Улицу Генерала Мельника ждёт капитальный ремонт. В его необходимости убеждён директор департамента транспорта Севастополя Сергей Румянцев, сообщает НТС.
Об этом он заявил в понедельник на аппаратном совещании во время обсуждения возможности установки остановочного павильона напротив торгового центра «Новацентр».
«Остальные остановочные площадки, которые находятся на всем протяжении данной улицы также не нормативны. И улица требует капитального ремонта», – сказал Румянцев.
По словам Сергея Румянцева, установка остановочного павильона напротив «Новацентра» потребует ряда дополнительных действий: организации подъездного кармана, подходов к остановке, освещения и пешеходного перехода.
«Данные затраты можно сделать только в рамках капитального ремонта улицы. На сегодняшний день в бюджетной росписи 2020-2023 года данные затраты не предусмотрены. Предлагается внести затраты на 2021-й год для того, чтобы начать проектно-изыскательские работы», – сказал Сергей Румянцев.
В свою очередь временно исполняющий обязанности губернатора Севастополя Михаил Развожаев предложил создать необходимую для остановочного павильона инфраструктуру в рамках государственно-частого партнерства.
«Вы говорите, надо делать карманы и так далее, надо включать проект капитального ремонта в БКД [Безопасные и качественные дороги – прим.ред.]. Я говорю, что остановка напротив торгового центра. Понятно, кому она больше всего выгодна. Если сделать все необходимые документы, может быть, торговый центр профинансирует работы по устройству остановки? – Мы проработаем этот вопрос», – предложил Развожаев.
Кроме того, на аппаратном совещании в правительстве города сообщили, что новые остановочные павильоны будут установлены на улице Льва Толстого, а также у кладбища в районе Мекензиевых гор.
Вообще-то гораздо нужнее капитальный ремонт самому департаменту транспорта. И проводить его нужно именно так, как делается "ремонт" на Толстого: для начала уволить всех чиновников, а потом О-О-ОЧЕНЬ неторопливо наращивать численность до штатной
Странно... дорога в хорошем состоянии...
Это он еще губернатором не стал, следующим наверное будет срочный капитальный ремонт Большой Морской, 100% гранит не той системы и лежит с нарушениями и обязательно кап.ремонт Парка Победы.
Зачем трогать то, что в хорошем состоянии. Не понятно с остановками. Вы считаете, что на Толстого все остановки соответствуют нормам. Убрали карман около Пенсионного фонда. На Коммунистической нет ни одного кармана. На Победе делали ремонт и никто не подумал об остановочных карманах. А на Мельника хоть корманы остановочные есть. Зачем ломать то, что работает? Или уже откат ждёт?
Нова центр подсуетился,за гос деньги для их клиентов,чтоб прибыль текла веселей-даже свой человек в правительстве есть и мэр это видит и как-так и должно быть вступает в диалог,вместо того,чтоб сказать-а вы человечек то засланный...хотя о чём это мы-конгломерат он такой
Мде, единственный участок дороги который остался в нормальном состоянии, 11 или 12 лет ему, надо испоганить, чтобы чаще ремонтировать. Лучше бы они съезд в сторону дергачей вернули со стороны Якорного кольца и расширили дорогу до 3 полос между двумя кольцами, пробки там по утрам м вечерами просто атаз. А на счёт остановок, кому они там нужны?
Тем более, совсем недавно 2 остановки на Мельника переделывали, мурыжились с ними очень долго, мешая проезду. И что, опять? Ломать не строить, конечно, однако это беспредел, господин Румянцев! Сталина на вас нет!...
и кольцо не забудьте, а то из-за вашего турбирования там теперь постоянные пробки
Видимо, Румянцев очень хочет денег...
Господа должностные туристы, поумерьте свой аппетит!!!
По второму кругу..
После того, как вбухали миллионы денег в замену бордюров, можно заняться многомиллионным ремонтом дороги.
И вновь питерский чинуша врет и не краснеет.
