Прокуратура Нидерландов предъявила обвинения четырем фигурантам дела о крушении малайзийского Boeing рейса МН17 на востоке Украины и вызвала их для следственных действий. Среди обвиняемых — один украинец и три россиянина.
«Пулатова Олега Юлдашевича будет защищать международная группа защиты из двух голландских адвокатов и одного российского», — сообщила ТАСС адвокат Елена Кутьина.
Кутьина отметила, что работать адвокаты будут в соответствии с нормами международного права. «При осуществлении защиты мы будем рассматривать это дело с глубочайшим уважением к чувствам семей жертв, а также с учетом основного принципа уголовного производства, которым является презумпция невиновности», — подчеркнула она, выразив надежду на беспристрастность суда Нидерландов.
Напомним, крушение малайзийского Boeing-777 произошло 17 июля 2014 года на востоке Украины, рядом с населенным пунктом Грабово. На борту лайнера находились 298 человек из 10 стран мира, все они погибли. Обстоятельства крушения выясняются уже шестой год.
В мае 2018 года Международная следственная группа представила материалы расследования, согласно которым самолет был сбит из зенитного ракетного комплекса «Бук», принадлежащего российской 54-й зенитно-ракетной бригаде из Курска.
Власти России отвергли обвинения в уничтожении самолета и подвергли сомнению результаты работы зарубежных следователей. В Минобороны РФ заявили, что сбившая «Боинг» над Донбассом ракета была отправлена на Украину еще в советское время и состояла на вооружении ВСУ. Премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад заявил, что обвинения в адрес России в катастрофе Boeing MH17 вызваны плохими отношениями Запада и Москвы.
В июне 2019 года Международная следственная группа, назвала имена причастных к крушению пассажирского самолета: это граждане России Игорь Гиркин (Стрелков), генерал-майор Сергей Дубинский (позывной Хмурый) и полковник Олег Пулатов (позывной Гюрза), а также гражданин Украины Леонид Харценко (позывной Крот).
В октябре 2019 года парламент Нидерландов проголосовал за резолюцию, содержащую требование к правительству расследовать роль Украины в крушении самолета. Совет по безопасности Нидерландов еще в 2015 году представил доклад о возможных причинах авиакатастрофы, и среди прочего в документе отмечалось, что украинские власти были обязаны закрыть воздушное пространство в районе боевых действий для гражданской авиации. Если бы это произошло, лайнер выбрал бы другой маршрут в Куала-Лумпур, и трагедии удалось бы избежать.
Ожидается, что первое судебное заседание по делу о гибели рейса MH17 состоится 9 марта 2020 года.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.