Власти Севастополя намерены обратиться к руководству РЖД, чтобы ведомство расселило жилой дом в Инкермане, расположенный в девяти метрах от железной дороги.
Дом был построен до того, как была установлена охранная зона. Однако теперь его нельзя включить в программу капремонта, так как санитарные нормы не позволяют признать его многоквартирным жилым домом. Об этом стало известно на заседании правительства Севастополя.
«Железная дорога установила охранную зону и режим, который не допускает там проживание людей. Железная дорога должна их переселить. Кто установил ограничение, тот принимает меры, связанные с соблюдением режима», – отметил директор департамента архитектуры и градостроительства Максим Жукалов.
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев поручил направить в РЖД соответствующее обращение.
«Сейчас мы дом исключаем из программы капитального ремонта, говорим: "Мы вас не видим в правовом поле". Давайте подготовим письмо в адрес РЖД, чтобы они посмотрели возможность расселения этого дома, включения в какие-то программы или, допустим, выделения средств нам, чтобы мы это реализовали», – заключил Развожаев.
Кроме дома у железной дороги, из программы капремонта исключили ещё 14 домов, в которых, по словам главы департамента городского хозяйства Евгения Горлова, провести капитальный ремонт невозможно.
«Два дома признаны аварийными и подлежащими сносу. Один дом, в котором менее пяти квартир. 10 домов, являющиеся зданиями общежитий, в которых нет жилых помещений. Один дом, являющийся жилым домом. И один расположен в девяти метрах от железнодорожного переезда», - перечислил он.
Вместо этого в список программы капитального ремонта включили 28 других многоквартирных жилых домов.
Ранее ForPost писал, что в Севастополе запланировали снести девять аварийных и непригодных для проживания многоквартирных домов, исключённых из реестра собственности города.
Также мы сообщали, что в Севастополе увеличился размер взносов за капитальный ремонт многоквартирных жилых домов. В этом году горожане будут платить за ремонт своих домов на 1,7 рубля больше. В стоимость закладываются расходы на логистику, цены на стройматериалы и минимальный перечень выполняемых работ.
Руслан Микаилов
пишут про Инкерманский дом, а фото домов ул. Охотская 2 и 2А
А где Инкерман-то?
Так обращайтесь. Только сроки укажите иначе это никогда не произойдёт
... а дома с картинки на Охотской, как, впрочем, и дома, с другой стороны путей, по Котовского тоже расположены в далеко не лучшем месте - если не охранная зона ж/д и дорога с бешенным трафиком, то для Охотской - оползень, а для Котовского - очередной повтор потопа.
РЖД удавится,но не расселит людей.
Автор статьи какой-то новенький, и ляпов в статье еще больше, чем у коллег (
Дом на Охотской ещё ближе к железной дороге чем тот в Инкермане))
На фото просто "красота", - вышек с пулемётами и часовыми не хватает, а так, готовая зона ИТК!
Почему бы РЖД, на всём протяжении железных дорог в России не поставить такие "непреодолимые" гламурные ограждения, ведь это же так здорово, так обезопасит от посягательств разного рода диверсантов!
P.S. Не тем, и не там думают, где и над чем, надо думать.
Это "жжжж" явно не с проста-компания "развожаев и Ко" видать что то затеяла.
А почему не в "Спорт- Лото" или в "лигу сексуальных реформ"? На сколько я знаю, в Крыму и Севастополе есть своя железная дорога: "Гранд Сервис Экспресс"! Ай да губернатор, так и норовит выдать "секрет Полишинеля"... А за это может случиться "нахлобучка"! Как не прячься за слоганом: "власти Севастополя".
На фото - не Инкерман. А вокзал железнодорожный. Это такую достоверную информацию "Форпост" печатает? Лениво было поехать на место и фотографию сделать? Печатали бы уже без фото! Зачем людей обманывать?!
Дом у дороги с Патриком Суэйзи.
А самострои на Макарова прямо над РЖД тоже охранная зона? Или это другое!!!
Не хочет. Хотел бы- сделал. Закон РФ позволяет (с нормальной компенсацией разумеется).
Отписка чиновников.