Цель у этого капитального ремонта одна – получить весомый откат от "своих" проектировщиков и убрать проект в дальний ящик стола. "Мы провели изыскания, в ходе которых выяснили, что дорожная одежда имеет минимальную потерю прочности, ровность и колейность сможем исправить фрезерованием и укладкой двух слоев покрытия, ну и три остановки с карманами построим как и обещали. Переустройство освещения оказывается было в планах у ГБУ Горсвет, поэтому его трогать не будем." Естесственно, по такой дефектной ведомости проще и дешевле будет сделать ремонт (который не требует проектирования) за счет средств, поступаемых из федерального центра в рамках проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Если полноценный капитальный ремонт трехкилометровой четырехполосной дороги с разделительной полосой стоит никак не меньше 500 млн рублей, то проектирование обычно обходится в среднем в 10-15% от этой суммы, а размер отката может достигать одной трети от стоимости проектно-изыскательских работ.
Да, и Румянцев, неся очердную чушь, мог бы хоть прикрыться автобусной остановкой у возводимого ледового дворца (который строят аккурат напротив Новацентра). Но, видимо, мозгов не хватило.
На Мельника только при съезде с кольца метров 30 дорогу вспучило, да перед светофором метров 50 дорога кривая, а в остальном дорога отличная, только убрать 3 ограничения 40, да поставить 3 светофора с кнопками. Очередной распил бабла намечается, однако! Проблемные участки как по мне: Спуск Шестакова, Хрусталева от и до ГАИ метров по 700, спуск к вокзалу от Матроса Кошки плывет постоянно, на Капитанской участок перед яхт-клубом, Катерную до мола можно довести, адмирала Фадеева участок от светофора на Стрелку до Парка Победы. А так можно отметить, что дороги в городе улучшились на много! Но не надо пилить бабки там, где всё ОК!
Даже страшно... Последнее время слова реконструкция и ремонт вызывают ужас. И по факту получаем, что все улучшения в разы хуже того, что было "до". Как пример: Сапун-гора, многострадальный парк Победы, Исторический бульвар, пл. Ушакова, ул. Болшая Морская, ул. Льва Толстого... Жаль, если этот процесс на Мельника затянется по сложившейся традиции
Может сначала закончить существующие ремонты? И разуть глаза, увидеть десятки других дорог, действительно требующих ремонта.
чиновнику виднее где денюжку пилить. Отремонтируют 30 метров, напишут 530. И что с того. Деньги выделяют не на ремонт, а на ........ Надо смотреть не на то что нужно людям, а что удобнее для чиновников. Они сюда приехали зарабатывать.
Будете сильно спорить, могут начать ремонт в Воронеже. Там люди гибнут в общественных туалетах и им то же нужен ремонт
Ну так ремонтировать хорошую дорогу гораздо выгоднее, чем плохую )))
Развязки двухуровневые и подземные переходы нужны на Мельника, а не замена асфальта.
Действительно достаточно вместо знаков 40 поставить светофоры на кнопке, а так отличная дорога. Если надо освоить средства сделайте дорогу вокруг аэродрома ДОССАФ в Юхариной балке и тысячи дачников будут вспоминать вас хорошим словом.
Срочный капитальный ремонт требутся специалистам которые закрасили поворот поворот с 4 -й Бастионной на Гоголя. Теперь все щемятся в одну полосу, чтобы проехать через площадь. Ура ! это победа идиотизма!
Ломай хорошее,плохое не надо делать!!!!!!!А дворы по Мельника не хотят сделать?!!!!!!Ах,да, там надо РАБОТАТЬ,а не хочется то.Идиот у власти-это хуже апокалипсиса!!!!!То,что не сделают враги,сделают !умелые и умные" чинуши.
Сергей Румянцев, послушай местных, дружок. Прислушайся, посоветуйся, не трогай хорошую дорогу, а замени немного асфальта перед и за перекрестком ул. Багрия - ул. Коли Пищенко, выкинь нафигн знаки "40" и поставиь светофоры с кнопками, а лучше подземные переходы, тем более с правой и левой стороны дороги уровень земли метра на 2-3 ниже самой дороги, и вкинь деньги на ремонт "Президентской" дороги и расширение дороги между кольцами по ул. 2- Обороны. Вот где острые вопросы!!!
Интересно, всё это читают только обычные жители или может кто из руководства или департамента какого?
Да когда же, наконец, наши власти обратят внимание на участок ул. Горпищенко от депо до 41 школы????Там троллейбусы с трудом разъезжаются, трафик не только в час пик плотный. А тротуары??? Как же,ул. Мельника важнее.