Последние деревья на спуске Адмирала Октябрьского около 1-й горбольницы могут оказаться под угрозой вырубки из-за реконструкции дороги на площади Восставших и Стрелецкого спуска. Своими опасениями с редакцией ForPost поделился член общественного совета при дептрансе Никита Клышко.
В конце января на сайте правительства Севастополя был опубликован акт государственной историко-культурной экспертизы по объекту «Реконструкция автомобильных дорог 67 Н-366 ул. Стрелецкий спуск и 67 Н-255 пл. Восставших». Из опубликованной схемы проекта следует, что тротуар вдоль здания больницы (от светофора на площади Восставших до начала подпорной стены) планируется сместить, а за счет существующей зелёной зоны с многолетними деревьями расширить проезжую часть. По крайней мере, такую опасность увидел в документах севастопольский активист.
«Деревья, которые десятилетиями создавали тень и защищали улицу от пыли и шума, на схеме попросту отсутствуют — на их месте расположен тротуар. Клумбу, которая примыкает к зданию, планируют оставить, но основной объём, скорее всего, идёт под вырубку. Город уже и так лишился всех зелёных насаждений на спуске Адмирала Октябрьского», — говорит он.
Никита Клышко напомнил ситуацию с вырубкой деревьев при масштабном ремонте подпорных стен на спуске Адмирала Октябрьского. В тот момент, когда работы на объекте только начинались, и можно было предусмотреть необходимые решения для озеленения некогда тенистого спуска, департамент городского хозяйства попросил севастопольцев не торопиться. Полгода спустя стало ясно, что думать о каком-либо озеленении уже поздно.
Клышко предостерёг от повторении знакомого сценария и усомнился в целесообразности такого решения. По его мнению, расширение дороги на маленьком участке при выезде с площади Восставших не улучшит транспортную ситуацию, так как улица Адмирала Октябрьского остаётся двухполосной. Это, наоборот, приведёт к возникновению «бутылочного горлышка» и ещё больше ухудшит ситуацию с пробками на этом участке. В итоге деревья могут быть вырублены, а транспортная ситуация не улучшится.
«Единственный случай, в котором был бы смысл сделать это расширение, в том числе для машин скорой помощи, — если бы там была организована выделенная полоса для автобусов. Но, по моей информации, выделенной полосы в проекте нет, так как ГИБДД было против», — говорит Никита Клышко.
Активист сравнил это с ситуацией, которая возникает на улице Героев Севастополя. После остановки «Матрос Кошка» возле поворота на МГУ две полосы движения сливаются в одну, что тормозит всю улично-дорожную сеть и вызывает постоянные пробки на Корабельной стороне.
Более того, такое решение не сулит ничего хорошего и для пешеходов. Дело в том, что расширение дороги между поликлиникой и рынком «Чайка» увеличит длину пешеходного перехода и время зелёного светофора, который придётся включать для пешеходов.
Чтобы выяснить, с какой целью планируется расширение проезжей части вдоль 1-й горбольницы, будут ли вырублены растущие на этом участке многолетние деревья, а также стоит ли в планах дополнительное озеленение, ForPost отправил информационный запрос в департамент транспорта.
В полученном ответе ведомства говорится, что проект реконструкции автомобильных дорог «Стрелецкий спуск – площадь Восставших» на сегодняшний день ещё находится в разработке.
«Процесс получения положительного заключения Государственной экспертизы не завершён. Все проектные решения будут определены после положительного заключения Государственной экспертизы», — говорится в ответе ведомства.
Отметим, что принципы современного градостроительства прямо предписывают минимизировать ущерб природной среде и сохранять существующую растительность при проектировании дорог. Остается надеяться, что окончательное решение будет учитывать аргументы здравого смысла и право горожан на здоровую и комфортную среду. Или город снова потеряет частичку себя ради метра асфальта, ведущего в бутылочное горлышко.
Ника Заринская
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.