Вечером пятого августа жители Гагаринского района Севастополя стали свидетелями ремонтных работ на дороге у площади 50-летия СССР.
По словам очевидцев, вблизи остановки общественного транспорта «улица Репина» рабочие приступили к снятию недавно уложенного слоя асфальта.
Запись, посвящённая возобновившимся работам, вызвала негодование среди пользователей, отмечавших, что ремонт дорожного покрытия только-только закончился.
Видео: Владислава Румянцева в сообществе Черный список СЕВАСТОПОЛЬ/ВКонтакте
Однако в пресс-службе ГБУ «Севастопольский Автодор» ForPost сообщили, что в ходе приёмки работ специалистами были выявлены дефекты покрытия в виде колейности на остановке «улица Репина».
«Подрядная организация 5 августа устранила выявленные дефекты за собственные средства», – отметили в учреждении.
Напомним, ремонт проспекта Гагарина и площади 50-летия СССР начался в мае в рамках национальной программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы на трех участках выполняли подрядные организации ООО «Дорожник» и ООО «Доринвест-Крым».
Читайте также: «Ужас какой-то»: в Севастополе открыли четыре полосы на Камышовом шоссе
Олег Турчанович
Спасибо, конечно! Но зачем на площади три полосы движения превратили в две непонятно. Теперь в час-пик пробка переместилась от светофора у Строительного техникума, к светофору у остановки ул. Репина. В этой же пробке участвуют желающие проехать на Ульянова и Ерошенко. (которые могли свернуть раньше, будь там двухсторонее движение) Долго ли правительство будет ещё думать о возврате его (двустороннего движения)? Всем удачи на дорогах!
Приятно радует, что не смотря на то, что асфальт новый, но подрядчики сами устраняют свои "косяки", без пинков общественности.)).
А мост то забыли
А кто мне, недалекому, раскроет высысокий смысл причин демонтажа новых бордюров ( поставили две или три недели назад) между плп Пирогова и хитрым рынком? Узнали что на 20 ярдов уменьшают финансирование, так решили бюджет этого года на 110% освоить? Видно схема обнала по установке бюрбюров отработана хорошо, поэтому приходится постоянно ломать и ставить именно бордюры...
На ул. Л.Толстого не "косяки", а не соответствие проекту, например по ширине дороги в нескольких местах, где уже уложен бордюрный камень. Напротив "неприкасаемого" остановочно-торгового комплекса "ул. Киевская" ширина 9,5 м, а должна быть 10,75 м. Комплекс сносить не хотят, т.к. от этого страдает частный интерес собственника комплекса. Табачная лавка важнее проекта! Тротуар там - также уже, чем должно быть согласно усановленным нормам и согласно тому же проекту (2,25 м). Да и без всяких проектов и замеров ощущается, что очень узко и очень тесно - табачная лавка "съела" всю полезную для ожидания транспорта территорию. Но табачная лавка важнее.
Это всё что нужно знать о руководстве департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города-героя Севастополя.
1. Сначала следует подчеркнуть, что Департамент транспорта категорически против каких-либо зелёных насаждений вдоль ул. Л.Толстого. В ответах, а они все под копирку, кто бы из жильцов не сделал запрос, одна и та же жвачка "не должно быть никаких зелёных зон" вдоль дороги, т.к это всё зона прокладки инженерных сетей, а им мешают корни деревьев".
2. На самом деле "зелёная зона" предусмотрена Госкантрактом между департаментом транспорта и ООО "СибПроектСтрой". В приложении № 10 указана площадь посева газонов, и если её разделить на длину дороги (1319,6 м) получается ширина газона - 1, 86 м. По другим имеющимся документам - 2 метра!
3. То что они соорудили, это какое-то замыливание глаз. Точно так же маскируется вип-стоянка возле бывшего консульства, а ныне - счётно-ревизионной конторы. Там сейчас плитка, 8 метров ширины некое пространство и микровъезд. Из-за этой парковки Департамент транспорта пошёл на существенно усложнение и ухудшение движения по по пл. Пирогова. Пока проект не изучен дотошно, но есть мнение, что эта парковка выходит за рамки проекта, т.е. это самострой.
