Жителей Казахстана пугают, что им аукнутся проблемы с бензином в России

В Казахстане обсуждают риски подорожания и даже дефицита бензина из-за ситуации на топливном рынке России и якобы массового наплыва россиян на приграничные заправки. 

Насколько оправданы подобные опасения, что не так с пугающими сообщениями заграничных СМИ, и какую роль Казахстан действительно мог бы сыграть в нынешней ситуации с топливом?

Новости из-за границы

Новости про россиян, якобы массово направившихся в «топливный туризм» за границу, на днях появились в ряде казахстанских и даже в некоторых отечественных средствах массовой информации. 

«На фоне подорожания топлива перевозчики начали искать способы сократить расходы. Один из вариантов — маршруты через Казахстан. Здесь бензин доступен без перебоев, а цены заметно ниже российских. В приграничных районах уже фиксируют рост числа российских автомобилей на казахстанских АЗС», — отмечается в публикации казахстанского портала «Караван» от 30 июня 2026 года. 

Для Казахстана подобная ситуация несёт сразу несколько рисков, заявил изданию политолог и экономист Ануар Бахитханов. Во-первых, дополнительная нагрузка на приграничные АЗС Казахстана может привести к локальному дефициту топлива в северных и западных областях страны. Во-вторых, может ускориться рост цен на бензин внутри самой Республики Казахстан (РК). 

При этом в Министерстве энергетики РК уже заявили, что в стране сформирован достаточный запас всех основных видов топлива, который регулярно пополняется за счёт мощностей местных НПЗ, и добавили, что с 20 июня на пунктах пропуска действует усиленный контроль, а сам пропуск через границу для транспортных средств ограничен одним разом в сутки.  

«В настоящее время проводятся усиленные целевые проверки: специалисты отслеживают наличие объёмов на АЗС, пресекают факты незаконного вывоза ГСМ и реагируют на возможные необоснованные действия реализаторов», — пишет Tengrinews.kz со ссылкой на официального представителя Минэнерго страны Асель Серикпаеву.

Сомнительная история 

Российские федеральные СМИ действительно недавно писали, что крупные логистические компании уже начали прокладывать свои маршруты через Казахстан, чтобы сэкономить время и деньги на заправке грузовиков. 

Что касается частных поездок россиян за границу, то жители приграничных регионов, имеющие на другой стороне родственников или дела, действительно могут заправляться на казахстанских АЗС во время плановых поездок. 

Но в историю о том, что россияне, даже проживающие недалеко от границы, массово направились в Казахстан с единственной целью — заправиться, верится с трудом сразу по нескольким причинам. 

Журналистам ForPost не удалось обнаружить новостей о «топливном туризме» на страницах авторитетных республиканских СМИ. Не было упоминаний о них и на порталах, базирующихся в приграничных городах Казахстана, которые обычно внимательно следят за ситуацией на местах, особенно вокруг такой чувствительной темы, как топливо. 

При этом все казахстанские издания, написавшие о якобы возросшем потоке российских автомобилистов, сослались на один и тот же пост, появившийся на странице блогера из Талдыкоргана Адыла Бейсенбаева. В нём автоэксперт действительно пишет, что «россияне едут в Казахстан за бензином», и упоминает некоего жителя Самары, который якобы отправился в город Уральск за дешёвым казахстанским топливом, которое можно купить без очередей. Вот только самого жителя Самары и его слов в кадре нет, как и фото или видео с казахстанских заправок — вместо них в ролике кадры очередей и конфликтов на российских АЗС.

Стоит ли ехать из России за бензином? 

Этот вопрос на днях разобрали журналисты оренбургского подразделения «Аргументы и факты». Но даже для жителей регионального центра, на расстоянии примерно 250 километров от которого находятся сразу два крупных казахстанских города (Актобе и Уральск), ответ оказался, скорее, отрицательным. 

Главная проблема для частных автомобилистов — фактическая невозможность вывезти из Казахстана заправленные канистры. Формально какого-то запрета не существует (если тара объёмом не более 20 литров), но, как отмечается в материале издания, на практике пограничники разворачивают машины даже с пятилитровыми канистрами: «Или выливайте в бак, или оставляйте всё на территории Казахстана».

При этом пересекать государственную границу Казахстана на автомобиле, как уже сказано выше, разрешается не чаще одного раза в сутки, что делает невозможным челночные поездки «заправил бак — слил бак».

То есть россияне и правда могут приехать в Казахстан и залить на местной заправке полный бак — с очередями на АЗС они, скорее всего, не столкнутся, да и сам бензин, вероятно, будет ощутимо дешевле, чем в России. Но если речь идёт о поездке не из приграничного села, то при фактическом запрете на вывоз канистр, а также с учётом дороги и пересечения границы усилия едва ли окупятся.   

Может ли Казахстан помочь России с бензином? 

Казахстанские СМИ уже не первую неделю внимательно следят за ситуацией с топливом в России. Министр энергетики РК Ерлан Аккенженов ещё 10 июня успокаивал казахстанцев, что профильные структуры ежегодно готовятся к сезонному всплеску потребления топлива, благодаря чему в стране был своевременно сформирован 36-дневный запас топлива.

«Что касается россиян, я знаю, что они предпринимают усилия по восстановлению, усиливают и противовоздушную оборону. Мы с российскими коллегами на постоянной связи, вопрос у них под контролем. Не исключаются моменты, что у них будут перебои, мы будем эти вопросы совместно решать», — цитировал чиновника Zakon.kz.

Уже под конец июня, комментируя публикацию британского агентства Reuters о том, что Россия якобы обсуждает с Казахстаном возможность импорта 50 тыс. тонн местного бензина, Ерлан Аккенженов сказал, что официальных запросов от российской стороны не поступало. Но в случае получения обращения Казахстан будет рассматривать запрос, отметил министр.

Добавим, что по последним данным, озвученным правительством Казахстана, сформированные запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн.

Андрей Гринев 

Этот материал также можно прочитать на нашем канале в Дзен.