Минтранс разрешил тратить «дорожные» деньги на защиту от БПЛА

Минтранс РФ внёс правки в классификацию дорожных работ для защиты от беспилотных атак. Это позволит регионам быстрее устанавливать защитные конструкции от налётов на дороги, передаёт «Коммерсантъ».

Минтранс меняет правила

Изменения внесены в ведомственный приказ № 402. Документ определяет классификацию дорожных работ и используется при составлении смет для подрядчиков. 

Новые поправки позволят включать в сметы и технические задания работы по «устройству, замене и восстановлению конструкций (сооружений) и их элементов» для антитеррористической защиты. 

В перечень ремонтных и содержательных работ также войдёт восстановление дорог и инфраструктуры после атак.

«Издание приказа обеспечит антитеррористическую защищённость объектов дорожного хозяйства, что положительно скажется на безопасности участников движения, сохранности сооружений и снижении рисков ущерба для субъектов предпринимательской деятельности», — говорится в пояснительной записке.

С действующей классификацией регионы и дорожники ограничены в использовании бюджетных средств для установки защитных конструкций. Изменения должны позволить оперативно оборудовать дороги защитой. 

Конкретный перечень мер Минтранс не уточняет. 

Как регионы уже защищают дороги

На практике для защиты транспортной инфраструктуры уже применяются сетчатые ограждения, экраны, навесы, габионы и укрытия. 

В Белгородской области устанавливают так называемые противодроновые коридоры — опоры с натянутой между ними сеткой. 

В ЛНР сообщали о планах установить вдоль наиболее загруженных дорог железобетонные укрытия.

Защита дорог может включать не только физические барьеры, но и системы обнаружения угроз, радиоэлектронной борьбы и в отдельных случаях средства упреждающего перехвата, указывает гендиректор управляющей компании инновационного научно-технологического центра «Аэрокосмическая инновационная долина» Павел Новицкий.

По его словам, защита инфраструктуры имеет ряд специфических требований и является технически и технологически сложной.

В минтрансе Краснодарского края, который регулярно подвергается атакам украинских беспилотников, сообщили, что защитных сооружений от БПЛА на региональных дорогах сейчас нет. 

Новые правила могут позволить оперативно оборудовать временные объезды, понтонные переправы и укреплённые площадки для мобильных огневых групп вблизи повреждённых мостов, что особенно актуально при критических повреждениях.

Минтранс Краснодарского края предлагает дополнить проект приказа этой нормой.