«Могут взорваться»: рынок заполонили контрафактные газовые баллоны для авто

Производители предупреждают о партиях поддельных газовых баллонов для авто, преимущественно из Китая и Турции. Объём контрафакта вырос в три раза и связан с увеличением спроса на установку газобаллонного оборудования, передают «Известия».

Российская компания «Сфера» и Новогрудский завод газовой аппаратуры в Белоруссии предупредили автосервисы о подделках, которые поступают в страну под их торговыми марками. 

Откуда столько подделок

Количество контрафакта заметно выросло после всплеска спроса на фоне перебоев с поставками бензина и переориентацией автовладельцев на газ.

По словам гендиректора «Сферы» Владимира Курносикова, дилеры каждую неделю сообщают о новых партиях баллонов неизвестного происхождения, предположительно китайского или турецкого производства. 

Сначала подделывали этикетки и паспорта российской «Сферы», а потом и продукцию белорусских коллег.

«По информации дилеров, за эти три месяца объём таких поставок достиг уровня, примерно втрое превышающего наш собственный выпуск, — рассказал Курносиков. 

В июле интерес к переоборудованию автомобилей на газ вырос на 35% на фоне перебоев с поставками бензина. 

Однако российские производители не могут обеспечить спрос и нарастить выпуск за два-три месяца, поставки оригинального импортного оборудования, в частности из Польши и Италии, затруднены. Часть автовладельцев не желают ждать и переплачивать, поэтому выбирают более дешёвые подделки.

Сотрудники автосервисов подтвердили, что контрафактная продукция действительно распространяется на рынке.

Директор Союза предприятий газомоторной отрасли Марат Хусаинов отметил, что производители контрафакта быстрее реагируют на изменение спроса. Точно оценить масштаб проблемы сложно, так как часть водителей устанавливает ГБО нелегально. 

«Пару месяцев назад выстраивались очереди в сервис по установке ГБО, но таких же очередей в ГАИ не наблюдалось. То есть очень много людей туда так и не дошли, — отметил он.

Чем опасна установка поддельного ГБО

Главная опасность — в неизвестном качестве баллонов и отсутствии надлежащих испытаний. 

По словам Владимира Курносикова, на попавшей к компании видеозаписи производства подделок отсутствовал ключевой этап — проверка готового изделия. 

«Именно на этапе испытаний мы выявляем дефекты и отбраковываем баллоны, которые нельзя выпускать в продажу», — пояснил он.

Марат Хусаинов предупредил, что низкое качество стали может привести к сквозной коррозии и создать угрозу безопасности. 

Использование поддельных баллонов способно привести к взрыву, особенно при переполнении ёмкости сжиженным газом и её нагревании.

Самостоятельно распознать подделку автомобилисту практически невозможно, отметил исполнительный директор «ЕвроАвто» Илья Плисов. 

Эксперт рекомендует доверять установку газобаллонного оборудования только в сертифицированным сервисам, где специалисты могут проверить происхождение и состояние компонентов.