Для России выгоднее ремонтировать корабли Черноморского флота в непосредственной близости с местом их базирования – на «Севастопольском морском заводе».
Об этом заявил депутат Верховной Рады Александр Кузьмук, экс-глава Минобороны Украины.
«Украина сегодня обладает теми возможностями, которые интересны России. Ведь у России есть проблемы в кораблестроении, в необходимости ремонта кораблей ЧФ, база находится у нас, поэтому России крайне вгодно осуществлять ремонт именно здесь, в Севатополе. Поэтому создана комиссия, она обсуждает эти вопросы, чтобы на правительственном уровне был подписан договор», – сказал депутат.
«Я не сомневаюсь, что такое соглашение будет подписано в ближайшее время. Это точно будет. Такое соглашение, когда Россия документально засвидетельствует такие намерения, а наши заводы получат стабильные заказы на долгосрочной основе, нужно подписывать как можно быстрее. «Севастопольский морской завод», а также другие как минмум 10 заводов по Украине – имеют прекрасные возможности для не только военных флотов, но и гражданских. И российская сторона должна быть заинтересована в ремонте не только военного, но и гражданского состава. Безусловно», – резюмировал Кузьмук.
Напомним, что в июле «Севморзавод» выиграл тендер на ремонт фрегата ВМС Украины «Гетман Сагайдачный», который будет длиться 160 дней. После его завершения корабль планируется задействовать в международной антипиратской операции «Океанский щит».
Также весомую долю в пакете заказов занимают работы по модернизации российского судна – кабелеукладчика, принадлежащего Сбербанку РФ.
В конце 2010 года стратегическим инвестором ОАО «Севастопольский морской завод» стал Петр Порошенко. Общий объем инвестиций за это время составил 136 млн грн, в том числе в ремонт основных фондов предприятия около 5 млн гривен.
В результате у «СМЗ» значительно выросло число заключенных контрактов, объем производства в 2011 году по отношению к 2009 году вырос в пять раз, была выплачена задолженность по зарплате, погашена задолженность перед бюджетом.
На длительный срок реструктурированы задолженности перед банками.
Опять появился-жди беды
Возможно, это остановит превращение нашего Морзавода в причальную стенку для круизных судов!
Сколько рабочих мест будет возвращено в Севастополь.
Правда, помнится, что Болбат - директор предприятия, активно банкротившего Морзавод, - житель Москвы. Огорчительно, что такие "москали" создают отрицательный имидж России в Севастополе.
Я приветствую возрождение Морзавода!
Проще все судостроительные и судоремонтные предприятия вместе с территориями , на которых они находятся, передать России
Ремонт БДК "Цезарь Куников" запланирован в Варне, на судоремонтном заводе "Флотский арсенал". Корабль пройдет на заводе средний ремонт и модернизацию, срок работ составит 2 года. Ремонт будет проводиться в счет государственного долга Болгарии перед СССР. В этот же период в Варну на ремонт прибудет из Кронштадта учебный корабль "Перекоп". В октябре 2012 года на "Флотском арсенале" завершил средний ремонт однотипный с "Перекопом" УК "Смольный", который в настоящее время находится в Новороссийской военно-морской базе. ТАК ЧТО ТАМ РЕМОНТ ДЛЯ РОССИЯН БЕСПЛАТНЫЙ
Нужно сказать-а сказать-то нечего кроме бреда сивой кобылы!
За сбитый самолёт над чёрным морем Кузьмук должен ответить перед Законом и выплатить компенсацию из личных средств, а по поводу морского завода - это пустая трепотняи излишний пиар. В своё время лучше бы следил бы за списанием ракет, срок которых давно устарел, что и привело к трагедии над чёрным морем во время учений на полигоне под Феодосией
Напомним, что в июле «Севморзавод» выиграл тендер на ремонт фрегата ВМС Украины «Гетман Сагайдачный», который будет длиться 160 дней. После его завершения корабль планируется
...А деньги на ремонт есть у вас господа
Зачем России ремонтироваться на СМЗ или 13-ом заводе
Они прекрасно справляются фирмами местного пошива и своим родным ВОЛГО которая базируется на Дергачах
Судоремонтное предприятие базирующаяся за шесть километров от причалов и то не принадлежащие им
Наверняка крышевал Сердюков
За сбитый самолёт над чёрным морем Кузьмук должен ответить перед Законом и выплатить компенсацию из личных средств, а по поводу морского завода - это пустая трепотняи излишний пиар. В своё время лучше бы следил бы за списанием ракет, срок которых давно устарел, что и привело к трагедии над чёрным морем во время учений на полигоне под Фе
Если не знаешь - промолчи, будешь умным! 
