История с остановкой в районе бухты Омега, о которой сообщал ForPost, вышла на новый уровень — общественники начали предлагать рецепты, как можно спасти знакомые севастопольцам на протяжении десятилетий остановочные комплексы и другие объекты.
Общественная инициатива «Севпарки» предложила городским властям оперативно разработанный дизайн-проект, который смог бы «осовременить» остановку, оставив при этом её концептуальную форму.
Напомним, в материале «Снос остановки в Омеге станет символом проблем Севастополя» ForPost писал о возмущении, вызванном грядущим сносом родной для многих севастопольцев остановки с заменой её на стандартную — с недавних пор «умную». С учётом большого общественного резонанса «умная» остановка была убрана — что, впрочем, не дало окончательного ответа на вопрос о комплексном в данном случае решении проблемы.
Один из возможных вариантов такого решения предложил севастопольский архитектор Дмитрий Зверев и общественная инициатива «Севпарки».
Концепция остановочного комплекса, предложенная архитектором Дмитрием Зверевым
«Старые остановки — в них много шарма, людям они нравятся. В СССР их делали, если я не ошибаюсь, начинающие архитекторы или даже студенты и поэтому они уникальны. „Советские” остановки достаточно высоко котируются в мире, их можно встретить в зарубежной литературе по архитектуре. И просто так их уничтожать шаблонно-рекламными конструкциями, в которых нет души — это как-то неправильно», — пояснил мотивацию активист «Севпарков» Вячеслав Прокопенко.
Как подчеркнули в «Севпарках», у исторических остановочных павильонов есть перспектива, можно их реконструировать — в том числе использовать прежний опыт и предоставить их в качестве площадки для реализации задумок молодых архитекторов.
Николай Сведски
По- моему весьма неплохо. Только с наличием вандалов,к огромному сожалению,в таком виде она продержится не долго.
to Paul_S: Даешь реставрацию, долой революцию!
И торговлю шаурмой ,семячками и креветками по быренькому сделать на одной половинке! Из г..... пулю не слепишь! Сделали новую.хорошую,так нет опять плохо! Назад в СССР!
Очень красиво получилсь !!!
to gevi: Да, врезать пару раз не помешает!
Неправильно делать остановки, это когда они мешают пассажирам и небезопасны для них.
Дизайн Дмитрия Зверева чреват тем,что бетонная крыша остановки сомнёт стеклянную конструкцию сложившись пополам вместе с теми,кто будет под ней,придавив не одной тонной бетона людей.На данный же момент остановка и нуждается именно в замене крыши.Которую лучше сделать не бетонной.Потому что снова так же выгнет её.А с учётом нынешних халтурщиков безруких и сложит ещё может быть быстрее чем старую.Плюс надо учесть сильные ветра,она у моря стоит.Чтобы ту же крышу,если её более легкой сделают не оторвало и не сдуло.)))А "архитектор" Зверев видимо не понимает,что стальные трубы такого диаметра не удержат бетонную плиту такой толщины треснувшую и падающую сверху.Как и стекло.)
Как на фото-проекте нельзя. Там нет несущей на задней стенки, которая удерживает крышу. Одной средней бетонной переборки мало. Так что вместо прозрачных стекол придется оставить бетонную стенку. А так, дизайн принимается.
Часто стекла с остановок "испаряются". Поэтому остановка должна быть антивандальной,неразборной.
Незачем оригинальничать и портить сделанное профессионалами.Эта остановка простоит еще сто лет.
Достаточно сделать косметический ремонт и успокоиться.
to Paul_S: Фантазер-дизайнер без знаний сопромата, не мыслящий в своих фантазиях эпюрами напряжений и соотношением приложенных сил - подлежит уничтожению при первых попытках что то построить, как вредитель и враг народа!
В фотошопе,такие знания неприменимы.Сопромат,нагрузка,консль и крутящий момент-матюки,какие то ...Тут явно,продвинутый юзер,работал,да ещё и со вкусом,как у Шевкунова,на Херсонесе...
Мне нравится
Пусть радовает.)))))
Вся прелесть идеи существующей конструкции как раз в центральной опоре с консольным козырьком без боковых стенок, которые превратят павильон в подобие новой полоумной конструкции, ограниченной с 3х сторон! Вдумайтесь: зайти в новую остановку можно только со стороны проезжей части, при том, что их втыкают повсеместно чуть ли не вплотную к дороге... Хоть кто-нибудь анализирует их монтаж с точки зрения безопасности? Или будем ждать несчастный случай? (не дай бог)
to Lubel 71:
to Paul_S:
сопромат, фотошоп...ребята,вы из какой параллельной реальности. 17 минут ваших "научных доводов " этому архитектору Звереву продлят жизнь на год. это все делается в программах 3д моделирования. там база из тысячи строй материалов и их характеристик,привязанных к производителям. и за доли секунды расчитываются любые нагрузки, эпюры напряженийи и т.д. в любой конструкции, которую соорудит в программе ваша больная фантазия. поэтому сейчас в цене толковые дизайнеры, ну а все остальное посчитает компутер.
