Пассажиры поезда № 184 Севастополь — Мурманск столкнулись с неожиданной проблемой: перевозчик не предоставил им автобус до станции отправления в Керчи, как было обещано.
Напомним, после атаки украинских БПЛА на железнодорожную инфраструктуру и подвижной состав в Крыму изменили схему движения поездов. Теперь все поезда «Таврия», следующие в Крым и из Крым, заканчивают и начинают свой маршрут в Керчи. Далее людей должны доставлять до мест назначения автобусами.
Но в случае с пассажирами поезда № 184 схема дала сбой. Людям пришлось вызывать такси за свой счёт. Машина до Керчи обошлась в 12 тысяч рублей.
Сами решайте, сами
Дорожный конфуз произошёл в ночь с 21 на 22 июня. Автобус для пассажиров поезда № 184 должен был отправиться из Севастополя в Керчь в 1:15. Однако в 23:00 дежурный по вокзалу сообщил пассажирам, что транспорта не будет. Объяснить причины он не смог, сославшись на отсутствие полномочий. Людям предложили либо добираться самостоятельно, либо сдавать билеты.
Пассажиры возмутились: 184-й, один из немногих поездов, идущих дальше Москвы без пересадок, и курсирует он раз в неделю — вариант сдать билеты не подходит.
По словам одной из пассажирок — Александры Шерстобитовой, вместо извинений и помощи они услышали только хамство. Одной из женщин на горячей линии перевозчика порекомендовали написать претензию, но эта информация не решила проблему на месте.
«Сказать, что все находящиеся в зале ожидания были в шоке, это ничего не сказать. Никакой дополнительной информации не сказали», — поделилась женщина.
В итоге людям пришлось вызывать такси и ехать за свой счёт — 12 тысяч рублей за машину. Чеков и квитанций об оплате, как это часто бывает в местных такси, никто не выдал.
«Мы посадили дочь в такси ещё с тремя женщинами. Каждая перевела водителю напрямую на карту по 3160 рублей», — уточнила собеседница.
Добрались люди до вокзала Керчи к трём часам ночи, после чего ещё пять часов ждали отправления поезда в восемь утра.
Кто компенсирует затраты?
Пострадавшие пассажиры намерены обратиться в Роспотребнадзор и общество по защите прав потребителей, чтобы возместить хотя бы материальный ущерб.
В ФГУП «Крымская железная дорога» ForPost пояснили, что подвоз пассажиров и информирование об изменениях — это зона ответственности АО ТК «Гранд Сервис Экспресс». В самой компании признали наличие сложностей с перевозками (в том числе организованных групп), но оперативно прокомментировать именно этот случай не смогли. Журналисты издания направили официальный запрос перевозчику.
Главные вопросы — почему перевозчик бросил на произвол судьбы пассажиров поезда, не повторится ли подобная ситуация в другой раз и можно ли об этом сообщать пассажирам заранее — пока остаются открытыми.
Полина Ласькова
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.