одосией
Какое отношение МО имеет к безопасности стрельб!? Это может заявлять только человек, который никогда не занимался организацией и подготовкой стрельбы! Что мне всегда не нравилось в людях, так это когда он своё собственное мнение старается навизать другим. Вот "специалист".
А никто и не навязывает своё мнение.Каким образом его можно навязать на свободном форуме?Известно, что Кузьмук присутствовал на том полигоне в том случае.И чтобы не случалось в армии -министр обороны несёт ответственность
При нём в армии порядка не было, а он советы раздаёт людям в штатском
Оправдывая Кузьмука скажу, что порядка не было ни до него, ни после...
Единственное чем мне лично запомнился Кузьмук-министр, так это тем, как классно он сопереживал стрельбам, учениям и другим прикольным военным штукам.
Очень эмоционален в кадре... Ему-б в кино сниматься...
to Просто врач (Севастополь) Ему-б в кино сниматься... Не очень плохой был министр. Правда со своими слабостями - на стакане сидел и сидит. Виски всегда у него с собой. Главное не такой как Тауреткин, который целенаправленно развалил всё, что можно. По китайским законам ему бы ... А так по понятиям ДАМа - (родственика девки Табуреткина) - незаменимый "эффективный менеджер". Так, что Кузьмук просто до конца не знает - до какой степени развалили Севморзавод. Там одни руины и специалистов нет и не предвидится. А хотеть не вредно. А 13-й Табареткин довёл практически до уровня Севморзавода.
Если корабль попал на нынешний СМЗ - необходимо устанавливать независимое круглосуточное дежурство, иначе в одно прекрасное утро команда может не увить корабля - его порежут и вывезут на прием лома. Не стеб - реальность и горькая правда сегодняшнего морзавода. Помещения в аварийном состоянии, почти все эксплуатируются с прямым риском для жизни - Цех № 1, доки как после бомбежки, часть территории необходимо огородить и запретить доступ, пока не привалило кого-то, ремонтной почти никакой, специалистов - кот наплакал (столько и реальной работы) да ПТУшники самые никакие.
Самая основная работа - "...пилите, Шура...", потихоньку то кран разделают, но еще что...так и живут, кусок металлолома друг у друга из глотки рвут...
to Turn
ВОЛГО, имели дело... В Севастополе лобировал все тот же Ковшарь. И какой то странный тип из Нахимоской РГА. Но все больше по части строительства. И был какой то корупционный скандал... Надоели эти временщики! А они водятся только в мутной воде! Чем и является, к сожалению, наш Севастополь, с многовластием
Звезда на весь погон это маршал или генералисимус?
Большой чин, большой полководец.
to fitter (sevastopol) Звезда на весь погон это маршал или генералисимус? Большой чин, большой полководец. Обергруппенфюрер.
to NKLM (Севастополь) to NKLM (Севастополь)
to КИВ (Севастополь)
Проще передать России всю центральную и юго-восточную часть Украины!:-)
Проще передать России всю центральную и юго-восточную часть Украины!:-) Не передать, а вернуть.
to Adamson ((Сын Адама) Moscow) to КИВ (Севастополь) Проще передать России всю центральную и юго-восточную часть Украины!:-)[/quote">
Я это и имел в виду
Качество судоремонта на Украине никакое
Ценник последнее время тоже не прельшает
О порядочноти при заключении контрактов умолчим
Так что где России тратиь деньгит на свой Флот какой бы он не был Россия разберётся Сама
Для информации в Новороссийске будет судоремонтная база флота
Не тебе решать!
Слабо было циркуль в руки взять и оценить степени риска при пусках ракет с Опука?
Вот уж типичный представитель "элиты титульной нации"!