Все 18 украинских портов будут переданы в частные руки на условиях концессии (передача исключительных прав на управление госимуществом за плату).
Об этом говорится в постановлении украинского правительства №1055 от 15 октября, текст которого стал известен вчера вечером.
В концессию отдадут порты в Одессе, Николаеве, Ильичевске, Мариуполе, Севастополе, Херсоне, Керчи, Феодосии, Ялте, Бердянске, Белгород-Днестровске, Евпатории, Измаиле, Скадовске, а также порты «Южный» и Ренийский под Одессой, порты «Октябрьск» (Днепро-Бугский лиман) и «Усть-Дунайск» (Вилково).
В каждом порту могут быть по несколько концессионеров. Но им перейдет только часть имущества портов. Согласно Закону «О морских портах», стратегические объекты портовой инфраструктуры (навигация, сама акватория) не могут быть отданы в частные руки.
Решение о передаче госпорта бизнесмену будет принимать Министерство инфраструктуры, которым руководит Борис Колесников – друг и бизнес-партнер богатейшего украинца Рината Ахметова. Колесникову также принадлежит кондитерская компания «Конти».
Ведомство Колесникова обосновывает необходимость передачи портов в частные руки тем, что портовая инфраструктура изношена на 60-90%. По подсчетам министерства, на восстановление портов понадобится около 25 млрд гривен инвестиций.
Объекты стратегического значения в частные руки?! Вот лишнее подтверждение, что в правительстве Украины "работают" люди, убогие умом.
На мне до портов. Мы ледовые дворцы строим.
Нам не до...
«…Правительство Украины одобрило переход всех портов в частные руки… …портовая инфраструктура изношена на 60-90%....».
Вполне закономерно, ибо САМО правительство Украины – давно в «частных пиндоских» руках.
Процесс «пошёл»…
Любопытно, а КОГДА «поголовье украинских граждан» начнут сдавать в концессию – ибо физическая и умственная изношенность «незалежной самоидентификации» приближается к 100%?!
Из разговора в «топике» маршрута № 12.
Государство бедное,но в нем много богатых. Они могут
сделать себе (и городу) большую пользу,если вложат крупные средства в развитие портовой инфраструктуры.
Вся Украдина уже давно передана в частные руки на условиях концессии (передача исключительных прав на управление госимуществом без какой-либо оплаты).
Основной инстинкт накопления в действии. Огромная власть и бешеные деньги в руках "темных лошадок" с нестабильной психикой и нравственностью? Невольно закрадывается мысль о "конце света"...
to КРЫМЧАК (СЕВАСТОПОЛЬ)
+100500
"Правительство Украины одобрило переход всех портов в частные руки" - загребущие руки "донецких"...!
Правительство Украины одобрило переход всех портов в частные руки.
расхитители социалистической собственности
Когда в крепостные записывать начнут?
Кто бы сомневался....
А что :) я тоже хочу часть порта по той цене, по которой они будут себе продавать.
Уф! Наконец то бедные паромы и катера прибьются к РОДНОМУ ПРИЧАЛУ.
А я то думал, куды ж такие огромные швартоваться будут.
to viktor-38 Государство бедное,но в нем много богатых. Они могут сделать себе (и городу) большую пользу,если вложат крупные средства в развитие портовой инфраструктуры.
Во, мля, наивный! Или, скорее, просто .упой! Вы мне скажите, чего же ОНИ до сих пор в Украину ни хрена не вложили? Как же много в Севастополе стало ..диотов!
to viktor-38
В стране Витя много богатых. Например Ахметов, на которого рабочие пашут за подаяние. А он используя потенциал страны выводит огромные средства в офшоры. Скупает курорты в средиземноморье и земли под строительство новых. А в Крыму строит угольные терминалы когда мог бы вкладывать в структуру отдыха по крупному и создавать рабочие места и тем самым давать достойное существование гражданам. (с) Но это Витя не потому, что он плохой. Просто он не верит в эту страну, в ее будущее. И никто не верит.
to to Гриня (Севастополь) to Иценков (Севастополь)
Согласен во многом,но бедное государство не может заниматься развитием порта.Нужны инвестиции тех,кто сделал Украину бедной.
Как я понял,акватория порта не будет продаваться.Речь идет о причалах и береговых постройках. Ну и пусть себе строят.Любое строительство-благо. Многие портовые города начали свое процветание через морскую торговлю.
to Lady (Севастополь) На мне до портов. Мы ледовые дворцы строим.
Главное, чтобы коньки были острые
to Недоверчивый (Севастополь) Когда в крепостные записывать начнут?
Как только барина назначат...
им перейдет только часть имущества портов. Согласно Закону «О морских портах», стратегические объекты портовой инфраструктуры (навигация, сама акватория) не могут быть отданы в частные руки.
Сначала часть, потом все остальное,,.,Так и не заметят как полсностью порты окажутся в частных руках,Законы же перепишут,,.под новых хозяев
to viktor-38
Так Вам понастроят такого, что акваторию (да и навигацию) Вы вряд ли увидите
твари проклятые!
Вчера приняли про это дело закон, а сегодня Азаров уже в России.
18 нехруевных украинских портов.
Ну да, доляров на 10 цену на газ Россия снизит.
Переговорщики фуины!
Голосуйте за ПР!!!!!!!! Все перейдет в их "частные руки"!!!! И ЧФ в итоге пошлют на ...., когда Севастопольский порт продадут )))