Нарушений правил дорожного движения в Севастополе было бы гораздо меньше, если бы все дорожные знаки были хорошо видны. В этом уверен председатель РОО «Дорожный контроль - Севастополь» Максим Мишин.
В июне этого года, когда на заседании Заксобрания вскипела волна недовольства работой эвакуаторов и сложившейся системой выкупа задержанных автомобилей, вице-спикер Татьяна Лобач высказала мнение, что многие знаки в городе вообще «появляются ниоткуда, чтобы создать условия» для эвакуации. В минувший четверг, когда депутаты и официальные лица, отвечающие за дороги, собрались на расширенное заседание комитета по городскому хозяйству, чтобы обсудить больные вопросы организации дорожного движения, один из присутствующих рассказал историю о человеке, который поставил свою машину на привычное место «под штабом флота», а за время его отсутствия на этом месте появился запрещающий знак и машину увезли. Эта история еще раз подтверждает, что высказанные Татьяной Лобач подозрения родились не на пустом месте.
Однако даже многие из тех знаков, которые по городу не блуждают, поставлены довольно хитро. Вопрос об этом поднял на заседании комитета Максим Мишин.
«Посмотрите на Большую Морскую, которую только что открыли - многие знаки там просто не видны. У меня 20 лет стажа, но я их не вижу. Если поворачивать с площади Ушакова к гостинице «Украина», вы не увидите, что с правой стороны стоит знак «остановка запрещена» - во-первых, из-за поворота, а во-вторых, из-за дерева, которое его заслоняет. И таких знаков, закрытых зеленью, очень много, и все это влияет на безопасность дорожного движения. У нас в центре города бардак полнейший», - сказал Мишин.
Это только кажется, что знака нет. На самом деле он есть.
Согласился с ним и глава комитета по законодательству и государственному строительству Сергей Колбин.
«У меня тоже 100-процентное зрение, но знаки на Большой Морской мне очень сложно разглядеть», - подтвердил он.
Начальник ГИБДД Денис Разоренов на это ответил, что работы на Большой Морской вообще велись без учета мнения ГИБДД, представителей которой даже не включили в состав наблюдательного совета.
«Мы трижды вносили свои предложения подрядчику, но нас не услышали», - сказал он.
Однако причина недовольства водителей скрыта не только на Большой Морской. Вот, например, фото, сделанное на улице Щербака.
Надеемся, желание исправить ситуацию не приведет к тому, что закрывающие знаки деревья просто обрежут или срубят. В целом же, уверен Максим Мишин, в городе нужна системная работа над повышением безопасности движения. Однако она не ведется, и даже комиссия по безопасности движения при правительстве города не собиралась несколько месяцев.
Присутствующий на заседании директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Сергей Румянцев сообщил, что заседание комиссии состоится в ближайшие дни. Как выяснил позже ForPost, точная дата его проведения - 21 июля. Таким образом, временной разрыв между двумя заседаниями составит более полугода.
Ольга Смирнова
Ну если мнения ГИБДД не спрашивали , то и ГИБДД может эти знаки игнорировать и никого не штрафовать.
ГОСТ 52289-2004 - монтаж и изъятие дорожных знаков производится только с согласия ГИБДД.
Если «Мы трижды вносили свои предложения подрядчику, но нас не услышали» напрашивается закономерный вопрос - Вы соответствуете требуемой компетенции или нет?
to Александр Коломинов
Какая прелесть!!! - раз в полгода!!! Какая интенсивность и желание работать!
И целый начальник ГИБДД сидит ровно на.... в кресле и ждет, когда общественник поднимет эту проблему. Большая морская открыта еще В АПРЕЛЕ!!! Так же странно, что никто не видит, что при выезде с ул. Шмидта на площадь Ушакова, ПОЛНОСТЮ закрыт кустарником подход и выход на пешеходный переход и учитывая, что поток транспорта идет слева, а некоторые пешеходы выходят на дорогу, не глядя, в даннои иесте имеется постоянный риск ДТП с участием пешеходов.
to Константин Игоревич:
Мухи отдельно, котлеты отдельно. Рубить разросшиеся кусты и пилить ветки это не работа ГИБДД. А вот согласовать необходимость дорожного знака и его состояние это их объект приборки. Короче и те и другие пальцем тычут на соседа, позорище
Кривому:
ГИБДД - Государственная Инспекция По Безопасности Дорожного Движения. Это не их дело рубить ветки и кусты, так же как и непосредственно устанавливать знаки, а вот обращать внимание, где отсутствует безопасность дорожного движения - это дело КАЖДОГО СОТРУДНИКА ГИБДД.
ГИБДД создана для сбора поборов с населения и сопровождения vip-задниц. Это в приоритете, борьба же со смертностью на дорогах и пробками это уже вторично. Было бы наоборот, то везде, где надо, стояли светофоры, севавтодор из судов бы не вылазил за ямы и колдобины, регулировщики бы стояли на проблемных участках, где ведутся дорожные работы.
Как всегда - нет крайнего., вернее нет согласовынных действий. Знак повесили, а потом хоть хоть трава не расти, а деревья, пожалуйста.
to AlexNSN: +++
Звучит, как притча, но... Не верю. Не увозят даже с Синопской лестницы. Правда, там нет запрещающих знаков... Может, просто на лестнице их никто не додумался поставить?...
На фото: "привычное место под штабом флота" - начало Синопской лестницы, пешеходная зона, вид с ул. Воронина:
to Serggio: А увозят только оттуда, гле им удобно работать. Чем выше скорость эвакуации, тем больше доход севавтовора))))))))))
to Serggio:
один из присутствующих рассказал историю о человеке,
Давным-давно, далеко-далеко в горах.... И это серьезный разговор на уровне депутатов ЗК города? Кто ж их выбирал?
Люди, а что вообще за анархия у нас происходит???? Как такое возможно, чтобы начальника ГИПДД не включили в комиссию по реконструкции???? Схемы движения нет - страдают горожане и автолюбители и пользующиеся общественным транспортом!
Зато подрядчики бесчинствуют на дороге - уберите неадекватов на малой строительной технике!!! Они себя видят каскадерами или просто под кайфом!
"Кто же их выбирал?"
Нам сказали, что мы)))))))))))))))) В сентябре скажут, что и приставку ВРИО благодаря нам убрали у Развожаева)))))))))))
Те, кто ездит по Льва Толстого, должны были заметить, что на площпади Пирогова появился полуостров на полдороги. Вот меня интересует начальник ГИБДД знает об изменении ширины проезжей части - уменьшении на целую полосу? А департамент транспорта? А почему тогда нет знака"Сужение дороги"? Или нужно ждать пока Максим Мишин заметит и вынесет на очередное собрание бездельников?
Надежда тут бесмысленна. Как было ранее таки остается прежде: ничего нико не сделает! ...... НА ЛЮДЕЙ!
Пусть было бы как ранее,но становится всё хуже и хуже.А про НАДЕЖДУ уже не говорю.Она не умерла,а пошла и утопилась в нашем Черном море. А по центральному ТВ призывают быть оптимистами и верить,что будет ещё хуже.
На Большой мрской москвичи сэкономили на знаках!!!На Победе знаки как знаки-всё видно!!!