В Севастополе пешеходов «поднимут» над Камышовым шоссе

Правильное решение.Только с местом не промахнитесь.

 И количеством. Там нужно минимум 6 переходов поднимать, иначе толку не будет. 

Один вопрос: как будут подниматься на переход вверх и спускаться с него вниз пожилые; с ограниченными возможностями на колясках; пенсионеры с больными ногами? Неужели подъемники и лифты сразу додумаются сделать? Или все будет сделано как обычно, через *ОPY???

С Тавриды в степи снять и на Камышовое шоссе поставить.

Один вопрос: как будут подниматься на переход вверх и спускаться с него вниз пожилые; с ограниченными возможностями на колясках; пенсионеры с больными ногами? Неужели подъемники и лифты сразу додумаются сделать? Или все будет сделано как обычно, через *ОPY???

Надземные переходы - это очень хорошо и безопасно.

Лежачих полицейских и фбс-ки уберут??)))))

«В апреле планируем приступить к укладке верхнего слоя асфальта», – отметил Павел Иено. 

Фух....хорошо хоть не нижнего...

Даже не верится!!!Главная задача дорожников в Севастополе-замена железобетонных бордюров на песчано-глиняные.Очень неожиданная новость.

Хорошее решение, ещё бы заменитьпереходы на надземные на трассе между балаклавской развязкой и ялтинским кольцом.

Хорошая новость. Неужели на Форпосте написали что-то позитивное? 

to Dimen_777:  Вопросом на вопрос: сколько колясочников живет в районе Камышовского шоссе? Огласите точную цифру, пожалуйста. Про пенсионеров даже спрашивать не хочу, ибо даже с больными ногами они вполне осилят надземный переход

На Камышовом шоссе в Гагаринском районе Севастополя обустроят три надземных пешеходных перехода, сообщил в ходе аппаратного совещания в правительстве региона директор департамента транспорта Павел Иено.

На этот счёт есть несколько народных мудростей, которые сразу же пришли на ум:

Обещанного три года ждут.

Свежо предание, да верится с трудом.

Дурная голова рукам покоя не даёт. 

 Во всем мире сроят над и подземные переходы, неужели цивилизадия докатилать к нам в солнечный тупик.

Заборы в р-не переходов будут обязательны, а под переходами наставят полосатых вешек, разрисуют островками безопасности и ограничат скорость до 20 км/час. Иначе зачем всё это. 

Строительство подземного перехода за 2 дня: смотреть.

Правда, это не у нас, а там где думают о людях и не воруют...

to Boron:  Вот это Молодцы! СуперВот бы нам так.

Три перехода на 7 км.. . Это бабушка будет идти 2 км в одну сторону (до перехода) и 2 км в другую сторону (после перехода)... Итого 4 км.. .Не много ли? 

Шесть переходов! Не менее . Тогда есть смысл начинать всю эту песню.. .

Один вопрос: как будут подниматься на переход вверх и спускаться с него вниз пожилые; с ограниченными возможностями на колясках; пенсионеры с больными ногами? Неужели подъемники и лифты сразу додумаются сделать? Или все будет сделано как обычно, через *ОPY???

 Ты ещё забыл в список мамочек с колясками добавить для полноты ужаса ))

to Русский_Мир:  ой, да! Как представлю себе Камышовское шоссе с толпами инвалидов, пенсионеров и мамочек с колясками - аж жуть берет!

Один вопрос: как будут подниматься на переход вверх и спускаться с него вниз пожилые; с ограниченными возможностями на колясках; пенсионеры с больными ногами? Неужели подъемники и лифты сразу додумаются сделать? Или все будет сделано как обычно, через *ОPY???

 Вот и  говорю: подземный переход - лучше надземного. Хотя бы потому что в него СПУСКАЮТСЯ, а не поднимаются  и глубина его меньше высоты 

to Boron:  В том районе только очень смелые пенсионеры и мамочки с колясками смогут пройти по подземному переходу вечером. Такие отдаленные переходы сразу становятся прибежищем маргиналов. Особую пикантность придаст темнота перехода, ибо освещение быстро раскурочат, а менять лампочки у нас никогда не торопятся

согласно градостроительных норм,для инвалидов и маломобильных граждан обязательно должны быть сделаны подъемники!Не будут сделаны,общество инвалидов должно обратиться в прокуратуру!

Подземные переходы нужно было строить во время строительства трассы...

Надземные переходы - это очень хорошо и безопасно.Лежачих полицейских и фбс-ки уберут??)))))

 Извините, а как в нашей реальности они связаны? Вы еще попросите знаки 40 снять и камеры убрать...

Подземные переходы нужно было строить во время строительства трассы...

Никогда не поздно заново всё начать

Вообще это неправильно, на дороге есть развязки кольцевые у них будут заторы , необходимо снижать среднюю скорость либо сфетофорами либо камерами. Самое простое снизить скорость поставить светофоры и простые наземные переходы. Эта дорога упирается в участки с низкой скоростью движения поднимать на ней скорость среднюю бессмыслено и пустая трата денег, а также неудобство для пешеходов.

 Да-да! Надо вобще запретить автомобили! Бензин выдавать по талонам ветеранам Куликовской битвы! Остальные пусть ходят пешком! Главное чтобы пешеходам было удобно! Особенно там, где  их нет.

Севавтор, объясните, зачем на прилегающих дорогах (на Индустриальную, к психбольнице) делают узкие дороги для одной машины? Уже сейчас там заторы. Планируем пробки? Потом переделаем?

Строительство подземного перехода за 2 дня: смотреть.Правда, это не у нас, а там где думают о людях и не воруют...

Не вводите людей в заблуждение.

На вашем видео Амстердам. Подземный велопереход (а точнее туннель) в насыпи дороги (без ступенек!!), что оправдано перепадом высот.

Амстердам - город велосипедистов и пешеходов. Там действительно думают о людях, и подобные туннели строят не для того, чтобы разгрузить дороги для машин (машины там как раз в меньшинстве), а чтобы спрямить пешеходные и велосипедные пути, и сделать поездки на велосипеде и ходьбу удобнее. Подземное строительство там хорошо развито, только под землю уходит транспорт, а не люди. Поинтересуйтесь.

https://gre4ark.livejournal.com/279901.html

На "Тавриде" с одной стороны каждого надземного пешеходного перехода обязательно стоит легковая машина. Кто знает, это охрана? Так и у нас такое будет?