В Севастополе «БМВ» сбил девушку-подростка

ТОЛЬКО ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД!

Если делать надземный, то его нижняя часть должна быть минимум на 1,5-2 метра выше троллейбусных проводов. По нашим зимним условиям - он должен быть остеклен. 

А теперь представьте, бабульке надо перейти дорогу летом, во первых это подняться по лестнице на высоту третьего этажа, а потом пройтись в наглухо закрытом распарином коридоре, после чего опять спустится по лестнице. Много ли бабулек, да и обычных людей пойдёт на такое?

В первую очередь-соблюдение ПДД водителями и пешеходами!!!

to Даккар:  Согласен на мульен процентов!!!!!!!!!!! Существуют категории что водителей, что пешеходов, которые такие безумства исполняют..кровь в жилах стынет!!!!!!!!!!

Там не нужен подземный переход. По такой логике давайте вообще ими весь город застроим. Будет максимально безопасно

Нужно ограничить скоорость знаком (до 40-50 км/ч), повесить камеры, установить лежачих полицейских и сделать хорошее освещение! Пару штрафов прилетит и очень быстро человек перестанет там гонять. 

На Руднева ровно так сделали, и все там  теперь в порядке.

Полностью согласен с Даккаром! Но, вспоминаю время, когда там еще не было остановки общественного транспорта по направлению в центр, немало пешеходов сбивали не переходе перед указанным по направлению к ЦУМу. Недавно проехал на машине по материковой России - очень много переходов в виде мостиков над дорогой! Пробки меньше, для людей безопасно, относительно недорогие конструкции, а самое главное - мало кто из пожилых людей и людей с ограниченными возможностями постоянно истерят, что ой как неудобно! Считаю, что из двух зол надо всегда выбирать наименьшее и это не я придумал! Всем удачи!

не совсем понял чем плох подземный 100% безопасный переход,светофор по моему таких гарантий не дает ?

В мировой практике уже давно есть решение для подобных проблем. Это наземные переходы приподнятые до уровня тротуара. К счастью в городе идет работа в этом направлении и появляются нормальные, безопасные, переходы.

"Жители" микрорайона протестующие против  подземного перехода, мягко выражаясь "неумные" . Там трафик транспортный будет только расти.

Быстрей бы уже  переход построили....

Я жительница удицы Дмитрия Ульянова и я там никогда не перехожу! Я не доверяю пешеходному переходу. Я за строительство подземного перехода!

Да уж, если людям лень пройти десяток ступенек спустившись в подземный переход абсолютно безопасно перейти через дорогу о чем ещё можно говорить!

Запомните тупни, чтобы остановить автомобиль нужны секунды, чтобы остановить жизнь достаточно одной секунды. Вы пешеходы совсем отупели от собственной лени и безнаказанности.

ТОЛЬКО ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД! Если делать надземный, то его нижняя часть должна быть минимум на 1,5-2 метра выше троллейбусных проводов. По нашим зимним условиям - он должен быть остеклен.  А теперь представьте, бабульке надо перейти дорогу летом, во первых это подняться по лестнице на высоту третьего этажа, а потом пройтись в наглухо закрытом распарином коридоре, после чего опять спустится по лестнице. Много ли бабулек, да и обычных людей пойдёт на такое?

 В подземном переходе бабульке предстоит проделать ту же процедуру...

Только в обратном порядке!

В каких других ?) В нормальных современных городах, ориентированных на пешеходов, от них отказываются.

Почитайте на досуге

https://chelurban.ru/knowledge/pochemu-podzemnye-perehody-nado-zakopat/

  Там не нужен подземный переход. По такой логике давайте вообще ими весь город застроим. Будет максимально безопасно...  Да, будет. Не поверите:  в других городах эти подземные переходы, действительно, везде. И это УДОБНО!

Да уж, похоже это не пешеходы отупели... ПДД открывали?  Знаете, что должен автомобилист делать при приближении к пешеходному переходу?

Многим людям очень сложно будет преоделеть эту пару ступенек подземного перехода, для них это станет просто каменной стеной

Да уж, если людям лень пройти десяток ступенек спустившись в подземный переход абсолютно безопасно перейти через дорогу о чем ещё можно говорить! Запомните тупни, чтобы остановить автомобиль нужны секунды, чтобы остановить жизнь достаточно одной секунды. Вы пешеходы совсем отупели от собственной лени и безнаказанности.

to Serg sev92:  А что мешает разработчикам. разработать такой подземный переход, который будет удобен и людям на инвалидных колясках?

