В Севастополе появится новая платная парковка, а для снижения «социальной напряжённости» подготовлены послабления для автомобилистов. Об этом со ссылкой на проект документа департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщает в программе «Внимание» шеф-редактор телеканала «Первый Севастопольский» Антон Пархоменко.
В данный момент проект документа, размещённый на официальном сайте правительства, проходит этап оценки регулирующего воздействия. Предложения принимаются в течение 11 рабочих дней.
Напомним, сейчас в Севастополе действуют две зоны платной парковки — в пределах центрального городского кольца (967 машино-мест) и на площади 1 мая в Балаклаве (79 машино-мест).
В случае принятия документа к ним добавится третья парковка на 32 места, которая расположена ни много ни мало на шоссе «Севастополь-Ялта» за Ялтинской развязкой в районе улицы Сапунгорской, 32А. Планируемый доход в бюджет Севастополя — 110 тысяч рублей в год.
«Даже его недавнее бегство в Лондон не стало поводом для пересмотра всего «наследия» этой организованной группы. Увы, мне и коллегам-депутатам так и не удалось добиться пересмотра несправедливого соглашения — губернатор города констатировал, что условия договора придётся соблюдать», — негодует Антон Пархоменко.
Самое интересное, что в документе департамента транспорта прямо сказано, что «в отсутствие правового регулирования, отвечающего требованиям действующего законодательства и недостаточного количества парковочных зон, отсутствует возможность пополнения бюджета города Севастополя за счёт поступлений от платы за парковку».
Однако решать эту проблему департамент собирается созданием 32-местной парковки за чертой города. А тем временем миллиарды рублей в год за 1046 парковочных мест в центре города продолжат уходить в карман коммерсантов. Раздали, как говорится, всем сёстрам по серьгам.
Кроме введения новой зоны парковки департамент предлагает освободить автомобилистов от оплаты парковки в центре города в течение 11 праздничных нерабочих дней, а также изменить порядок оплаты.
«Оплату парковки можно произвести после её завершения, используя функцию постоплаты парковочной сессии, до 23 часов 59 минут текущих суток с момента въезда на парковочное место», — уточнили в ведомстве.
Постоплату можно будет производить только на интернет портале и в мобильном приложении. Департамент планирует добавить функцию оплаты через терминалы.
«То есть если сейчас инспекторы, контролирующие нарушения, как коршуны, налетают на припаркованный автомобиль и сразу выписывают штраф — то в будущем им предлагается эти протоколы попридержать до конца суток, дав водителю возможность дёшево отделаться», — добавил журналист.
Вопрос об изменениях в работе платных парковок возник после необоснованных массовых штрафов в новогодние каникулы, оплату которых некоторым севастопольцам удалось оспорить в суде. В результате было отменено около полусотни незаконных штрафов.
Ника Заринская
Ну и зачем она там нужна? Когда слышу слова концессия то сразу вспоминается Остап Бендер.
Bip1,
Там такая ситуация.
Возле заправки оборудована парковка, поскольку территория самой заправки очень маленькая. Т. е., чтобы выпить кофе и не держать машину возле колонки.
Но последние пять лет, проезжая там довольно часто, заметил, что вся парковка, плюс вправо и влево обочины метров на 20 (бывает и на 50) плотно заняты машинами, хотя на самой заправке и внутри всего пара человек.
Поинтересовался у заправщика, и он пояснил, что с утра приезжают 4…5 машин, водители садятся в одну и уезжают до глубокого вечера. Но бывает, что некоторые машины стоят и круглосуточно. Сотрудникам заправки это все не очень нравится, поскольку мешает клиентам. Видимо они и инициировали создание платной.
FF2,
Не подсказывайте им места, а то домами застроят.
Парковка автомобиля с открытыми номерами становится признаком наивного дурачка.
И да, это откровенное кидалово лохов. Эту парковку МЫ оплатили уже трижды. Первый раз, оплатив конские налоги при покупке авто, второй раз оплатив транспортный налог и третий раз, заправившись в РФ, где налог на топливо превышает 60%. Теперь нам предлагают заплатить в четвёртый раз. Ну а зачем скромничать?
занятное место для платной парковки если честно, особенно учитывая что можно припарковаться чуть дальше на обочине))