Департамент транспорта Севастополя подписал госконтракт с ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова». Теперь с временных на постоянные маршруты переведены 26 автобусов, которые были приобретены городом в 2017 году.
Предприятие «Севэлектроавтотранс» начиная с 22 марта осуществляет регулярные перевозки новыми автобусами по 14 городским маршрутам.
Все маршруты — социальные, то есть бесплатные для льготников. Автобусы — разной вместимости: среднего и большого класса, до 50 и 100 мест соответственно.
«У нас по контракту есть ещё 10 дней для регулирования и изменения расписаний. Были некоторые жалобы на нашу работу. Мы принимаем все претензии, которые предъявлены нашими жителями города, и вносим свои коррективы», — рассказал ForPost замдиректора по автомобильному транспорту ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» Никанор Попов.
Список автобусных маршрутов:
- № 8 — 5-й км Балаклавского шоссе — ул. Драпушко;
- № 9 — 5-й км Балаклавского шоссе — пл. 1 Мая — 2-е отделение «Золотой балки»;
- № 19 — пл. 50-летия СССР — Фиолент;
- № 24 — 5-й км Балаклавского шоссе — бухта Камышовая (через Фиолентовское шоссе);
- № 27 — 2-е отделение «Золотой балки» — Кадыковский комбинат» (через пл. 1 Мая);
- № 41 — Передовое — 5-й км Балаклавского шоссе;
- № 94 — Балаклава — центр города;
- № 97 — 5-й км Балаклавского шоссе — Кадыковский комбинат;
- № 103 — 5-й км Балаклавского шоссе — Инкерман;
- № 126 — «Балаклава — Сахарная головка — Инкерман»
- № 129 — Балаклава — Терновка;
- № 134 — Балаклава — с. Черноречье (через Оборонное);
- № 182 — с. Передовое -5-й км Балаклавского шоссе (через Родниковое);
- № 183 — 5-й км Балаклавского шоссе — с. Передовое (через Гончарное, Орлиное, Кизиловое, Широкое, Озёрное).
Ранее ForPost сообщал, что по лизингу были заключены три контракта общим объёмом почти на 2,5 млрд рублей. По ним приобретено 193 транспортных средства, в том числе 115 автобусов и 78 троллейбусов. Транспорт эксплуатировался не в полном объёме.
Татьяна Руснак
Правильные и глубоко символичные названия.
Чудеса!!! Никто ничего не знает. Ну и защтнички...
Надо создать рабочие места на Северной и тоннель не придётся рыть. Проблема - в социальных перекосах. Жители ездят на работу. На базе Паруса создать технопарк.
ООО, а я то думаю что за демонстрация на 5 км .... Люди кричат где автобусы????...... А это оказывается наш любимый ГУП "Севэлектроавтотранс" начал работу.
"Ничего не вижу. ничего не слышу, ничего никому не скажу", - "если кто-то кое- где у нас порой", Ча-ча-ча...
Нашелся стрелочник.
А мы, подобно мужику, перекрестимся-когда гром грянет. Разве у нас-не такая же ситуация с полигоном ТБО в Первомайке? Вот сейчас снова начали будировать вопрос с тоннелем. А может, более приоритетной задачей является строительство мусороперерабатывающего завода? Увеличение пассажиропотока(трасса Таврида +тоннель)-неизбежно повлечет за собой увеличение количества мусора. Что, так и будем жить в окружении свалок?
to 28_serg:
Не кричите судорожно и "экстренно", Сердж. "Акулы" уже давным давно выведены: ТК-202, ТК-12 утилизированы в 2005-м, ТК-13 - в 2009-м. ТК-17 и ТК-20 в резерве. Им на смену пришли "Бореи".
ТК-208 "Дмитрий Донской" модернизирован под "Булаву" и находится в составе СФ.
"Ранее ForPost сообщал, что по лизингу были заключены три контракта общим объёмом почти на 2,5 млрд рублей. По ним приобретено 193 транспортных средства, в том числе 115 автобусов и 78 троллейбусов. Транспорт эксплуатировался не в полном объёме."
Вопрос: "Сколько автобусов и троллейбусов вышло на дороги города, начиная с 22 марта 2018 года?"
заседают все за столами и разговорами ... тяжкий труд
Как-то за Сюндюрлю-каясы натолкнулись на мертвый лес засохших можжевельников. Зрелище жутковатое. И естественно возник вопрос - почему погибли деревья? Наверное, не все им здесь нравится. Возможно, губительными стали резкие перепады температуры от минуса до +18 и обратно. Я к тому, что деревья мало посадить, за ними нужен постоянный уход специалистов.
