В воскресенье в Киеве, на майдане Независимости состоялись проводы пилота Вадима Нестерчука и штурмана Константин Мещеряков. В таком составе наша команда отправилась в Португалию для участия во всемирно известной автогонке.
Украинские болельщики, конечно, рассчитывают, что среди машин, доехавших до столицы Сенегала, окажется и наша. Выступать команда будет в классе «супер-продакшн», на специально собранном во Франции автомобиле Mitsubishi L200, который однажды прошел весь «Дакар» от старта до финиша.
В принципе, от самой машины осталось только название. Джип полностью переделан. Автомобиль разобрали до гайки и заменили практически все детали. По словам Константина Мещерякова, «родными» остались лишь решетка радиатора, фары, дверные ручки и кое-какие мелочи. Всего же в подготовку машины и экипажа вложено почти миллион евро.
Выступать нашим раллистам придется в условиях, на которые серийные автомобили не рассчитаны. В 2008 году ралли обещает быть самым сложным и интересным. Общая протяженность трассы составляет 9273 км, разбитых на 15 этапов. Участников ожидает 5736 км специальных участков, что на 1500 км больше, чем в 2007 году. Ралли начнется в Португалии, пройдет через Испанию, Марокко, Мавританию и финиширует в Сенегале. После европейских этапов участники попадут в скалы Марокко и зыбкие пески Мавритании — эти участки известны своей невероятно трудной проходимостью. В маршрут соревнований впервые добавлен 900-километровый скоростной участок.
Заметим, что в гонке примут участие 80% любителей и 20% «Дакар-профи». Причем, согласно подсчетам организаторов, среди них всего 15% экипажей-новичков.
— Мы стремимся и пытаемся регулярно ставить перед собой максимально серьезные задачи — моделировать ситуации с повышенными требованиями. Ставить, моделировать и решать! Тогда на повседневном уровне можно не опасаться возникновения каких-либо трудностей. Участие в «Дакаре» — одна из поставленных себе «закаляющих» задач, одна из тех целей, которые можно и нужно достигать, — отметил Вадим Нестерчук. — Причем место не принципиально, доехать до финиша — уже победа. Участие в этом культовом автомарафоне для нас не одноразовая акция. Через три-четыре года мы намерены бороться за медали.