4. Согласно «Государственному контракту № 158 на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту: Капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования межмуниципального назначения 67Н-310 ул. Льва Толстого» от 3 августа 2018 г., заключённого И.о. департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя Е.А.Исаковым с директором ООО «СибПроектСтрой» В.Ф.Рожковым (согласно приложению № 10) было спланировано выполнить валку деревьев твёрдых пород – 314 шт. и мягких пород - 164 шт., суммарно - в количестве 478 штук.
Согласно Госконтракту определена стоимость "валки" 478 деревьев. Таким образом, ещё до получения Порубочного билета от Севприроднадзора, уже кем-то было назначено к уничтожению 478 деревьев по ул, Л.Толстого.
5. В «Порубочном билете № 42/07-30» от 10 марта 2020 г. как на основание для сноса деревьев содержится ссылка на «Акт № 30/07-28 обследования зелёных насаждений, подлежащих сносу, пересадке или обрезке» от 10 марта 2020 г .
6. Количество 478 шт. деревьев, подлежащих «валке», согласно «Государственному контракту…» не совпадает со сведениями, содержащимися в «Порубочном билете…» и «Акте…».
Согласно "Порубочному билету…» сносу подлежат 256 деревьев, сохранению – 192 дерева. В сумме получается 448 деревьев.
Такое же количество указано и в «Акте…»:
- в разделе «1. Зелёные насаждения, подлежащие сносу, пересадке, обрезке» указано количество 256 деревьев, подлежащих сносу:
- в разделе «2. Зелёные насаждения, остающиеся на месте и подлежащие сохранению» указано 192 дерева, подлежащих сохранению.
7. В «Акте…» для обоснования принятого решения комиссия ссылается на постановление Правительства Севастополя от 14 ноября 2014 года № 480 «Об утверждении порядка сноса, пересадки и обрезки зеленых насаждений и создании комиссии по обследованию качественного состояния зеленых насаждений». Конкретно – на подпункт 12 пункта 2, «Порядка…» (Приложения № 1).
2. Снос, пересадка и обрезка зеленых насаждений осуществляются в случае:
1) реализации генерального плана развития города;
2) реконструкции или капитального ремонта объектов благоустройства;
3) сноса аварийных, сухостойных и фаутных деревьев, а также самосевных и порослевых деревьев с прикорневой шейкой не более 5 см;
4) ликвидации аварийных ситуаций на инженерных сетях;
5) восстановления светового режима в жилом помещении, которое затеняется деревьями;
6) проведения ремонтных и эксплуатационных работ в охранной зоне воздушных линий электропередач, на трансформаторной подстанции и распределительном пункте системы энергоснабжения, сетей водо-, теплоснабжения и водоотведения, телекоммуникационной и кабельной сетей;
7) достижения деревом возрастной границы;
8) осуществления хозяйственной деятельности на территории питомников по выращиванию декоративных деревьев и кустарников;
9) ликвидации последствий стихийного бедствия, аварийной и чрезвычайной ситуации;
10) проведения работ по уходу за зелеными насаждениями;
11) обеспечения сохранности автомобильных дорог;
12) в других случаях, предусмотренных действующим законодательством и нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Севастополя.
Из этого следует, что комиссия, указанная в «Акте…», сославшись на подпункт 12 пункта 2, «Порядка…», но не конкретизировав, что это за «другой случай, предусмотренный действующим законодательством и нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Севастополя», фактически не указала причину обследования зелёных насаждений и причину сноса.
А чуть дальше к Гагаринскому ОВД проехать ( за Сильпо) невозможно. Уже год люки незаделанные и полметра шириной дорожку всю в ямах между стоянкой и пер.Колобова тоже " приняли" и не видят ничего