Аэропорт Бельбек будет обслуживать только чартеры и рейсы бизнес-класса. Об этом телеканалу «Независимое телевидение Севастополя» рассказал директор по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью международного аэропорта Симферополь Игорь Лаптев.
Напомним: аэропорт Бельбек является филиалом аэропорта Симферополь. О том, что в Севастополе начнут принимать и гражданские самолёты, сайт Федерального агентства воздушного транспорта сообщил в октябре 2020 года, после визита в Крым руководителя агентства Александра Нерадько.
В 2021 году, по словам Игоря Лаптева, начнётся строительство пассажирского терминала, а в 2022-м его планируется ввести в эксплуатацию.
«Терминал будет предназначен в основном для обслуживания рейсов деловой авиации, чартерных рейсов — это его основное предназначение», — подчеркнул Лаптев.
Основным пассажирским аэропортом полуострова останется аэропорт Симферополь. Модернизация его инфраструктуры продолжится и в будущем, несмотря на связанные с коронавирусом потери.
С марта по июнь 2020 года, по официальной информации, аэропорт недосчитался около 1 миллиона пассажиров.
«Это колоссальные цифры, которые отражаются в том числе и на финансово-хозяйственной деятельности аэропорта. По итогам 2020 года мы обслужили 4 миллиона 630 тысяч пассажиров, но в любом случае, в итоге мы остались в минусе на 500 тысяч человек», — цитирует НТС Игоря Лаптева.
Несмотря на это, в 2020 году Симферополь вошёл в топ-5 самых комфортных аэропортов страны по версии журнала Forbes.
Ольга Смирнова
Какие могут быть сомнения, если в прошлом году было честно сказано - аэропорт для посетителей игорной зоны.
Лично я против! Аэропорт должен в первую очередь работать для среднестатистического россиянина.
А уж коли элите нужна своя воздушная гавань, пусть скинутся из своего кармана.
«Терминал будет предназначен в основном для обслуживания рейсов деловой авиации, чартерных рейсов — это его основное предназначение», — подчеркнул Лаптев.
Это понятно, кому захочется из нонешних буржуев, чтобы под ногами путались "безлапотные".
Такой аэропорт на Бельбеке нам не нужен..
А в чём проблема летать из Симферополя? А на Бельбеке всегда был военный аэродром. Кто-то на самом деле считал, что гражданских в большом количестве туда допустят? Буря в стакане воды.
Большой терминал на Бельбеке появиться только после того как окупиться терминал в Симферополе.
К сожалению.
Прилетел из бункера на Бельбек, заехал на клястер за балеринками и кутить с волками на лысую гору.
Ну, с Лаптевым всё понятно, а что думает товарищ разво... Жуков?
Абсолютно ожидаемо. Зачем а/п Симферополя полноценный аэропорт в Севастополе? Понятно, что незачем.
to Маша Тараторкина:
Уже.
Обновите страничку
Отлично!!! а не подумывает руководство обоих аэропортов расширить свой авиапарк? - закупить вертолеты?! - чтобы кортежи пассажиров бизнес-рейсов и чартеров не "летали" по дорогам с мигалками и по встречке?
Зачем закупать? Там целый полк стоит.
Со словом "думает" Вы погорячились. Не для этого прислан. Для "исполнять".
Похожая тема уже была в октябре, и даже с той-же фотографией https://sevastopol.su/news/aeroport-sevastopolya-snova-obeshchayut-sdelat-chastichno-grazhdanskim
Хочется отметить, что регулярные пассажирские полеты - это регулярный сильный шум. Ладно военные шумят. Спасибо, не так часто. А бизнес - джетов не так много. Привыкнем.
Откуда столько бизнесменов возьмётся чтобы Бельбек зарабатывал ? Как посмели власти Севастополя подарить его Симферополю , ведь в итоге не только денег город не получит , а и не развития для горожан ? Аксенов переиграл Севастополь уговорив Москву , большая афера пообещав аэроэкспресс , а наши повелись . Почему при Украине летали из Бельбека в Москву и Киев , а сейчас это не выгодно ?
За наш с вами счёт! Деньги предназначенные Севастополю-1,74 МЛРДа рублей ушло в Симферополь, они ими уже несколько лет пользуются, переодически для вида объявляют какие то конкурсы по выюору подрядчика на проектирование, тут же их отменяют, а севастопольцы и их депутаты как то безразлично на это смотрят. Вопрос ведь не только в том, сколько ехать до аэропорта Симферополь, а новые рабочие места? а налоги? а инвестиционные возможности Севастополя?
Про игорную зону тоже правильно, почему бы нет? Вокруг аэропорта море свободных земель (кроме самого моря), так там не только игорную зону построить можно и вертолётный завод перебазировать и индустриальные парки с научными кластерами развить, Северная строна получила бы значительные возможности в развитии, как туризма, транспорта, так и производства.
Овёс прокакал дело. Выделяли на ВПП и терминал 1,7 млрд. руб. Идея исходила от Иванова. Представителя президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта. Аксенов не при чем. Всё решала Москва. А овёс ни слова не произнёс поперек.
1,7 млрд, это не на ИВПП, это только на гражданский сектор, т.е. на терминал и техническую территорию. ВПП ранее была пригодная, а теперь вообще отличная, которой Симферополь позавидует, уже несколько лет ковыряются со своей- сделать не могут, а гражданский сектор и не собираются делать. Денег вполне достаточно было выделено, что бы Севастополь имел полноценный аэропорт, вокруг которого развивалось много различных направлений хозяйствееной деятельности. Каждый аэропорт гененрирует в экономике в три раза больше доходов от сопутствующих видов деятельности, чем прямые доходы от аэропортовой. Но не надо всё время искать виноватых где то на стороне, то Овсянников, то Иванов виноваты, надо сегодня спрашивать с Развозжаева, с депутатов Заксобрания.
Это маршрут для секретных гостей, чтобы под санкции не попасть.
Наделаем детей, вырастим, воспитаем и будет кому летать.
это точно ! слежу за тендерами , открывают по Бельбеку , а потом делают отмену , вот последний не так давно тоже отменили . Мутит что-то аэропорт Симферополь , тут и передача Бельбека им скорее всего прошла коррупцинными схемами . Какой нормальный руководитель города отдаст своё другому региону ? Аксенов Севастополю даже не разрешил водозабор на своей Кокозке делать , а тут целый аэропорт отдали, пусть бы так и был за Севастополем , может и нашли бы инвестора. Пора писать Путину