Почему севастопольские автовладельцы давят мотоциклистов?

Владелец двухколесного транспорта, производя маневры и выбирая безопасную дистанцию, зачастую  рискует быть не замеченным другими участниками движения.

 Пусть делают все это правильно и будут замеченными. Не умею сюда вставлять видео, а то показал бы езду этих "незамеченных"

Самосуд!!!! бессмысленный и беспощадный!!!...создает аварийную ситуацию на дорогах, гораздо чаще, чем невнимательность участников движения....и, как правило, абсолютно не причастным.

Немедленно догнать и наказать! прижать...проорать в окно - излить свой праведный гнев!) Столько энергии у людей - идите работать инспекторами в полицию!)))

И если водители авто худо-бедно как-то разбираются.....с учетом весомости аргументов габаритов))) и с учетом маневренности, помноженной на скорость (в случае двух колес),

то самыми крайними остаются владельцы мокиков - они отдуваются за всех!

да!!! они мешают, но с...о!!...люди - это неспортивно!

Сама неоднократно "ставила" свой сарай на пути особо ретивых седанов, играющихся с ними на дороге, как кошка с мышью....

Если бы мотоциклисты ещё пдд соблюдали

Мои главные правила, когда я сажусь на мотик:

-Видеть и слышать всех вокруг

-Убеждаться, что окружающие ТС видят меня

-Не лезть в междурядье при движущемся потоке, только когда поток стоит и ехать неспеша, крадучись, ожидая открытия двери или другого подвоха. И вообще лезть в междуряд в крайних случаях спешки либо пробки.

-Не гнать, ехать спокойно и по правилам. Особенно, когда спешишь куда-то - дела подождут.

-Лучше пропустить опонента, который вклинивается, чем щимиться с каменной рожей(зависит от скорости).

Про пользование поворотниками, включением их заранее, я не говорю, это самое собой разумеется. Хотя к сожалению половина водителей не знают, что это такое.

ну вот вроде бы основные правила,которые позволяют мне ездить до сих пор и уберегали меня от различных неприятных и опасных ситуаций (Слава Богу).

Да, он, не пропустивший мотоцикл, виноват. А водитель мотоцикла? С точки зрения ПДД – нет, но есть же еще и здравый смысл!», – резонно возмущается Александр Рудь,

 

Наказывают не за "здравый смысл", а за нарушение ПДД. Водитель обязан убедиться в безопасности поворота. А как - это его проблемы. Так что никакого "резонного" возмущения здесь быть не может.

И с какой ещё "точки зрения" может рассматриваться ДТП, как не исключительно с точки зрения ПДД? Или Рудь готов согласиться с тем, что если в отношении него будут нарушены правила ПДД, он будет считать себя виновным вместо того, кто нарушил? Или, как адвокат, представляя интересы мотоциклиста, которого сбил водитель, нарушивший ПДД, он отложит в сторону законы и будет апеллировать к "понятиям"?...

Странная логика у адвоката...

Это все в один день...

1629АА92

0525АА92

Где вы видели мотоциклиста, едущего по правилам. Между машинами, по осевой, лишь бы побыстрей. И нечего жаловаться, коли морда в пуху.

to Stonecоld:  

Мои главные правила, когда я сажусь на мотик: -Видеть и слышать всех вокруг -Убеждаться, что окружающие ТС видят меня -Не лезть в междурядье при движущемся потоке, только когда поток стоит и ехать неспеша, крадучись, ожидая открытия двери или другого подвоха. И вообще лезть в междуряд в крайних случаях спешки либо пробки. -Не гнать, ехать спокойно и по правилам. Особенно, когда спешишь куда-то - дела подождут. -Лучше пропустить опонента, который вклинивается, чем щимиться с каменной рожей(зависит от скорости). Про пользование поворотниками, включением их заранее, я не говорю, это самое собой разумеется. Хотя к сожалению половина водителей не знают, что это такое. ну вот вроде бы основные правила,которые позволяют мне ездить до сих пор и уберегали меня от различных неприятных и опасных ситуаций (Слава Богу).

 А Вы точно из Севастополя? Пока таких не встречал, хотя каждый день за рулем))

to Serggio:  

Странная логика у адвоката...

 Ничего странного. Он хоть и адвоекат, но бывший  гаишник ДАIшник и в свое время с такой логикой так ДТП и рассматривал))