а меняудивило, что Севэлектротранс поставил на 94 маршруте 15 руб и тут же частники поставили 15 руб. Так вы раньше кричали. что не рентабельно ездить, давайте увеличивать стоимость проезда, а теперь обгоняют государственные автобусы, не дают им встать на 5 км Сегодня сама видела, по мобильникам перезваниваются,где находится гос автобус. и всё им рентабельно. Вообще кто нибудь проехал бы на 94 из департамента транспорта и посмотрел как нас пассажиров подвергают опасности, беспрерывно переговариваясь по мобильнику
to sput: да и на 9-м маршруте стоимость проеда снизили до 15 руб. Но на всех ГУПовских автобусах висят вывески "без льгот".
Это автобусы НЕ ПРАВИТЕСТВА а всех горожан, так как лизинг за них оплачивается в том числе из наших налоговых выплат .....
А на остановке 5-км я как раз и видела что твориться, о чем и написала выше... Автобусов - нет.... Льгот - нет. Толпа недовольных людей. И за все это ГУПУ заплатят 48 миллионов.... Вот это бизнес правительство развернуло...
А "вкладывают в развите дорог" опять же обычные люди отчисляя транспортный налог который должен формировать фонд развития дорожной инфраструктуры, а так же дотации из Москвы... т.е. правительство и ГУП тоже не вкладывают ничего в развитие дорог...
to Константин Ивасенко:
Ох как я с Вами соглаен! Дилетанты и вредители!
нормальный супермаркет, зачем же его закрывать?) Людей там всегда много, значит всем все нравится)
а для большого ТЦ нужно места много и средств.
Дату когда последний раз засыпало людей на Немке и по побережью Качи?!
Да всё понятно отжим малого бизнеса. Уничтожим топики пустим душегубки на линию. Всё для народа.
О каком малом бизнесе идет речь? О барыгах вроде Федчишина? О неадекватных водителях? О машинах убитых в хлам? У кого-то из местных, с ваших слов представителей мелкого бизгеса, в планах было оновление подвижного состава? В планах у этого "малого бизнеса" - добить остатки техники и свалить с рынка.
Не знаю на счет Федчишена... но вот на маршруте 129 у "Представителей малого бизнеса" цена была 12 р. и перевозили льготников бесплатно....
А сейчас цена на 129 до Хмельницкого 15 р., до Черноречья 25 руб....
Мало того что цены подняли, льготников не перевозят, а им за эти перевозки еще и компенсацию 48 миллионов????
ТАК КТО БАРЫГИ???
Думали замылить людям глаза, типа автобусы новые..... а цена??? Дайте эти деньги частникам под гарантию покупки новых авто и пусть ездят по нормальным ценам, сколько можно этот ГУП впихивать на маршруты где без них до этого было все хорошо... Пусть придумывают и ездят на новых маршрутах от греха подальше, хватит на простых пассажирах выезжать...
Я так понимаю что жители Поворотного, Передового, Черноречья, Балаклавы - голосовали либо за Грудинина либо за Сабчак. Иначе странная картина получается, недовольных всем и вся с каждой страницы все больше и больше, а город в едином парыве проголосовал за неизменность курса.
Не зря Жериновский сказал, что не понимает изберателей.
55-76-97 телефон, по которому можно узнать расписание интересующего вас маршрута и пока (до конца следующей недели) предлогать внести изменения в это расписание. Звоните, добивайтесь!
55-29-27 телефон диспетчера, там только скажут расписание и все.
их страница в вк, можно жаловаться, хотя будет ли толк....https://vk.com/topic-4822170_34840331?offset=80
Последняя информация по маршруту № 129. С 27.03.2018г. маршрут ходит по старому расписанию . Информация от диспетчера Севэлектротранс.
На 5 км нет никакой информации на остановках автобусов, в украинские времена было расписание и указаны номера, теперь - ничего.
to nemoronin: Вы принципиально заблуждаетесь насчет меня (причем постоянно) - и пост ВЫШЕ и этот пост (и в основном мои посты на ресурсе) имеют одну цель - постараться направить Ваше (и других) внимание, силы и средства на самого себя - для более качественного восприятия и оценок... и через это к возможности стать дельным гражданином своего города... возможно общественным или политическим деятелем, с "хорошим глазом" и твердым характером... чем более верно станете Вы и другие понимать действительность - тем больше будет возможностей изменить к лучшему жизнь (возможно я ошибся, и важнее пустописание на сайте)
Моя мечта, намерение - больше умных, твердых, деятельных граждан города, которые смогут совместными усилиями сделать город достойным звания героя (а не места махинаций и наживы, как происходит сейчас)
с кем доводилось работать мне на БС, в командировках, на войне?
Харэ врать про "войны", каждая проститутка проходившая мимо - это проститутка, какую бы форму и погоны ни имела в момент прохождения мимо, и "удостоверения участников" тоже ничего не значат