Строители приступили к сооружению опор Крымского моста на морских участках, передает телеканал "Россия 24". До этого возведение объекта велось в основном с суши.
Первые сваи начали забивать с западной стороны острова Тузла. В будущем эти опоры поднимут над водой автодорожную часть мостовой переправы. К участку подведена специальная площадка, на которой находится кран и необходимая техника.
"Площадка позволяет на себе сконцентрировать все необходимое оборудование для погружения: это 300-тонный кран, вибропогружатели различной мощности и гидравлический молот весом в 45 тонн. Конструкция позволяет уйти от неблагоприятных погодных условий, часто возникающих в море, особенно в осенне-зимний и весенний периоды", — рассказал руководитель проекта на участке "Протока" строительства Крымского моста Павел Некрич.
Прежде чем приступить к погружению свай, весь проект был просчитан в лабораторных условиях. Была сделана компьютерная модель, которая учитывала погодные условия: в Керченском проливе часто бывают сильные ветра и волны.
К тому же были проведены испытания и выбрана наиболее надежная технология строительства, определена марка бетона, подходящего для работы в таких сложных условиях. Даже сейчас каждая свая снабжена датчиком, и строители видят в режиме реального времени как ведет себя опора, и какие нагрузки она испытывает.
"Рассматривается вероятность появления ветра максимально большого значения. Рассматривается промежуток, когда он может появляться раз в 50 лет по статистике, раз в 100 лет — ураган. И закладываются расчетные данные именно на такой ветер", — говорит заместитель начальника отделения гидроаэродинамики Крыловского научного центра Сергей Соловьев.
"Все показания с датчиков стекаются в базу данных. Можно на компьютере видеть в режиме реального времени, что происходит: сжатие, растяжение, как свая реагирует на то, что сверху установлены домкраты, и мы ее нагружаем", — рассказывает генеральный директор Научно-исследовательского института диагностики Светлана Боханова.
Крымский мост через Керченский пролив длиной 19 километров станет самым протяженным в России. Он соединит полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогами. Движение автотранспорта будет открыто в декабре 2018 года, поездов — в 2019 году.
Это будет ещё одной победой! Победой над расстоянием.
to Парус (Екатеринбург)
Новый украинский премьер, говорят, уже даже траншею прокопал..
Не сам лично конечно..
Так что дело сдвинулось с бумаги
Вспоминаются слова Маяковского - "Я знаю - город будет, я знаю - саду цвесть.." Конечно не по этому поводу, но как - то перекликается.
to bucce (Far East )
А в траншею фермеры деревья посадили??
Самое смешное, что на залежалой сейчас главное - это провести Евровидение (за чужой счёт) и это, по их мнению, вернёт Крым в украинство.
Это не сваи. Это гвозди. В крышку гроба нэзалэжной...
Сколько же болтунов в 404! То парады готовились проводить, то Гейевропидение.Я кстати доволен что им досталось это "щасття". А мост строится -сам наблюдал 10.05. когда ехал из Крыма -более 50 копров и кранов стоят,старую дорогу Ялта-Феодосия подлатали, отбойники поставили -ехать даже приятно -лучше чем Туапсе-Сочи-нет бесчисленных фур и поселков, а природа!!!Рад за нормальных людей в 404 -вчера по Звезде сказали, что около 12 тыс.прошло в бессмертном полку.Про стену- наши ростовские погранцы наблюдают это убожество и валятся от смеха.Плюс к этому создано 12 командование и разворачивают новую мотострелецкую двизию-почетное наименование 135 Идрицкая,орденоносная ... пока Берлин брать не нацеливают,но если надо будет Киев ... сами понимаете...
Они в шоке от гейевро - где и как его проводить -может лучше отказаться? Тогда все гейпевуны должны шуровать аж в Австралию -они на втором месте, а если австралопитеки откажутся - опять к нам в Крым??? Вот так перамога!Сала хероям!
to Парус (Екатеринбург) Мы строим новый Космодром и Мост. украина строит стену... на бумаге.... Вот не врите, украинцы стену копают, своими собственными глазами на Корре видел эту новость
Кстати на самых честных укро сми читал что на самом деле нет никакого подводного кабеля, это две российские ядерные подводные лодки Крым от себя запитали, потом читал новости и украинские комментарии что кабеля всетаки есть, но 40 процентов передаваемой мощности тратится на то чтобы море вскипятить потому что кабель замкнуло, что из этого правда?
Его досрочно должны сдать с опережением графика.
to Алексей Панычев
С опережением графика вроде обещали сдать автомобильную полосу, а ж\д в срок..
to Oleg1977 (Новосибирск) Это две российские ядерные подводные лодки Крым от себя запитали
Эх, мать, какие у нас ЯПЛ мощные, усритесь вороги
Один сплошной фотошоп!)))))
to Oleg1977 (Новосибирск) Кстати на самых честных укро сми читал что на самом деле нет никакого подводного кабеля, это две российские ядерные подводные лодки Крым от себя запитали, потом читал новости и украинские комментарии что кабеля всетаки есть, но 40 процентов передаваемой мощности тратится на то чтобы море вскипятить потому что кабель замкнуло, что из этого правда?
и все с уклоном в шизофрению 
Эх , большие фантазеры хохлы
to bucce (Far East ) Только что глянул на новостном укросайте сегодня - текст слово в слово в коментах молчание гробовое.Может уже начали откидываться потихоньку?
Это они тревожно прислушиваются к стуку...
Ребята, а, действительно, как у вас с электроэнергией сейчас? Все нормально?
to Уралочка (Челябинск) Ребята, а, действительно, как у вас с электроэнергией сейчас? Все нормально?Все отлично у нас с энергией!
Вот без нее было гораааздо хуже (но это в прошлом!)!
to narumbol (Севастополь)
Ну и слава Богу! Представляю, как будет здорово, когда мост построят!
Бог вам в помощь!