Новости мира

В Китае оценили, столько стоит полетать на российском Су-27

Среднестатистическая страна не может позволить себе подобные затраты.

Служба новостей ForPost

Китайские эксперты заявили, что содержание полноценной военной авиации является непозволительной роскошью для большинства государств. Как пишет «Военное обозрение», специалисты пришли к таким выводам, просто посчитав, сколько стоит содержание одного Су-27.

Истребитель потребляет 3 750 литров топлива в час. По самым оптимистичным расчётам, при цене на реактивное топливо в 6,5 тысячи юаней за тонну (приблизительно 75 тысяч рублей) час полёта истребителя обходится в 63 тысячи юаней, то есть почти 730 тысяч рублей.

При этом речь идёт только о полёте в крейсерском режиме. Если пилот будет совершать тактические манёвры, то с учётом взлёта и приземления расход топлива возрастает как минимум в три раза и составляет примерно 200 тысяч юаней в час (2,3 миллиона рублей).

Но для того, чтобы было на чём летать, необходимо сначала построить или купить самолёт. Стоимость же каждой такой покупки немалая: истребитель обойдётся государству в десятки, если не сотни миллионов долларов. Добавить к этому затраты на техобслуживание — и не остаётся сомнений, что военная авиация доступна только богатым государствам.

Читайте по теме: Военный самолет развалился прямо на лету

«Среднестатистическая страна просто не может себе позволить ВВС с такой ценой и таким уровнем потребления. Любая страна, которая намерена построить собственные военно-воздушные силы, должна иметь крепкий экономический фундамент, иначе она не сможет поддерживать свою боевую авиацию», — утверждают китайские эксперты.

588
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Теги:
||

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

Как привить детям любовь к чтению? — интервью с Алексеем Вабелем

И что делать, если Пушкин — не авторитет.
25/07/2026 18:00
387

Как работает доставка товаров и корреспонденции в Крыму и Севастополе

Одни перешли на двухразовый график, другие — работают с задержками.
25/07/2026 15:04
1180

Что происходит с заправкой по талонам и картам в Крыму и Севастополе

Ограничения действуют на фоне топливного кризиса в Крыму и Севастополе.
25/07/2026 12:02
2457

Где в Крыму нет света и воды после ночной атаки на полуостров

Наиболее сложная обстановка — на западе и юго-востоке региона.
25/07/2026 10:05
12076

Новые правила благоустройства Севастополя: что изменится для жителей, бизнеса и владельцев домов

Город пытается определить, кто и за что отвечает в благоустройстве, и создать механизм, который позволит не только требовать, но и штрафовать.
25/07/2026 08:04
1511
Туризм

Психолог объяснила, как отдохнуть летом со списком простых желаний

Качественно организовать памятные события поможет именно продуманная подготовка.
24/07/2026 15:17
792

В Севастополе разрешили дневные прогулки в лесах несмотря на особый режим

Автомобили по-прежнему под запретом, а разводить огонь можно только на четырёх площадках.
23/07/2026 19:02
1097

Тишина в столице ханов: как Бахчисарай живёт без туристов и с отключениями света

Свет отключают, магазины заводят генераторы, а центры содействия пока остаются невостребованными.
22/07/2026 20:00
4330

Чем заменят отдых в лагерях для севастопольских детей

Что их ждёт в «Новом Херсонесе» и пяти городских школах.
22/07/2026 09:06
1152

Лето без лагеря: может ли городской отдых стать заменой для ребёнка

Эксперты объяснили, что можно восполнить в городе, а какого опыта дети всё же лишаются.
19/07/2026 16:04
2196

Как крымские бренды учатся работать без туристического лета

Производители делают ставку на маркетплейсы, торговые сети, госконтракты и партнёров на материке.
14/07/2026 20:01
15324