12 ноября корвету «Орест» исполняется 190 лет. Этот корабль почти не упоминают, когда рассказывают о затоплении судов в Севастопольской бухте в сентябре 1854 года. Обычно называют семь кораблей первой линии заграждения. «Орест» стал восьмым, но его судьба сложилась совсем иначе. Корвет оказался как бы в тени известных затопленных кораблей первой линии. Об уникальной судьбе корабля смотрите новое видео ForPost.
Корвет Корнилова
Севастопольский исследователь Владимир Салтанов восстановил историю корвета по архивным документам, редким изданиям Морской библиотеки и музейным материалам. Корабль заложили в Николаеве 29 декабря 1835 года. Чертёж утвердил Михаил Лазарев. На воду «Орест» спустили 31 октября 1836 года (12 ноября по новому стилю). Это было учебное судно, которое выполняло и боевые, и специальные поручения. Первым командиром корвета стал легендарный Владимир Корнилов. Сразу после него – еще один знаменитый севастополец – Владимир Истомин.
Примечательна судьба последнего командира «Ореста» – капитан-лейтенанта Н. Н. Волоцкого. После затопления корвета его перевели на командование четвёртой батареей, на Северной стороне. Салтанов нашёл упоминание, что он погиб не на своей позиции, а «в гостях» – на одном из главных бастионов, где в тот момент шли ожесточённые сражения. Рвался туда, где шла настоящая работа.
Затопление и возвращение «Ореста»
Как установил Владимир Александрович, во время затопления судов 10–11 сентября 1854 года «Орест» не вошёл в линию заграждения. По версии исследователя, корвет в это время стоял на рейде, находясь в боевом дозоре. Позже его увели в Карантинную (тогда Херсонскую) бухту. По предположению Салтанова, вводить корвет в Севастопольскую бухту, за линию заграждения, не стали, чтобы не раскрыть секретный проход в ней. В сентябре того же года корабль затопили. По одной из версий, это сделали с целью сделать фарватер бухты непроходимым. Ведь к тому времени неприятель уже занимал окрестности Песочной бухты и продвигался к Херсонской.
Через несколько лет купец первой гильдии Пётр Телятников поднял «Орест». По документам, корвет подняли 14 марта 1859 года (по старому стилю). Телятников отремонтировал судно и подарил его Херсонесскому монастырю. Так у корабля появилась вторая жизнь.
Упоминание об «Оресте» Салтанов впервые встретил в путеводителе 1857 года, затем в газете «Флаг Родины» и в книге «Призраки Севастопольских бухт». Именно карта подъёма затопленных судов позволила точно установить место: Карантинная бухта, на глубине около 14 метров.
В интервью ForPost Владимир Салтанов рассказывает, как работал с первоисточниками, почему «Орест» не поставили в первую линию и что стало с кораблём после подъёма, а также малоизвестные факты истории затопления и последующего подъёма кораблей.
Программы ForPost выходят в группе соцсети «ВКонтакте». Подписывайтесь, включайте уведомления, чтобы не пропускать новые видео.
