Капитальный ремонт развязки на пересечении улицы Вакуленчука, проспекта Октябрьской Революции и Фиолентовского шоссе завершён на месяц раньше назначенного срока. Об этом в своём телеграм-канале сообщил глава города Михаил Развожаев.
В полной мере транспортный узел начнёт работать с 1 ноября – специалистам предстоит наладить работу светофоров.
Напомним, что обновлять развязку в Стрелецкой балке начали в апреле, и изначально перекрывать дорогу не планировали, но после власти сообщили об ограничениях движения на два месяца – с 1 июня по 1 августа.
Сдать объект должны были к 1 декабря текущего года, но капремонт удалось завершить раньше.
Как отметил губернатор Севастополя Михаил Развожаев, обновление развязки значительно увеличит её пропускную способность: с 4 тысяч до 14 тысяч автомобилей в сутки.
«Кроме того, что она <развязка> станет более комфортной и удобной с точки зрения движения и пропускной способности, здесь одна из главных задач была – снижение аварийности, потому что раньше был поворот, на котором постоянно было огромное количество аварий, в том числе и тяжёлых случаев. Комиссией по дорожно-транспортному движению было принято решение её модернизировать, чтобы в том числе снизить аварийность», – подчеркнул глава города.
Также он отметил, что капремонт этой развязки – один из элементов повышения транспортной доступности Гагаринского района, к которым также можно отнести новую схему организации движения по кольцевой развязке на Муссоне, реконструкцию улицы Тараса Шевченко, которую должны завершить в следующем году, и обновление развязки на Столетовском проспекте, которое ожидается к концу этого года.
Всего в 2024 году по программе «Безопасные качественные дороги» в Севастополе делается 146 дорожных объектов.
«Практически на всех работы уже завершены или подходят к завершению, как, например, на противообвальной галерее на Ялтинском шоссе. Севастополь в этом году завершает реализацию пятилетнего национального проекта «БКД», полностью достигнув запланированных показателей. Однако работа в этом направлении будет продолжаться», – отметил Михаил Развожаев.
Многие жители города оставили под публикацией губернатора комментарии с благодарностью за новый дорожный объект, но не все согласились с выводами специалистов об увеличении пропускной способности развязки.
«Красиво? Возможно. Практично? Тысячу раз нет, пробки только увеличились!» – пишет один из пользователей.
«Не знаю, где там увеличилась пропускная способность. Пробка от ЦУМА до Степаняна. Раньше без всяких светофоров такой пробки не было. Опасный участок, да, но столько в пробке здесь не стояли», – отмечает жительница Севастополя.
Есть и те, кто не только критикует, но и предлагает.
Алина Громова
Дорожный объект у Студгородка сдали раньше срока
Ну и отлично! Будет время подумать о вечном , стоя в пробках по 30-40 мин!
Хоть бы уже взялись за Корабельную сторону... Реконструировали это долбанное турбокольцо возле "Новой линии" в Дергачах... Пробки днём , утром вечером...
лаиш,
Они берутся, но становится только хуже))) после реконструкции будете дольше в пробках стоять.
лаиш,
При нынешнем руководстве это может растянуться если начнут строить развязку лет на 6 как на огурце
А еще больше закруглений на почти прямых участках не смогли сделать ? ну чтоб кружиться и кружиться на одном месте ((((
Uta,
Пробочникам бой!
Uta,
это чтоб у вас голова от счастья закружилась!))
беда
Ох и хотелось бы верить, но в лучшем случае губернатора ввели в заблуждение. А в реальности не сработает это... Время покажет!
Вся реконструкция по сути вылилась в то, что поставили светофор, т.е. уменьшили пропускную способность. Каким образом она может возрасти не понятно, т.к. количество полос на фиолентовском шоссе, поре не увеличилось, зато есть теперь светофор дополнительный с пешеходным переходом вдобавок, который утром добавит пробок на выезд с гагаринского, а вечером на вьезд. Что они там курят эти дорожники на пару с губернатором?
От всей души желаю этой комиссии, чтобы по дороге домой она теперь каждый раз по пол-часа стояла в ещё одной свеже-созданной ею же пробке
поубивали все круговые движения в городе всех в одну полосу.
и издевательски назвали это словом турбо, наверное поклонники группы юсб из камеди клаба на тнт
Какие пробки)))),когда летишь на джипе с синим маячком впереди машина ГАИ чистит дорогу, весь город за 10 мин пролетаешь.
Добрый день! У меня садовый участок в СНТ 'МАЯК - 2'. С конца апреля, при строительстве автодороги и тротуара, была выкопана траншея под бордюр. И с этого момента, на протяжении 4 месяцев, подъехать на автомобиле к участку стало не возможным, до этого был собственный заезд с дороги. И вот в сентябре уложили асфальт и отсыпали щебнем съезд к моему участку.
Но 14 октября, после дождя были выявленны новые проблемы:
1)съезд с дороги к участку, отсыпанный щебнем, размыло,
2)вода стоит на дороге и переливается через тротуар/съезд к участку,
3)вода стоит перед участком и под ЛЭП и не уходит.
Прошу отреагировать и решить вопрос с переливом воды через тротуар и со сьездом к участку.
Спасибо!
Wildcat,
По фиолентовскому шоссе уже новоуложенные пешеходные дорожки начали расковыривать - оказывается забыли ливнестоки-дренажи под асфальтом проложить. Может и до вас дойдет - разломают и сделают заново. А чего, страна богатая, можно по нескольку раз укладывать асфальт, потом его расковыривать, потом снова укладывать. Не знаю, почему так получается, перед этим ведь вроде должны были проект делать, все просчитать и ведь тоже, небось не за малые деньги.
Wildcat,
По поводу замечаний при ремонте фиолентовского шоссе тоже обращался в администрацию города, на что был получен ответ: Работы ведутся согласно проекту. Проект прошел экспертизу. Теперь вижу что начинают переделывать. Вот цена проекту и экспертизам.
Wildcat,
Так бывает, когда "собственный заезд" не вписывался в планы города.
вредительство какое-то - зачем там светофор
почему просто не сделать было там кольцо?
и надземный переход?