К сожалению, аварии с участием мотолюбителей в Севастополе происходят чуть ли не ежемесячно.
Владелец двухколесного транспорта, производя маневры и выбирая безопасную дистанцию, зачастую рискует быть не замеченным другими участниками движения.
В прямом эфире адвокат Александр Рудь, специализирующийся по ДТП, рассказал, с какими опасностями на дорогах сталкиваются севастопольские мотоциклисты. Причина аварий не в какой-то неприязни со стороны автовладельцев к «безбашенным байкерам», а в том, что мотоциклистов – просто не видят, поясняет адвокат.
«Водитель машины посмотрел в зеркало заднего вида – никого нет. Начинает поворачивать и – столкновение! И таких ДТП большинство. У меня в производстве сейчас несколько уголовных дел, когда мотоциклист без водительского удостоверения, на незарегистрированном мотоцикле, без страхового полиса попадает в такое ДТП, и водитель машины все равно садится на скамью подсудимых. Да, он, не пропустивший мотоцикл, виноват. А водитель мотоцикла? С точки зрения ПДД – нет, но есть же еще и здравый смысл!», – резонно возмущается Александр Рудь, являющийся сам мотоциклистом.
Как делить дорогу с автовладельцами и обезопасить свое движение на «железном коне» – выяснил Андрей Мединский.
Напоминаем, что трансляции программы ForPost можно смотреть на наших страницах в социальных сетях «ВКонтакте», «Фейсбук», «Одноклассники», а также на канале YouTube TV ForPost. Также в сокращённом виде программа выходит на телеканале НТС с понедельника по четверг в 20:00.
Материал подготовлен по заказу БФ «35-я береговая батарея».
Самосуд!!!! бессмысленный и беспощадный!!!...создает аварийную ситуацию на дорогах, гораздо чаще, чем невнимательность участников движения....и, как правило, абсолютно не причастным.
Немедленно догнать и наказать! прижать...проорать в окно - излить свой праведный гнев!) Столько энергии у людей - идите работать инспекторами в полицию!)))
И если водители авто худо-бедно как-то разбираются.....с учетом весомости аргументов габаритов))) и с учетом маневренности, помноженной на скорость (в случае двух колес),
то самыми крайними остаются владельцы мокиков - они отдуваются за всех!
да!!! они мешают, но с...о!!...люди - это неспортивно!
Сама неоднократно "ставила" свой сарай на пути особо ретивых седанов, играющихся с ними на дороге, как кошка с мышью....
Если бы мотоциклисты ещё пдд соблюдали
Мои главные правила, когда я сажусь на мотик:
-Видеть и слышать всех вокруг
-Убеждаться, что окружающие ТС видят меня
-Не лезть в междурядье при движущемся потоке, только когда поток стоит и ехать неспеша, крадучись, ожидая открытия двери или другого подвоха. И вообще лезть в междуряд в крайних случаях спешки либо пробки.
-Не гнать, ехать спокойно и по правилам. Особенно, когда спешишь куда-то - дела подождут.
-Лучше пропустить опонента, который вклинивается, чем щимиться с каменной рожей(зависит от скорости).
Про пользование поворотниками, включением их заранее, я не говорю, это самое собой разумеется. Хотя к сожалению половина водителей не знают, что это такое.
ну вот вроде бы основные правила,которые позволяют мне ездить до сих пор и уберегали меня от различных неприятных и опасных ситуаций (Слава Богу).
Наказывают не за "здравый смысл", а за нарушение ПДД. Водитель обязан убедиться в безопасности поворота. А как - это его проблемы. Так что никакого "резонного" возмущения здесь быть не может.
И с какой ещё "точки зрения" может рассматриваться ДТП, как не исключительно с точки зрения ПДД? Или Рудь готов согласиться с тем, что если в отношении него будут нарушены правила ПДД, он будет считать себя виновным вместо того, кто нарушил? Или, как адвокат, представляя интересы мотоциклиста, которого сбил водитель, нарушивший ПДД, он отложит в сторону законы и будет апеллировать к "понятиям"?...
Странная логика у адвоката...
Это все в один день...
1629АА92
0525АА92
Где вы видели мотоциклиста, едущего по правилам. Между машинами, по осевой, лишь бы побыстрей. И нечего жаловаться, коли морда в пуху.