Вопрос по аэропорту Бельбек отложен решением вице-премьера РФ Дмитрия Козака. У Севастополя есть два месяца, чтобы найти подходящего инвестора и предложить свой проект развития гражданского аэропорта.
Об этом сегодня во время заседания правительства сообщил врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников.
По его словам, решение по Бельбеку было принято на совещании по социально-экономическому развитию Крыма и Севастополя с вице-премьером России Дмитрием Козаком, которое прошло вчера. Свои решением, Козак до 1 ноября текущего года приостановил вопрос развития аэропорта Бельбек в качестве филиала Симферопольского аэропорта, – сообщил Овсянников.
По его словам, Севастополю дан срок до 1 ноября представить свои предложения по инвесторам, финансовой модели и концепции развития аэропорта Бельбек.
«Мы видим этот аэропорт (в Бельбеке – ред.) прежде всего, как нишевой, который будет работать условно с 1 мая по 1 октября. Конечно, это не такой объем как у Симферополя (аэропорта – ред.), но у нас будет полноценный гражданский сектор», – рассказал Дмитрий Овсянников.
Напомним, что в июле 2016 года, сообщалось, что аэропорт двойного военно-гражданского назначения Бельбек станет филиалом симферопольского аэропорта. Об этом в прямом эфире телеканала «Народный канал» заявлял вице-губернатор Алексей Еремеев, о чем писал ForPost.
Добавим, как мы раньше писали, развитие гражданского аэропорта в Севастополе может «увести» у Республики Крым до 2 миллионов пассажиропотока (около 30%) и около 6 миллиардов средств ФЦП.
Елена Озаренко
), а и для Ялты с Алупкой и Мисхором, Фороса и даже Бахчисарая и при том не грузит город транзитом! Представьте нет в Симферополе нынешнего куска объездной и все через ЖД вокзал или мос-кольцо! Вот и Херсонесский аэродром это еще более худший вариант подъезда! Там дай Бог для нужд города расширится ( все занято!) и развязка 5-го тут вспоминалась! А в исключительно гагаринском вы точно на один рейс в неделю наберете. Кстати тут недавно, кто то и про землю у развязки Бельбека вопрос поднимал (вроде опять Павел Вафлентиныч там скупался) - лишний признак, что хотят за дорого продать - аэропорту понадобится! А чуйка ( или инсайд) у этого персонажа точно есть. 
Если, не дай Бог, с таким пониманием вы еще и были сколько то военным... Не хочется даже думать... Вы пытаясь что то опровергнуть - опровергайте, а не клейте ярлыки. По сути именно вы выглядите дилетантом, а попытка (тем более безосновательная, как мне подсказывают мои два с лишним десятка лет выслуги 
Вы специалист в этой области? Нет? Тогда подумайте, какое дежурное звено более боеготово, то что может взлететь оперативно в минимальный зазор данный диспетчером, или то которому нужна свобода в зоне "миллион на миллион" за полчаса до возможного поступления команды на взлет? Думаете, что в случае реального нападения будут эти полчаса и такие идеальные условия? Эти дежурные истребители ПВО вообще не предназначены для отражения массированного удара, а лишь для перехвата одиночных целей в мирное время. Для выяснения т-сказать принадлежности и предотвращения нехороших намерений. А случись война ( о которой разумеется никто предупреждать не будет), то на этапе угрожаемого периода все аэродромы станут военными и помех от гражданских не будет, главное не прозевать этот момент. Я еще по человечески могу понять желание летчиков базироваться рядом с крупным городом (блага цивилизации -то да се), но к обеспечению обороноспособности страны это не имеет никакого положительного отношения.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.