В марте сразу несколько автопроизводителей, официально представленных на российском рынке, объявили о снижении цен.
Согласно анализу «Российских автомобильных дилеров» и сервиса CARgument, семь компаний предложили покупателям привлекательные скидки, передаёт «Газета.Ru».
Наиболее заметное снижение цен зафиксировано у китайского бренда Voyah.
Так, скидка на модель Passion 2023 года достигает 3–3,3 млн рублей, что сопоставимо со стоимостью небольшой квартиры.
На официальном сайте компании цена на этот электроседан начинается от 5,4 млн рублей, в то время как ранее автомобиль предлагался за 8,5 млн рублей.
По данным CARgument, Voyah также увеличил скидку на модель Free Sport Edition (2024 и 2025 годов выпуска) с 700 тыс. до 1,5 млн рублей.
Цена на Voyah Dream PHEV LR (2023) снизилась на 2,4 млн рублей и теперь составляет 8,5 млн рублей.
Помимо Voyah, другие китайские производители также скорректировали цены.
Exeed (принадлежит Chery) снизил цены на кроссоверы RX 2024 года на 100 тыс. рублей, а на прошлогодние VX New — на 350 тыс. рублей.
Jetour ввёл скидки в размере 150–300 тыс. рублей на кроссоверы Dashing, а также снизил цены на различные версии моделей X70 и X90 Plus на 100–200 тыс. рублей.
Среди других компаний, предложивших скидки, можно отметить Evolute (300 тыс. рублей на i-Van), KGM (350 тыс. рублей на Korando и Torres 2024 года), Solaris (18 тыс. рублей на KRX) и DFM (50 тыс. рублей на кроссовер 580).
Эксперты расходятся во мнениях относительно причин масштабных распродаж.
Директор консалтингового проекта «Автомаркетолог» Татьяна Акимова полагает, что такие скидки свидетельствуют о недостаточно эффективной маркетинговой стратегии некоторых брендов, особенно китайских.
Автоэксперт Олег Мосеев в свою очередь считает, что акции Voyah связаны с необходимостью разгрузить затоваренные склады, поскольку некоторые модели бренда пользуются низким спросом.
Главной причиной падения цен на новые автомобили стало укрепление рубля в марте, полагает директор департамента новых автомобилей дилерского холдинга «Рольф» Николай Иванов.
Он отметил, что наибольшее снижение цен наблюдалось на автомобили, ввезённые по параллельному импорту. Это связано с укреплением рубля по отношению к основным валютам, таким как доллар, евро и юань.
Ранее, чтобы сэкономить на покупке китайских автомобилей, россияне придумали ввозить их через Киргизию — это позволяет снизить цену на миллион рублей.
"... цена на этот электроседан начинается от 5,4 млн рублей, в то время как ранее автомобиль предлагался за 8,5 млн рублей..."
Пусть и дальше начинается. Странно ожидать резкого роста продаж от того, что цена из категории "заоблачная" перешла всего лишь в категорию "конская"
"Главной причиной падения цен на новые автомобили стало укрепление рубля в марте" - Угу, а то что реально покупателей владеющих этим "укрепленным рублем" в необходимом количестве и при этом не имеющих машины, просто не осталось ( и в обозримой перспективе не предвидится), это не причина, а "случайное совпадение"?