбёжки», — поручил он.
Полина Ласькова
а проектировать опять будут по гугль или яндекс картам?
Нет, коллега, ошибаетесь. Не что попало, а что ему надо для исполнения пожеланий его начальников. Губернаторов сменили, а начальники прежние. И кто в правительстве? Правильно, ОПГ Овсянникова. Даже М.О.Ложавенко не уволен, так он дорог губернаторству.
Когда строили Кучмовский дом, где раскопали остатки старой дороги и поставили монумент и начали делать парковую зону, но началась оранжевая революция и все заглохло. Где уже были выложены плитки на дорожках потихоньку исчезали, ленивый не приезжал и не складывал себе в багажник. Жители дома неоднократно звонили в полицию и госадминистрацию никто не отреагировал теперь и следа не видно что где-то были дорожки.
И так вовсем! Новый хозяин видит по своему. Зато какая борьба идёт за берег Бухты Омеги...
То, что предлагает и.о.губернатора Развожаев
«С Севавтодором сделайте, чтобы просто проехать можно было, пусть даже тот же самый ландшафт будет, но без ям. Это никому не помешает, никакой работы не будет, связанной с необходимостью наличия проекта. Просто чтобы территория перестала походить на место после ковровой бомбёжки», — поручил он.
- это реальная помощь застройщику-уплотнителю ГВЭМ (Финк+Гончаров). Сумма затрат на обустройство дороги с твердым покрытием от стройки до трассы УЖЕ заложена в стоимость будущих квартир! Добавьте к этой сумме еще мойку колес строительных машин, выезжающих со стройки между 3 и 9 домами по пр.Античный!
Может быть и.о.губернатора наконец будет проявлять заботу о жителях района, имеющих конституционное право на благоприятную окружающую среду? А пока делается ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ для того, чтобы район между бухтами Омега и Камышовая был объявлен ЗОНОЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО БЕДСТВИЯ! И делают это ДИЗО, ДАГ, Водоканал, выдавая разрешения на новые стройки без работающих КОС "Южные". Минимум 3 раза в месяц разливается канализация!
То нельзя вырубать оливковую рощу, то написали что Ростов посчитал что можно
Сказали что на Большой Морской будут только орех вырубать, а в расход пошло все что было впереди строительных работ.
В этом плане в Минске когда после ВОВ восстанавливали сделали проспекты широкими, многополосными. У нас планировка города не рассчитана на расширение проспектов и улиц
to zhenyas: Прекрасно себе расчитана. Была... Для расширения севастопольских проспектов вдоль каждого из них были проложены дороги-дублеры. Объеденив проезжую часть с дублером можно было расширить Острякова, ПОР, Сталинграда, Победы до 8 полос. Но при украинской власти их застроили сараями.
Слава тебе, Господи. Изначально было понятно, что четыре полосы там на фиг не нужны.
Заповедный музей охраняет Владимирский Собор платным входом. Тоже самое должно быть и с дорогой - проезд по билету.
Это району крайне необходим широкий комфортабельный проспект!