Две новости из области пассажирских перевозок, одна хорошая и одна плохая. Хорошая состоит в том, что льготники, которые вынуждены в эти дни работать и имеют соответствующие пропуска, вновь пользуются правом на бесплатный проезд. Плохая — в том, что перевозчики могут ограничительные меры не перенести.
О том, что вопрос с льготным проездом для пенсионеров, которые добираются на службу, будет решён, 29 марта сообщил в Instagram врио губернатора Михаил Развожаев.
«Утром <30 марта> проезд для них будет бесплатным. К вечеру мы раздадим по предприятиям специальные „пропуска”», — написал он.
Однако утром председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков, отвечая на вопрос корреспондента портала, сообщил, что пока никакой информации по этому поводу перевозчики не получали.
Сегодня мы ещё раз осведомились у Виктора Михайловича, решён ли вопрос о бесплатном проезде, и получили утвердительный ответ.
«Тех льготников, у кого есть выданные правительством пропуска, мы перевозим бесплатно», — заверил глава объединения перевозчиков.
В целом пассажиропоток, по его оценкам, упал примерно на 90%. Этому можно было бы порадоваться (значит, севастопольцы вняли предупреждениям и сидят по домам), если бы не опасения, что после окончания ограничительных мер перевозить нас будет некому.
«Ситуация крайне тяжёлая — сейчас предприятия вымывают свой финансовый ресурс, и сколько мы так продержимся, неизвестно», — говорит Рыков.
Завтра заксобрание рассмотрит и наверняка примет законопроект о налоговых послаблениях для малого и среднего бизнеса. Но проблем транспортников, утверждает Виктор Михайлович, это не решит.
«Конечно, налоги тоже играют свою роль, но основные расходы у нас складываются из расходов на топливо и заработную плату сотрудников», — говорит он.
Крайне трудное положение, по его словам, и у работающих в сфере межсубъектовых перевозок, которые сейчас прекращены.
«Деньги, которые получает перевозчик, проходят через государственные предприятия — в Севастополе это „Севавтотранс”, в Крыму — „Крымавтотранс”. И у обоих предприятий есть существенные задолженности по возврату средств, которые зашли на их счета», — поясняет Рыков.
Вкупе с прекращением перевозок и выплат за льготников это может иметь катастрофические последствия, уверен он.
«Там у предприятий уже нет средств на выплату зарплаты сотрудникам. И мы тоже к этому подойдём, если ситуация не изменится. Моё мнение — если невозможно оказать предприятиям финансовую поддержку, надо ввести ограничения на работу транспорта и не гонять его по улицам пустым. Оставить лишь работу в пиковое время или подвоз граждан к каким-то крупным объектам, на которых работы не останавливаются», — считает собеседник.
Вряд ли такая мера понравится тем, кто всё-таки передвигается по городу в эти дни. Но искать баланс между интересами сторон, видимо, придётся.
Ольга Смирнова
. А куда эти автобусы денут? Так попросту продадут и скорее всего в другие регионы. И будет нашим Газелям тут счастье 
. Серьёзно? 
Проезд 15 рублей, половина пассажиров льготники и пенсионеры, с валидаторов владельцу автобуса городские чиновники возвращают только 10 и с задержкой. Математик блин ...
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.