Когда-то давным давно услышала анекдот " когда переходите дорогу, смотрите не на светофоры ,а на машины. Потому что сфетофоры никогда никого не сбивают..." И вот каждый раз это как-то само вспоминается, и даже при зеленом свете я кручу головой, все ли водилы согласны, что это зеленый . Надеюсь,что и в преклонном возрасте, не забуду,как переходить дорогу ))))

Теоретически построить то можно. А кто будет следить ? Даже в Москве (где очень много ресурсов) лифты в таких переходах часто не работают.  

Один такой переход стоит примерно 400-500 млн

Поэтому возникает встречный вопрос - почему нельзя сделать нормальный наземный? С освещением, камерами, ограничением скорости. Или что теперь везде, где по две полосы в одну сторону подземные переходы строить?  Город должен быть ориентирован на ЛЮДЕЙ, а не на машины

to Serg sev92:  А что мешает разработчикам. разработать такой подземный переход, который будет удобен и людям на инвалидных колясках?

Те, кто думают, что строительство перехода уменьшит пробки в этом месте, вспомните, пожалуйста, что дальше есть кольцо на ЦУме и кольцо на Восставших. Просто пробка переедет в это место и все. Грамотное регулирование потока светофорами - это то, что может помочь уменьшить пробки и на эту тему есть очень много исследований.

Никакой подземный переход не убережет от тех, кто захочет перебегать по земле. Такие точно будут. Думаю те, кто часто ездит на "Переходе" - со мной согласятся.

Там здоровому нелегко перейти по тому переходу, что есть сейчас, не говоря о старых и немощных. Как бы не было неудобно и дорого строить и ходить под дорогой, я - ЗА подземный переход в том месте.

Никакой подземный переход не убережет от тех, кто захочет перебегать по земле. Такие точно будут. Думаю те, кто часто ездит на "Переходе" - со мной согласятся.

Что тут скажешь - чем больше самоубийц тем меньше самоубийц. Людям создадут все условия для полностью безопасного пересечения проезжей части, дальше пусть решают сами.

Да уж, похоже это не пешеходы отупели... ПДД открывали?  Знаете, что должен автомобилист делать при приближении к пешеходному переходу? Многим людям очень сложно будет преоделеть эту пару ступенек подземного перехода, для них это станет просто каменной стеной  

Обычно именно те кто ПДД не открывал начинают ими тыкать другим. Здоровые люди не виноваты в том что они здоровые и не хотят пополнять ряды инвалидов ради инвалидов.

Вот для того, что бы не происходили подобные ДТП, там просто необходим подземный переход!



 

" когда переходите дорогу, смотрите не на светофоры ,а на машины. Потому что сфетофоры никогда никого не сбивают..." И вот каждый раз это как-то само вспоминается, и даже при зеленом свете я кручу головой, 

абсолютно согласен, много раз наблюдал, как пешеходы идут по зебре ввобще не глядя по сторонам, считая, видимо, что в это время законы физики для них приостанавливают свое действие. 

Если внимательно изучить рельеф в том месте, то можно его использовать при реконструкции дороги. Дорога от ост. Г. Петровой из города резко идёт вниз, сужаясь и пересекая мост. А далее к пл. 50летия вновь постепенно поднимается. А если построить в этом месте широкий 4х полосный путепровод над поверхностью земли, а под ним устроить парк и предоставить тем самым свободу перемещения пешим? Дорого, скажете? Но дешевых решений в плотно застроенном городе просто нет.

to sevmaks77:  Ой, не смешите меня! Какой парк? Условные лебедевы-кабановы тут же все пространство под путепроводом малоэтажным жильем застроят!

Только подземка, и никакого светофора!

Иначе пробки!

Что касается предложения по сооружению путепровода, то на мой взгляд, это чистой воды популизм!

Видео ДТП https://youtu.be/Q2f0yviwW0k

Это проблемма не только этого перехода, а многих в городе! На таких дорогах которые соединяют районы и являются главными артериями города нужно в обязательном порядке делать подземный переход... ну или на крайний случай надземный.