В ходе визита на стройку 7-го этапа трассы «Таврида» врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев анонсировал скорое начало 8-го этапа строительства. Градоначальник также рассказал о подстерегающих опасностях, которые будут устранены в ходе строительства трассы, говорится в сюжете Независимого телевидения Севастополя.
Строительство заключительного участка главной транспортной магистрали полуострова предполагает масштабное мостостроение, так как существующие мосты представляют угрозу для населения, отметил Михаил Развожаев.
В числе главных опасностей была названа переправа на Президентской трассе.
«Все 3 мостовых перехода, к сожалению, при обследовании показали серьёзный уровень износа, хотя были построены относительно недавно, в 90-х годах. Очевидно, что тогда качество строительства и отношение было с большими допусками. Сейчас специалисты дают заключение, что мосты неоднократно латались.
В общем-то, все три мостовых перехода представляют серьёзную угрозу», — предупредил граждан глава Севастополя.
При этом Развожаев подчеркнул, что угрозы обрушения мостов нет, а эксперты постоянно ведут наблюдение за их техническим состоянием. Сами мосты, по словам Михаила Развожаева, не только реконструируют, но и расширят.
«Вначале будет построен рядом ещё один совершенно новый мост, потом старый демонтируется и строится новый. Таким образом достигается 4-полосность движения», — описал будущий технический процесс градоначальник.
Возможность осуществлять движение автомобилей во время ремонтных и строительных работ Развожаев обещал сохранить. Также глава города заверил — работы не парализуют движение по одному из основных выездов из города.
Восстановительные работы мостовых переходов, по предварительным оценкам, могут занять год-полтора. После укладки асфальта на дорожной части намерены приступить ко второму участку 8-го этапа, который находится непосредственно на Ялтинском кольце.
Как сообщал ForPost, готовность текущего, 7-го этапа «Тавриды» составляет 95%.
В целом все 8 этапов намерены запустить к 2023 году. В том числе и компенсационное озеленение, на которое потратят 800 миллионов рублей.
Николай Сведски
По мостам я не специалист, а вот про озеленение могу сказать. Снесли те посадки, которые были вдоль дороги, это уже плохо. Надо голую дорогу снова не травкой облагораживать, а сажать деревья и кустарники, это спасает природу от выхлопняка, а дорогу от природных наносов.
С кем этот человек разговаривает?....кто знает? - может нам напрямую общаться надо, чтобы услышали....
А то нескладуха какая-то.... Мы ему - про улицы и площади, "благоустройство" которых нам угрожает, а он - про мосты....
Населению угрожают чиновники, допускающие воровство бюджетных средств в особо крупном размере, лишающих население возможности нормально жить!
Всё больше и больше он анонсирует прилюдно перед выборами,а результатов не видно.Похоже на импотенцию управления городом
Что-то я не припомню чтобы именно мосты когда-то латались. Очередной распильчик намечается ?
Нормальный хозяин не рассказывает всем подряд о проблемах, а молча решает их.
Самое смешное, что 8 этап Тавриды на 95% проработан при предыдущем градоначальнике.
Какой он все таки заботливый! Необходимо обязательно его выбрать. Город расцветет, ага!
to Терциус Гауден: Пока что мы густо обвешаны лапшой из его бесчисленных несбывающихся обещаний.
Ну что вы, это не лапша, это прекрасный наряд короля. Но далеко не всякому дано это понять. Помните, ещё сказка такая есть.
Ой, даже страшно представить сколько времени будут перестраивать этот мост, если даже с маленьким мостиком на ул. Пожарова да сих пор справиться не могут.
То что мост и путепроводы менять это было и так понятно, 4-е полосы на них ну никак не поместятся. Радует, что строить будет ВАД с подрядчиками и уровень стройки федеральный! не местный.
Таврида....знаю много спецаилистов, которые там работали. Но не знаю ни одного, которого бы там не "кинули" на зарплату. ВАД - молодцы! Под чутким котролем Главы города. Крымский мост- такая же история, - Ротенбергу героя труда. Учимся, как "правильно " осваивать бюджет, на благо граждан.)))
А зачем так глобально ? Пусть ВРИО попробует пройти пешком по мосту от 5-км на кладбище Стоит заботливо поставленный знак об опастности прохода по мосту, но другого пути нет
Чего это его туда понесло?
Хотя эта трасса с Бельбека ведёт на ЮБК, может ещё денег хочет? Прямо талант какой-то, в центре под носом бардак, а все что-то рассуждает. Про объездную что-то скажете УВ или нет??
Надо кроме мостов построить срвсем такой маленький тоннель или туннель с Центра на Северную через бухту.
И как можно быстрее, чтобы севастопольцы экономили время и деньги.
to Алексей Макушин: Ученые Морского гидрофизического института сообщали о наличии окола 40 м ила на дне бухты,который нельзя баламутить.Так что будьте реалистичнее!
to strelec:
Скажите мне где были "рассказывающие" рты этих "ученых" когда вся черноморская мидия вымерла из-за Черноморнефтегаза, использующего в качестве охлаждения и смазки механизмов стиральный порошок, кратно превышающий нормы вредных веществ?
И второе. Какое отношение имеет находящийся на дне ил к установке то- или туннеля? Испугались или предупреждают, что будет темно работать? Смею Вас заверить, что кроме ила, там еще и сероводород найдется. Для решения этой "проблемы", как и любой другой в мире достаточно отработано решений и сотни рекомендаций. Да, тоннели подводные строить, это точно не ящики с песком перед зимой наполнять.