Газовую проблему транспорта Севастополя решат федеральными миллионами

Чтобы в будущем избежать повторения коллапса с общественным транспортом, работающим на газомоторном топливе, Севастополю необходимо построить новые заправочные комплексы — но пока инвесторов, желающих принять участие в строительстве, нет. Об этом сегодня на аппаратном совещании сообщил замглавы департамента транспорта Евгений Исаков.

Как писал ForPost, в минувшие выходные из-за вышедшей из строя частной газовой заправки пришлось отменить часть маршрутов общественного транспорта. Оборудование починили на следующий день, и в понедельник утром все автобусы вышли на маршруты.

Напомним, это уже не первый случай, когда из-за фактически единственной работающей заправки в городе частично парализуется движение общественного транспорта. В конце 2018 года поломка компрессора привела к массовому скоплению автобусов на заправке.

Как выяснилось сегодня на совещании, всего в городе три частных газомоторных заправки — в Инкермане, на Шабалина и на Камышовом шоссе, но одна из них неисправна, а мощности другой не хватает на весь подвижной состав общественного транспорта. В итоге работа всего общественного транспорта так и остаётся привязана к одной частной заправке.

«В Инкермане заправка неисправна, её на сегодняшний день невозможно даже использовать как резервную. На Шабалина в субботу и воскресенье заправлялись <автобусы>, но мощности её недостаточно для того, чтобы полностью обеспечить потребность нашего предприятия», — пояснил Исаков.

Он уточнил, что госпрограммой развития транспортной инфраструктуры в городе предусмотрено было строительство трёх газомоторных заправок в 2019–2021 гг. Параллельно с её формированием предполагалось участие города и в программе Минэнерго РФ по субсидированию строительства газовых заправок, но в прошлом году Севастополь не был в неё включён.

Замглавы департамента уточнил, что программа Минэнерго действует и сегодня, по ней предполагается выделение 40-миллионной субсидии на строительство одной газовой заправки. Чтобы принять участие в этой программе, субъект должен найти и подписать соглашение на строительство заправок с частным инвестором, после этого соглашение направляется в Минэнерго России, где принимается решение о включении субъекта в госпрограмму и предоставлении ему субсидии.

Пока, по словам Исакова, найти частных инвесторов городу не удалось.

«Мы рассылали предложения инвесторам, крупным сетевым заправкам, но, к сожалению, пока мы чётких предложений с пониманием, что будет субсидирование, не получили», — сообщил он.

Вместе с тем при условии включения Севастополя в госпрограмму таким инвестором может стать и госпредприятие, уточнил Исаков.

«Надо этот вопрос проработать <…> Подготовьте на Александра Новака (министра энергетики РФ. — ForPost) письмо за моей подписью о включении нас в эту программу», — поручил врио губернатора Развожаев.

Полина Ласькова