О том, что процесс принятия закона об освобождении электромобилей от транспортного налога запущен, мы сообщали еще в конце мая. И вот свершилось: на вчерашнем заседании Заксобрания революционный закон принят во втором, окончательном чтении.
Инициаторами и разработчиками выступили три депутата, входящие во фракцию ЛДПР. Обладателей гибридов новшество не касается: спокойно жить, не думая об уплате транспортного налога, смогут владельцы транспортных средств «мощностью до 200 лошадиных сил включительно, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем (электромобилей)». При этом электромобиль у них должен быть один – в противном случае налог на остальные придется-таки платить.
Ко второму чтению законопроект готовился более месяца, однако поправка в него внесена всего одна. Ее автором оказался врио губернатора Михаил Развожаев, предложивший ограничить действие закона 2021 – 2023 годами.
Счастливцев, попадающих под действие закона, в Севастополе на сегодняшний день трое. По крайней мере, такую информацию на майском заседании парламента озвучил представлявший законопроект депутат от ЛДПР Андрей Куринов. Поздравим их с принятием полезного документа. Остальные же севастопольцы, как считают «соколы Жириновского», вскоре последуют примеру этих дальновидных людей.
«Реализация данного проекта закона станет хорошим стимулом для физических лиц приобретать экологически безопасный транспорт», – уверены они.
В результате экологическая обстановка резко улучшится, да и вообще жизнь пойдет на лад. Тем более что из-за связанного с пандемией падения спроса цены на электромобили Tesla были существенно снижены.
Ольга Смирнова
То есть езду электромобилей по дорогам должны оплачивать владельцы обычных машин ?
;
Электромобили у нас летают? Или другой вопрос: фамилии и должности владельцев этих 3-х счастливых обладателей?
"В результате экологическая обстановка резко улучшится, да и вообще жизнь пойдет на лад."
Мдааа, жизнь значительно улучшится
Ведь действие закона аж с 2021 – 2023.
А закон то полезный и правильный, вот только со сроками подкачали, депутатам спасибо!
Дипутаты то срок действия не ограничивали в своем законопроекте, это сделал Развожаев, так что дипутаты не причем. И про 3 машины в городе вранье. Nissan Leaf около 20 шт зарегистировано. И скаждым годом их все больше.
КПД у электростанции выше. Так что компенсируется....
А так это просто смешно.
До 200 сил и транспортный налог вполне себе подъемный. Вряд ли ьудет бум на электрички ))))))
Вот если-бы три гола можно было заряжать бесплатно.......вот тогла-бы.....))))))
Закон "для галочки". А на фоне дорожания топлива...выглядит как издевательство.
А как же троллейбусы ?
Владельцев Tesla это как раз и не коснется - они будут платить по полной, мощность у них выше требуемых 200 л.с. :)
to Антон Палыч:
Абсолютно согласен. Где они видели Теслы менее 200 лс? Там мин 500. Длб
Посмотрите в интернете КПД бензинового двигателя. В идеальных условиях это примерно 40-50 процентов на номинальных оборотах. А на старт-стоп в пробках это 10-15 процентов. Електромобиль в пробках вообще не есть электричество( только на кондиционер).
При сжигании газа выброс СО и NOx минимален, а КПД может достигать 90% минус затраты на транспортировку по городу и другие.
у меня B200 ест 6.5 литров по трассе, в городе 14.5 литров/100км (средняя скорость по компьютеру 15кмчас). То есть в городе я трачу 750 рублей/100км. Потребление Nissan Leaf 15-25квт*ч/100км.
По Севастопольским ценам это 25*4.01=100 рублей
гора родила мышь...