Увеличение транспортного потока — традиционный признак начала осени. И дело не только в том, что родители, обладающие личным автотранспортом, начинают отвозить своих чад в школу. Специфика Севастополя (отдалённость некоторых районов при их необеспеченности школами и детскими садами) порождает необходимость подвоза детей на школьных автобусах.
На сегодняшний день, как рассказал директор департамента образования и науки Севастополя Максим Кривонос, их доставляют в 17 учреждений — 14 школ и 3 детских сада. В общей сложности этой услугой пользуется 3476 юных горожан.
«Утверждены 59 маршрутов движения транспорта — 53 маршрута к школам и 6 — к детским садам. Общий автопарк школьных автобусов, которые мы задействуем, — 81 единица», — рассказал глава департамента.
С 3 по 11 июля комиссия с участием сотрудников Госавтоинспекции проверила все маршруты на безопасность, автобусы — на техническую исправность. Сейчас всё, включая штат водителей, к перевозке детей готово.
Попутно обсудили и усиление безопасности дорог. Выслушав доклад главы департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Станислава Таматаева, губернатор поручил рассмотреть возможность установки «лежачих полицейских» возле всех мест, где школьники переходят дорогу.
В качестве положительных примеров приведения инфраструктуры в порядок Станислав Таматаев назвал и оборудование ливнёвки у школы в Казачьей бухте, где весной возникала «огромная лужа».
«Сейчас контракт заключён, проводятся работы, к 1 сентября завершим работу», — пообещал он.
Ольга Смирнова
Делали,делали дороги,больше всех денег в России потратили на них,а пробки стали больше...
ИгорьБуркальцев1,
Деньги на пробки тратили, на большее не способны
ИгорьБуркальцев1,
Машин больше стало.
sergey-ka,
Дороги не строят!
На Фиоленте вижу эти автобусы. Обычно 3-4 человека на весь автобус ( это на ост. Рабочий посёлок. Может быть, на других он заполнен... ). Эту услугу город оплачивает полностью или родители учеников вносят свою лепту?