1 КамАЗ, 2 фургона ГАЗель и 10 легковых автомобилей столкнулись в районе моста через реку Бельбек по дороге из Севастополя в Симферополь. Об этом сообщают очевидцы в социальных сетях. По предварительной информации, причиной массового ДТП стал гололед и нежелание некоторых водителей использовать соответствующую сезону зимнюю резину.
«Предварительно установлено, что в результате ДТП пострадали три человека, которые получили необходимую медицинскую помощь на месте», - сообщила ForPost заместитель начальника пресс-службы УМВД по Севастополю Мария Нажа.
На место направлены бригады скорой, а также сотрудники ГИБДД, ведущие регулировку дорожного движения на месте аварии. Свою проверку начала прокуратура Севастополя.
Фото: УМВД России в г.Севастополе
Отметим, что ДТП у моста через Бельбек фактически побило суточный рекорд аварий, произошедших 21 декабря 2021 года, после внезапного для городских дорожных служб похолодания и снега. Тогда в разного рода аварии попало 14 автомобилей.
ГИБДД Севастополя в очередной раз просит водителей быть внимательными, соблюдать дистанцию и ни в коем случае не оправляться в дорогу на неисправных авто, а также на летней резине в январе.
Подсчет убытков и выяснение обстоятельств ДТП на мосту через Бельбек продолжается.
Отметим, что вторые сутки подряд власти рапортуют о том, что спецмашины затемно выезжают на посыпку трасс антигололедной смесью.
Николай Сведски
Меня вообще удивляют эти горе-водители. Они так смело берутся за поездку в непогоду, как будто там такой багаж знаний и опыта езды по снегу и гололёду, хотя на самом деле и по сухому асфальту ездят так, что удивляешь, как тебе права дали. Ну задумайтесь на минутку, включите самокритику, осмыслите последствия, но нет, машина есть, значит надо ехать! Естественно не все, но очень многие.
Этот участок трассы обслуживает Севавтодор?
Почему нет информации о качестве обработки дорожного покрытия в момент гололёда?
Почему в непогоду на этом участке трассы не дежурит ГИБДД Севастополя?
Как взаимодействует ГИБДД и дорожные службы города в целях обеспечения безопасности водителей и пешеходов в зимний период?
Кто из должностных лиц несёт личную ответственность за бардак на автодорогах и какие будут последствия для этих горе-руководителей за новые рекорды количества аварий?
to я филантроп: Потому, что Павел Иено занят. Занят, в своем стремлении снять кассу с парковок.
Гололед продолжает насмехаться над надутыми щеками. Так сильно бдели, что перебдели.
Только горе- руководитель может считать свою работу выполненной прочитав заголовки о предупреждении предстоящего ненастья. От результатов такой работы травмируются/гибнут люди, получает повреждения техника, создаются заторы/препятствия на дорогах.
Это участок тавриды, Севавтодор его не содержит
Просто убийцы, что водятлы на летней что дорожники
не оправляться в дорогу - замечательно
Меня удивляет количество рептилоидов, которые у всех проверили шины и точно знают, что все, кто попал в аварию были на летних шинах. Для вас "неумных" сообщаю, что согласно законам физики - раздел движение 7 класс, чем глаже поверхность (меньше шероховатость, а следовательно сопротивление) тем меньше сила трения. Следовательно и тормозной путь длиннее. И на шины, в гололед даже шипы не помогут. А вот вопрос почему нет противогололедной обработки?
Так что комментаторы идите все на дороги. Диванные автодорожные войска блин
При СССР не было зимних шин )
да не надо просить....
умный человек - поменяет резину..
а вот в обратном случае - доход городу за счет налогов с авторемонтного бизнеса и приема вторчермета, уменьшение численности населения также
единственный минус - увеличение площади кладбищ
проезжал это место чуть ранее, разбитая стояла одна машина белая, вроде шкода была. Дорога была нормальная или просто чуть меньше была скорость/ не попал на наледь. Машины коммунальных служб стояли на встречной дороге.
Еще удивляют летчики в независимости от погоды, которые не справляются с управлением либо в лобовые влетают и тд. Так и хочется спросить насколько минут быстрее доехал до места назначения. И все же уверены в себе, считают себя профессионалами.
А как по-вашему они должны быть обслужены? Засыпать 300 км. трассы песком? А через неделю весь этот песок убрать? И чтобы ни пылинки на дороге! На водителе 90% ответственность, 10% на дорожниках. Если не опытный водитель - не садись за руль в гололед. Если сел, соблюдай скоростной режим. Тише едешь - дальше будешь. И следи за тех. состоянием своей машины.