В городской госадминистрации в среду выясняли, кто должен контролировать владельцев маломерных судов в Севастополе. Напомним, 4 августа у берегов Судака столкнулись прогулочный катер и теплоход. В результате аварии погиб один человек, 12 получили травмы различной степени тяжести. До 22 августа будет продолжаться расследование этого морского происшествия. А пока - всех перевозчиков решили проинспектировать.
С 9 по 12 августа проводилась комплексная проверка маломерных судов всего крымского побережья специальной комиссией в составе 5 групп.
АНАТОЛИЙ БЕНИК, старший государственный инспектор Севастопольского межрегионального управления Укрморречинспекции
«В ходе проверки – казалось бы, что у нас здесь региона находится под постоянным наблюдением и инспекции, и пограничников, и других контролирующих органов – и все равно было много выявлено нарушений»
Одно из самых распространенных нарушений – превышение допустимого количества пассажиров. Во время аварии в Судаке на катере также находились 19 человек, хотя маломерное судно не имеет права перевозить свыше 12 пассажиров. В Севастополе проверки проводились особенно жестко, к ним подключилась инспекция государственного портового надзора. По результатам проверки более 30-ти плавсредств было выписано 11 предписаний на устранение нарушений. Судоводители засыпали государственную администрацию жалобами.
ЮРИЙ ТАТАРИНОВ, старший инспектор Госфлотинспекции Украины
«Вы сказали такую фразу – продолжали и будем продолжать надзор за маломерными судами. Хотя бы один документ назовите, чем регламентируетесь вы в своих действиях»
ИГОРЬ ГЛУХОВ, инспектор инспекции государственного портового надзора
«Надзор за маломерными судами не возлагается на инспекцию государственного портового надзора. Это разовые мероприятия, на которые нам дает санкцию в виде приказов руководство Укрморречинспекции. Если вы думаете, что мы горим желанием осуществлять надзор за маломерными судами, то это далеко не так»
ВЛАДИМИР ШВАЙКО, главный специалист сектора морской акватории СГГА
«Контроль осуществляет госадминистрация, а также инспекция портового надзора, морской торговый порт и всякие другие организации. В любом случае, как сказал Арабаджи, мы должны знать об этом и хотя бы поставлены в известность. А то получается, так, что вы пошли работать и никого не предупредили об этом, я имею в виду госадминистрацию. Когда мы знали бы об этом – мы бы говорили: да, ничего страшного, все правильно делается, есть приказ и так далее. А то мы сидели тут, жалобы поступали, - а мы не могли понять, на каком основании»
Плановые и внеплановые проверки безопасности пассажирских перевозок маломерными судами продолжатся.
НТС, Севинформбюро
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.