Главная автостанция на юге Крыма перед курортным сезоном осталась без подрядчика

Завершение капитального ремонта автостанции в Ялте снова переносится. Договор с подрядчиком расторгнут: за отведённые сроки он выполнил лишь 30% работ. Что будет дальше с транспортным узлом, и кто возьмётся за доделку, узнавал ForPost. 

Не осилили контракт

Напомним, в конце октября 2024 года капитальный ремонт четырёхэтажного здания ялтинской автостанции доверили ООО «Концерн-Строй» из Ростова-на-Дону. Сумма контракта — 469,2 миллиона рублей, завершить работы компания должна была до 1 декабря 2025 года.

Однако позже из-за непредвиденных обстоятельств открытие объекта перенесли на 1 мая 2026 года. Как пояснили ForPost в пресс-службе регионального Министерства транспорта, это связано с тем, что много несущих конструкций здания (плиты, перекрытия, колонны и ригели) находились в предаварийном состоянии, что потребовало дополнительного усиления несущих конструкций.

Но уже в апреле в крымском межрегиональном УФАС сообщили, что компания «Концерн-Строй» внесена в реестр недобросовестных поставщиков сроком на два года. Выяснилось, что ранее в феврале заказчик работ — АО «Крымавтотранс» — в одностороннем порядке расторг с подрядчиком контракт за нарушения условий его исполнения.

«Работы выполнены менее чем на 30% от цены контракта. Сумма неотработанного авансового платежа составила более 170 миллионов рублей», — также пояснили в УФАС.

В настоящее время сметная документация актуализируется для выбора подрядчика для завершения ремонта, сообщили ForPost в «Крымавтотрансе».

«После этого будут проведены необходимые процедуры по заключению контракта с новым подрядчиком, где будут определены сроки окончания работ на объекте», — уточнили в компании. 

И добавили, что затянувшийся ремонт не приносит пассажирам неудобств. Купить билеты на автобусы и отправиться в путь они могут с территории троллейбусной станции в Ялте.

«Несмотря на увеличение пассажиропотока в курортный сезон 2025 года, работа по перевозке пассажиров осуществлялась надлежащим образом, жалобы от граждан не поступали», — заверили на предприятии.

Какие ещё автостанции нуждаются в обновлении

В настоящее время, по информации «Крымавтотранса», капитальные ремонты на других объектах транспортной инфраструктуры, находящихся в ведении предприятия, не ведутся. В течение этого года планируется установить освещение и систему туманообразования для создания комфортного микроклимата на автостанции «Курортная» в Симферополе и установить козырёк над туалетом в Судаке.

Тем не менее другим автостанциям в Крыму обновление тоже необходимо. Но проведение ремонтных работ на объектах транспортной инфраструктуры зависит от финансовых возможностей предприятия, признали в «Крымавтотрансе».

«Наиболее остро в ремонтах в настоящее время нуждаются автостанции «Керчь» (1967 год постройки), «Евпатория» (1968 год постройки), «Бахчисарай» (1974 год), остановочные пункты «Автокасса Симеиз» (1954 год), «Автокасса Николаевка» (1976 год), Раздольное (1980 год), «Старый Крым» (1996 год)», — перечислили на предприятии.

А тем временем республика продолжает налаживать транспортное сообщение с новыми регионами России. В этом году два автобуса будут отправляться с исторических территорий в город федерального значения Севастополь и ещё пять — в Республику Крым. Новые рейсы свяжут полуостров с ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областями.

Юлия Суконкина

Фото: Янина Павленко|Telegram