В состав Черноморского флота включен «Капитан Найден»

Судя по настройкам и палубам, доходящим до кормовой части, буксирное судно способно вести только линейную буксировку. Использование в базовых и спасательных действиях будет весьма не просто.

to shiper:  явно не кантовщик!

Данные морские буксиры предназначены для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки судов в акватории портов и постановки к причалу; выполнения эскортных операций в море; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, а также для тушения горящего на воде топлива; снятия с мели кораблей и судов.



В кормовой оконечности судна расположена площадка для приёма и взлёта вертолетов. Наличие крана грузоподъемностью 20 т при вылете стрелы 13 м с активной компенсацией качки позволяет буксиру самостоятельно выполнять грузовые операции и обслуживать вертолетную площадку как на тихой воде, так и в морских условиях.

То судно, то катер. А кто этот капитан Найден? Если уж пишите, так пишите как-то потолковее.

to Mechanic 07:  

https://fru-drusse.livejournal.com/314637.html

https://pamyat-naroda.su/awards/recommends/50175872

В кормовой оконечности судна расположена площадка для приёма и взлёта вертолетов

Неоднозначный проект. Интересно, те кто этот проект рисовал и утверждал, представляют себе работу многоцелевых морских буксировщиков?

Видел много вариантов многоцелевых морских буксиров: способных работать с водолазами, выполнять противопожарные и спасательные функции, возить снабжение на буровые платформы,  обеспечивать работу подводных роботов и выполнять разного рода сюрвей. Работал даже на многоцелевых буксирах с вертолетной площадкой, но расположенной впереди, над баком. Но чтобы соорудить судно с вертолеткой на корме, полностью перекрывающей обзор главной палубы с мостика, и назвать это судно буксиром -  такого не видел. 

Человек, который управляет подобным судном в море и тот, который работает с лебедкой, должны абсолютно четко видеть людей, работающих с тросом в момент соединения/ отсоединения с объектом - это ключевой вопрос безопасности для палубной команды. Здесь же - придумали какую-то фигню, извините за выражение, и пустили в серию. Нехорошо..... Очередное чудо российского "автопрома"....

Хочется иногда сказать некоторым инженерам и специалистам, которые подобные вещи заказывают, проектируют, потом принимают - если не можете придумать, так позаимствуйте идеи у тех же европейцев - норвегов или англичан, там уже давно подобные вещи придумали, объездили в условиях северных морей, плохое выбраковали и сделали то, что нужно. Может непатриотично, но, поверьте, эффективно и надежно.... 

Вертолет на буксире-ледоколе в Черном море......креативно.

Наверное нужно,очевидно очень...

И где нашли капитана?)))

Дык буксир или катер...?Алё гараж...!!!