что за бред. вы перепутали остановку с кабиной машиниста. причем тут же предлагаете: "дополнительную защиту от ветра сделать плотной "зеленой изгородью " полукругом вокруг остановки, из того же "девечьего" винограда." т.е. севастопольцы настолько суровы, что из -за кустов винограда смогут читать номера маршруток , а вот через засвеченное стекло - ну никак...
to excavator:Жуткую картину нарисовали! Ещё чуть и толковые дизайнеры, понятия не имеющие о том, что такое сопромат, тоже останутся без работы. А вы то сами своему "кумпутеру" ещё нужны? Или он это уже без вашей помощи печатает?
Людям СССР? - может быть. Спросите молодое поколение, где они хотят жить. В СССР или идти в ногу со временем, внедрять хайтек и все современное? Я хоть и застал СССР, считаю это все устаревшим и отсталым. Я - за второй вариант. Да, есть объекты, представляющие историческую и архитектурную ценность, но блин, обычная остановка в отдаленном районе города, где все вокруг строится современное - это уже перебор
А новый дизайн - огонь! Уверен, с современными технологиями сейчас и не такое можно
Бетон многое, что позволяет ))
Ваш "новый" дизайн - это перекрашенный "СССР" вообще-то. Пара стёкл по бокам и повышенная вероятность складывания бетонной крыши на голову людям (новый "дизайн" заднюю стенку посчитал лишней))))
ПС. Кстати, кто знает - провис крыши по краям - это так и задумано-сделано, или ж/бетон начал "уставать"?
to sevmaks77:
конечно без моей.или для вас голосовой ввод текста - эт из области фантастики?
вот делать было нечего... есть красивые советские .остановки, с достаточной функцоинальностью, симпатичными мозаиками и формами. остановка на Омеге - не из их числа, это просто старый кусок бетона, под которой уже давно никто не ждет транспорта (у нее и расстояние до дороги довольно большое). ее снести и поставить остановку, которые везде стоят, а не выдумать велосипед на ровном месте
вы за пределами города бываете? какие травмы? вы от ветра, дождя и снега как справлялись все это время?
to quetzal26:
Скорее всего, это так и задумано, типа матросской бескозырки.
Посмотрите какая урна шикарная!!!
А у нас в Дергачах (ул. Горпищенко . ост. "Магазин") почти такая же остановка. Сделайте реконструкцию , пожалуйста , как на фото...Так понравился новый дизайн ...
Считаю,общественной инициативе ,,Севпарки,, надо дать возможность выступать с концепциями общественных пространств Севастополя .Они молоды,надеюсь -местные ,надеюсь -любят свой город .Надеюсь -с пониманием отнесутся к критике .Когда Тимофеева Алтобаева Кулагин и др.посчитали свою миссию выполненной, нужно растить новых патриотов города !
Заднюю стенку остановки убирать нельзя. Она как противовес у крана. Если ее убрать, крыша рухнет. А так , отремонтированная на очень хорошо смотрится. Изюмика Омеги.
Да оставьте вы в покое эту остановку! "Местные"..."понаехи"...Что вы делите людей?!?! Откуда у вас это? Местные за годы при Украине привыкли,что нигде и ничего не реконструировалось,не ремонтировалось и не строилось.Вот и хотят жить с прошлым,к чему привыкли.С г...м не расстанутся. :)) А остановку оставьте им в конце концов. Отремонтируйте её как есть.Или реконструировать по проекту,предложенному выше,но старую совсем снести.А на её месте построить точно такую же,но из более прочных материалов и не опасных для людей.Другой вариант-у старой остановки крышу заменить на более легкую,но прочную,чтоб не обвалилась.Я не знаток в архитектуре,но специалисты могут же продумать как сделать.Это моё мнение...
Краткий курс по проектированию остановок 1. Остановка должна защищать от дождя. ветра и солнца, поэтому при её проектировании следует учитывать розу ветров и направление стран света. 2. Обеспечить прочность и устойчивость конструкции. Компьютером тут не обойдешься, должен работать инженер- строитель. Конструкции на фото можно обеспечить прочность, как она будет защищать несчастных ожидающих от непогоды и солнца, не знаю.
to Excavator: поэтому сейчас в цене толковые дизайнеры, а нужен простой,грамотный архитектор(Вы даже ,разницы,не почувствовали...)
to shiko: Кто не хочет дышать выхлопами,старается держаться подальше от проезжей части. В СССР проектировщики остановок это учитывали,хотя автотранспорта было кратно меньше.
;
Предложение в этой статье полностью ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!!!!