Больше года наша гостиница "Украина" величает себя арт-отелем.
Несколько месяцев назад севастопольцы стали счастливыми обладателями первого севастопольского литературного альманаха "Артбухта".
А с нового, 2013 года у нас можно стать пассажиром - не поверите! - арт-троллейбуса.
На фоне однообразного пейзажа сегодняшнего хмурого денька он уже издали порадовал своей яркой сиреневой окраской и сверкающим всеми пока ещё не перегоревшими лампочками десятым номером маршрута. Узнав на электронном табло машины 1506 сегодняшнюю дату и температуру воздуха, внемлешь совету "держаться за поручень". И тут помимо недавно разрекламированной новогодней мишуры взгляд неожиданно останавливается на размещённых в салоне... фотокартинах с видами нашего любимого города. Благо, интерьер новых машин это позволяет.
Приобщённые к прекрасному пассажиры такого арт-троллейбуса были особенно вежливы, а улыбающаяся кондуктор с гордостью сообщила, что идея фотовыставки принадлежит главному инженеру их филиала первого депо Сергею Анатольевичу Комкову. Праздничные гирлянды и серпантин скоро придётся убрать, а "десятый фотосалон" останется, и по замыслу Сергея Анатольевича будет пополняться новыми работами.
Согласитесь: городу, где кондукторы знают, что хоть vita и brevis, зато ars longa, даже в серые дни с убывающей луной хандра не грозит! :-)
Екатерина Васильева
Ну, Екатерина Васильева...
Заставила погуглить. Зато теперь я, как и кондуктор, знаю -
Гиппократ: жизнь коротка, искусство вечно...
to SG А вот в ТаЛЛине (всё-таки, с одним н ) и проезд скоро в троЛЛейбусах будет бесплатный. А ведь и у нас так одно время было . Я помню.
А когда это было? Я тогда, наверное в России жила.
Ого! Кажется, пора завязывать с топиками и личным транспортом и пересаживаться на тралики! Там становится все ярче! Главное, чтобы красота эта пережила нашествие отдыхаек летом.
Ого! Кажется, пора завязывать с топиками и личным транспортом и пересаживаться на тралики! Там становится все ярче! Главное, чтобы красота эта пережила нашествие отдыхаек летом.
Чего ж? Пущай гости топают на топики. Безопасный, вцелом удобный + не сильно дорогой "лоховоз" не чета шустрым вонючкам, которым пора запретить занимать троллейбусный причал.
А для туристов можно нарядить несколько электровозов по сезону - обмотать всё и вся колючей проволокой, накидать оголённых проводов где не жалко, использовать только переднюю дверь, и то вручную. и ОПЛАТА НА ВХОДЕ У-ХА-ХА-ХА...
to TanyaR (севастополь) А когда это было? Я тогда, наверное в России жила. Вы знаете, как-то эту тему мы уже на Форпосте обсуждали, и кто-то указывал тогда в комментах, с какого и по какой период это было. Я, к сожалению, тогда не записала, и точно сказать не могу. Но точно помню, что это было хорошо .
При ВК даже бесплатно в поездах ездили. Но те времена давно минули...
За 47 млн гривен незаработанных Севтралом дотаций можно даже стриптиз в салоне устраивать
Сейчас севтраловцы будут из кожи вон лезть дабы оправдать дотации.
to Екатерина (Севастополь) to SG А вот в ТаЛЛине (всё-таки, с одним н ) и проезд скоро в троЛЛейбусах будет бесплатный. А ведь и у нас так одно время было . Я помню.
Предполагается, что название «Tallinn(a)» в эстонском языке происходит от слов «taani linn» («датский град»), «tali linn» («зимний град») или «talu linn» («дом, усадьба-замок»). Корень -linn означает то же самое, что и русский -град или немецкий -burg — вначале означавший «крепость», а сейчас использующийся для формирования названий городов.
все таки ТаллиНН
Ехали в таком троллейбусе по 7-му маршруту, реально был очень приятно удивлен. настроение приподнялось.
А по поводу сменить маршрутки на троллейбус - уже на 70% пересел на троллейбусы, маршрутки только если тороплюсь.
Так держать - и скоро троллейбусы станут одной из местных достопримечательностей города - в которой приятно будет прокатится по городу равно как на катере по бухте оглядывая достопримечательности и проводя приятно время в пути.
... по-уродски:
Соглашусь - этот момент бы пересмотреть...
... по-уродски: Соглашусь - этот момент бы пересмотреть...
это к коментарию Не долго я радовалась. Сегодня еду тоже в новом троллейбусе № 1602 14-го маршрута. В салоне таких машин, у ближайшего к кабине водителя выхода столик удобный проектом предусмотрен: для грудных детей и ручной клади. Но наши водители их распилили и установили на них для своих нужд вот такие металлические гробы , закрытые на замок. Не поверю, что в троллейбусах этого типа проектировщики изначально не предусмотрели места для инструментов. Но нам нравится именно так, по-уродски: