Из промежуточного отчета по расследованию катастрофы малазийского "Боинга" на востоке Украины, опубликованного в сентябре 2014 года, возможно, была удалена важная информация, считают журналисты ряда немецких СМИ.
Журналисты немецких медиакомпаний WDR и NDR, газеты Suddeutsche Zeitung и специалистами независимой голландской группы ARGOS, выяснили, что с 14-й страницы отчета было удалено сообщение о том, что украинские власти 14 июля распространили так называемое сообщение NOTAM в качестве реакции на катастрофу военного самолета Ан-26, сбитого на востоке Украины на высоте 6,5 тыс. метров, сообщила в четверг радиостанция Deutsche Welle.
NOTAM - это международная система оповещения пилотов. Suddeutsche Zeitung указывает, что в этом сообщении говорится о закрытии полетов на высоте до 9753 метров.
По мнению интернет-издания tagesschau.de, ограничение высоты вместо полного запрета полетов над опасной зоной стало трагической ошибкой Киева, стоившей жизни 298 пассажирам и членам экипажа рейса MH-17, сбитого на высоте 10,5 тыс. метров.
Как отмечает tagesschau.de, представители Совета по безопасности Нидерландов, проводящие расследование трагедии, отказались от интервью, письменно ответив, что не были на "100 процентов" уверены в достоверности этой информации.
Оппозиционный депутат парламента Нидерландов Питер Омтцигт полагает, что причина иная. "Из некой страны, по всей видимости, поступили претензии в связи с этим предложением", - заявил политик, которого цитирует немецкая радиостанция.
"Я опасаюсь, действительно ли инстанции, расследующие авиационные происшествия, независимы в своих действиях", - добавил он.
"Боинг" малайзийских авиалиний, следовавший рейсом МН17 Амстердам (Нидерланды) - Куала-Лумпур (Малайзия), разбился на востоке Украины 17 июля. На его борту находились 298 человек, все они погибли. Согласно тексту предварительного доклада по расследованию катастрофы Совета безопасности Нидерландов, самолет был технически исправен и распался в воздухе в результате попадания в его корпус извне большого количества объектов.
14-й страницы отчета было удалено сообщение
К нам обратитесь,у нас сохранилось.
Ну, а если бы к примеру это был американский "Боинг" ?
хОТИТЕ знать чем все это кончится? ОТВЕЧАЮ-ничем.потому что в Вашингтоне Лондоне Киеве -знают причины трагедии знают конкретных виновников ПОИМЕННО. А В Малайзии и Голландии не знают-и НЕ УЗНАЮТ.Разве что когда-нибудь и очень нескоро какой-нибудь дотошный честный журналист и попробует сказать правду-только попробует-ему этого НЕ ПОЗВОЛЯТ. Вот и финита ля
14-й страницы отчета было удалено сообщение К нам обратитесь,у нас сохранилось. В инете скоро появится.
Думаю когда-то, когда это будет особенно важно, появится "утечка", которая всё расставит по своим местам, предъявит виновных и ещё раз покажет всему миру лживость западных политиков от Вашингтона до Амстердама.
Да там с самого начала было все понятно! *Летел самолет - столкнулся со стаей птиц, а с пернатых спрос маленький!*
Скоро вообще эта тема заглохнет ( если уже не заглохла).
Не хорошо из таких документов удалять информацию компрометирующую тех, кто удалил.
А коль удалили...понимают, что даже если сбивали не они...- они виноваты...
Странно было удаляющим полагать, что об этом не узнают.
Выходит не только укры дураки, но и амеры умом не блещут.
Не хорошо из таких документов удалять информацию компрометирующую тех, кто удалил.
А коль удалили...понимают, что даже если сбивали не они...- они виноваты...
Странно было удаляющим полагать, что об этом не узнают.
Выходит не только укры дураки, но и амеры умом не блещут.
Просто становится смешно, как ангососы хотят сделать из нас дураков, типа лохи все проглотят, а то что они себя выставляют идиотами на весь мир, не видят и то что, все здравомыслящие уже давно поняли, они хотят это скрыть, даже до немцев уже дошло, что они не лохи.
Преступники (о фальсификаторах).
Каждый раз в таких случаях хочется спросить: Ну? Ну узнали, а дальше-то что? Завтра скажут, что ошиблись...
В октябре Нидерланды вывезли из фед. резерва пиндосии 44 тонны своего золота. Вот вам и ответ. Оплата за молчание.