Главная причина увеличения автомобильных пробок на дорогах Республики Крым – резкий рост числа транспорта за последние несколько лет. Об этом на очередном выездном совещании заявил глава республики Сергей Аксёнов, передаёт агентство «Крыминформ».
Речь идёт не только о машинах самих крымчан, но и об увеличении автотранспорта с материковой части России, особенно в пик курортного сезона.
«Количество машин увеличилось с 2014 года в Республике Крым в три раза. Это только наших, не говоря о приезжих, – пояснил Аксёнов. – Не было транспорта, всё было нормально и удовлетворяло спрос, стало много транспорта и все стали стоять в пробках».
В связи с этим лучший способ улучшить дорожную ситуацию – развивать и расширять сеть автодорог в регионе, отметил глава региона.
Ещё по теме: Как проехать Симферополь без пробок
Как писал ForPost, в конце курортного сезона у туристов, выезжающих с полуострова по Крымскому мосту, существенно осложнился маршрут из-за большого числа многочасовых пробок, которые образуются на новой федеральной трассе «Таврида», две полосы которой были открыты для движения в конце прошлого года.
При этом, как отметили в министерстве транспорта республики, причиной большинства серьёзных заторов в районе Керченского полуострова становятся аварии из-за несоблюдения водителями правил дорожного движения и установленного на «Тавриде» скоростного режима.
Наталия Назарук
Лучший способ повысить акциз на 50 рублей- что бы бинзин стал 100 рублей литр. Нищеброды перестанут ездить и станет просторно на дорогах. Хотябы в Крыму такой акциз установить. Что бы везущие в Крым продукцию заправлялись дешовым бензином на материке. Собранный акциз направить на социальные цели.
Наблюдал на днях образование пробки на "Тавриде".
Просто стояли ГИБДД и 3 автомобиля. Все начинали притормаживать почти до нуля.
Пробка растянулась на 34 км (между Керчью и Феодосией). После проезда мимо этих автомобилей си ГИБДДонов пробка чудесным образом рассасывалась.
Так же напрягает непродуманность организации движения по "Тавриде".
Есть участки со 100% готовностью. О готовности можно судить тем, что вчера на этом участке были открытф одни 2 полосы, а сегодня другие 2 полосы. Никаких работ там не велось. Более того , перед мостом был сдан участок готовой дороги 17 км (все 4 полосы).
В понедельник они работали. А вчера из этих 17 км работало в полном объёме всего 8 км.
Что за игры?
to Ластик: по поводу образования пробки из-за ГИБДД полностью согласен. Даже если водители ничего не нарушают, при виде автомобилей ГИБДД впереди начинают притормаживать.
А вот по поводу открытия всех 4 полос согласиться не могу. Потому как пробки образуются там, где появляется сужение дороги. Если на участке открыть 4 полосы, а через какое-то количество километров опять всех согнать на две полосы, это место породит адские пробки и станет крайне аварийноопасным.
Как будет полностью готов участок километров в 100, тогда и надо открывать.
Ну и по поводу большого количества автомобилей глава Крыма прав, конечно. Но тут проблема системная, я считаю. Нужно было не гнаться за количеством туристов - и не турпоток ставить во главу угла, а заняться в первую очередь созданием инфраструктуры для обслуживания этого турпотока. И только потом включать агрессивный маркетинг "все в Крым!".
to цаца: это самый дешовый способ уменьшить пробки. Дорогой- расширять дороги и строить новые.
КАК ЕЗДИЛИ ТАК И БУДУТ ЕЗДИТЬ,
Ну если так пошло, то самый рациональный и дешовый способ это на законодательном уровне, полностью запретить иметь личный транспорт!
Пробки зачастую из-за того, что некоторые хитрозадые не соблюдают ПДД, а ГИБДД нет до этого дела. В севуастополе могу назвать минимум 5 постоянных заторов, создающихся нарушителями ЕЖЕДНЕВНО.
Рассуждение глупово и наивного человека!!!