В Севастополе появится ещё одна выделенная полоса для общественного транспорта

На Корабельной стороне Севастополя появится выделенная полоса для общественного транспорта, сообщили в департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя.

Она вводится в эксплуатацию с 24 июня на улице Героев Севастополя, на участке от поворота на улицу Истомина до остановки «Малахов курган» (в город).

«В течение месяца ГБУ „Севастопольский автодор” установит соответствующие знаки, а также нанесёт разметку. Просим всех участников дорожного движения учитывать эту информацию», — сообщили в ведомстве.

Насколько выделение отдельной полосы для маршрутных транспортных средств поможет разгрузить одну из самых проблемных дорог Севастополя — с этим вопросом ForPost обратился к севастопольскому общественнику Никите Клышко.

«Это сделано по нашему предложению, которое было высказано три месяца назад на совещании с директором департамента. Предложение было более широкое, реализуется только часть его, но я считаю, что полоса однозначно даст положительный эффект. Главное, чтобы участники дорожного движения выполняли правила. Я надеюсь, сотрудниками ГИБДД там будут проводиться профилактические мероприятия», — отметил он.

В данный момент общественный транспорт идёт свободно по правой полосе улицы Истомина, а дальше упирается в парковку автотранспортных средств, из-за чего вынужден вливаться в общий поток машин, создавая заторовые ситуации.

«Грубо говоря, тысячи пассажиров в общественном транспорте стоят в пробке из-за 10 припаркованных автомобилей. Сейчас же транспорт спокойно будет проходить к остановке и производить посадку-высадку пассажиров. Но даже в зоне остановки по нашим предложениям можно улучшить ситуацию, и я надеюсь, что в будущем этот вопрос тоже будет проработан», — добавил Никита Клышко.

Напомним: в городе уже давно идёт дискуссия о необходимости введения выделенных полос для общественного транспорта. Противники нововведения считают, что в Севастополе ширина проезжей части просто не позволяет организовать полосу исключительно для общественного транспорта. Сторонники же призывают использовать современный опыт других регионов, а также комплексный подход, который заключается в применении новейших разработок и интеллектуальных технологий.

Ника Заринская