Губернатор Севастополя Михаил Развожаев поручил начальнику управления туризма Севастополя Ларисе Остапенко проработать вопрос увеличения количества поездов из Москвы и Санкт-Петербурга во время туристического сезона. Об этом он заявил во время аппаратного совещания городского правительства.
В этом сезоне город-герой будет связан прямым железнодорожным сообщением с Москвой, Санкт-Петербургом, Мурманском и Челябинском.
По словам Ларисы Остапенко, её ведомство уже ведёт переговоры о назначении дополнительных поездов из Москвы.
«Коллеги подсказывают, это возможно. К лету могут быть запущены дополнительные поезда», — сказала она.
По мнению главы города, поезда из двух столиц России должны отправляться в город ежедневно.
«Нам бы хотя бы Севастополь – Санкт-Петербург — ежедневное отправление. И Москва – Севастополь — поезд с ежедневным отправлением. Было бы хорошо», — подчеркнул Михаил Развожаев.
В Крым в этом сезоне поезда будут отправляться из Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Омска, Перми, Адлера, Кисловодска, Уфы, Ростова-на-Дону, Смоленска.
Напомним: в прошлом году в Севастополе существенно упал туристический поток, в том числе за счёт приостановки авиационного сообщения с полуостровом.
Глеб Вадатурский
Обсуждение (20)
Все вопросы о поездах компанией «Гранд Сервис Экспресс» давно решены. Так, что губернатор и управление туризма Севастополя смело могут рапортовать, что справились с решением вопроса.
"Губернатор Севастополя Михаил Развожаев поручил начальнику управления туризма Севастополя Ларисе Остапенко проработать вопрос увеличения количества поездов из Москвы и Санкт-Петербурга во время туристического сезона." - Это серьезно? "Проработать"? А, я извиняюсь, Лариса Остапенко для т-сказать железных дорожников она кто? Ну максимум "оптовый" заказчик билетов в сезон, да и то, если без предоплаты, то - "фрилансер" из рекламы и не более, ее наверное даже на местном вокзале в лицо не знают. Не, ну я понимаю еже ли б сам губернатор челобитную подписал да через верных людей в Москву нужным людям (разумеется с "уважением"), а тут для галочки на камеру.... Это не серьезно, так можно было и в коридор уборщице крикнуть:" Петровна, договорись там..."
Чтобы компенсировать отсутствие авиасообщение надо повысить пропускную способность Краснодара и Ростова на Дону..А вагонов не хватает..и дополнительные беспересадочный вагоны до Адлера и Мурманска (при наличии спроса)на поезда РжД( страна у нас одна) ..
так так и пишите - губеру туристов не хватает!
а то выдают -
Нам бы не только в сезон увеличить поездов, но и зимой надо бы до Москвы с Питером ещё по одному. Билетов за две недели почти нет.
А у нас из федерального города можно куда-то уехать???? Кроме Москвы и Питера????? Все замыкает я на Симферополь!!!!
Куда столько поездов))
Бессмысленно увеличивать количество поездов в Крым и Севастополь, если 80% билетов на них раскупают едущие до Краснодара и Ростова. Посмотрите на полупустые поезда после Краснодара в Крым и обратно, а желающие из столиц не могут купить билет и за 45 суток. Предлагалось именно на эти поезда продавать билеты до Краснодара и Ростова не более, чем за 2 суток. Тогда из Питера и особенно из Москвы поехали бы туристы без проблем. Но именно решение этого простейшего вопроса не осиливают чиновники Севастополя и турфирмы.
Не знаю, кто где видел полупустые поезда, но мне за прошедший год пришлось четыре раза ездить в столицу в командировку. Билетов нет, поезда забиты. Один пассажир сошёл, тут же в поезд сел другой.
Об этом и речь. Многие мои знакомые не смогли в прошлом году взять билет из столиц за 45 суток, т.к. этот поезд очень удобен для едущих в Краснодар и оттуда, в результате поезд заполнен не желающими ехать в Крым, а транзитными, которые берут в это же время билеты, хотя до этих пунктов идут и другие поезда.
Севастополь тупиковый город и нет смысла сюда гонять поезда, так как из Симферополя уже будут полупустые. А на счёт туристов пусть нельстят, приехать и погулять вокруг заборов не посмотреть из-за закрытых объектов и экскурсии не эффективно.
Поднимал в форуме тему предложенного Чалым аэропорта на Херсонесе.
Истерика публики по поводу, что "ненужен", "не окупится", "совсем не нужно как в Америке 100 км между аэропортами", "как таксисты кормиться будут" обескуражила...
Вот теперь стенания сменились на противоположные... Покатило наш большой шар в другую сторону...
14 июня 1783 года под руководством контр-адмирала Фомы Мекензи были заложены первые каменные постройки города. Это была СУББОТА, не понедельник, а впечатление, что понедельник...
to Ещё парочку: Ну кто в аэропорт на Херсонесе прилетать будет? Кукурузники? Так это малая авиация, кому она нужна на Херсонесе?
Поезд Симферопоь-Москва идет 27 ч 45 мин, а Севастополь-Москва - 35 ч 44 мин (хотя от Севастополя до Симферополя на электричке - 1.5 ч). Что это за арифметика для города федерального значения?
to Бара-Буль: не нужно фетишизировать ваше невежество.
АП Херсонес - полоса 1800м, АП Гибралтар - полоса 1829м.
U2 6300 Гибралтар – Бристоль Airbus А320
to ser.vlad: завтра поезда пойдут через Мелитополь, Запорожье и Харьков.
to Ещё парочку: Да я не против, стройте. В чём проблема?
to Ещё парочку: аэропорт на мысе Херсонес это великолепный проект, красивый. Статусный проект Великого Севастополя. Не обязан окупаться. Не хватает длины полосы, китайцы намоют в море сколько хотите.
to Валерий Ковриков:
https://sevzakon.ru/assets/files/predproektnye_razrabotki/aeroport_hersones.pdf
Эскизный проект аэропорта Херсонес. Предлагался А.Чалым.
Но... проект успешно удавили...
Называю огромной удачей увидеть хоть какой-нибудь железнодорожный состав на Крымском мосту. Железнодорожные пути свободны, от слова совсем. За много лет поездок на мосту видел поезд только один раз.