Новости Крыма

Крымскому общественному транспорту не хватает больше половины водителей

Не привлекают ни хорошие зарплаты, ни бесплатное обучение, ни даже жильё.

Отмена рейсов из-за нехватки водителей часто выливается в недовольство граждан в соцсетях.
Отмена рейсов из-за нехватки водителей часто выливается в недовольство граждан в соцсетях.
Фото:
Татьяна Воробьёва|ForPost

В Крыму для общественного транспорта не хватает больше половины водителей. По этой причине в регионе периодически отменяют междугородние рейсы. Знакомые с отраслью люди предупреждают: дальше ситуация будет только усугубляться.

Какую зарплату готовы платить предприятия дефицитным сотрудникам, и почему крымчане не хотят работать в этой отрасли, узнавал ForPost.

Свободная «баранка»

В понедельник, 25 августа, была отменена часть рейсов троллейбуса №51 по популярному у местных жителей и туристов маршруту «Симферополь — Алушта». На предприятии «Крымтроллейбус» это пояснили нехваткой водительского состава.

Аналогичная ситуация периодически возникает и в Ленинском районе. По данным местного издания «Репортёр Восточного Крыма», рейсы «Ленино — Щёлкино», а также на Южное, Приозерное, Горностаевку, Марфовку и Заветное «периодически отменяются по техническим причинам и из-за болезни водительского состава». Такую причину называют в компании-перевозчике. Однако заболевших водителей можно было бы заменить их коллегами — но этого не происходит. Отсюда можно косвенно предположить, что заменять, собственно, некем, и дело отчасти в дефиците кадров.

Есть несколько причин, по которым возникают такие ситуации в Крыму, считает депутат Ялтинского городского совета Шевкет Сейтумеров. Одна из них — это преклонный возраст большинства водителей, поэтому они чаще берут больничный, рассказал депутат в эфире радио «Спутник в Крыму».

Большинство водителей в Крыму предпенсионного и пенсионного возраста.

Помимо этого, по его словам, многие «водители в возрасте» уходят работать на школьные автобусы, поскольку там «проще режим и неплохая зарплата».

А вот молодёжь не особо стремится занять их место, поделился своими наблюдениями депутат. При этом, по его словам, предприятия сегодня предлагают водителям достойную зарплату — от 80 тысяч рублей. 

«А "Крымтроллейбус" ещё бесплатно обучает и потом трудоустраивает водителей категории D», — отметил Шевкет Сейтумеров.

Нет решения проблемы

По данным президента Ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма Зиновия Лудчака, дефицит водителей общественного транспорта в Крыму составляет около 60%. Поскольку трудиться они должны по сменам, на госпредприятиях графики работы нередко адаптируют за счёт сокращения количества рейсов.

При этом, считает Зиновий Лудчак, дефицит кадров в отрасли не связан с условиями труда и размером заработной платы.

«Дефицит кадров сегодня наблюдается во всех сферах экономики. Такое впечатление складывается, что просто физически не хватает людей. Никакие условия труда и заработная плата не способствуют привлечению водителей», — отметил эксперт.

Не влияет на ситуацию и то, что предприятия пытаются к хорошей зарплате добавить и более весомые «плюшки»: некоторые, к примеру, даже готовы предоставлять водителям жильё.

По словам Зиновия Лудчака, о проблеме знают и на федеральном уровне, пытаются её решить: министерства труда, транспорта и просвещения России совместно разработали план мероприятий, но вряд ли он поспособствует привлечению людей в отрасль, считает собеседник издания.

Из-за дефицита водителей предприятия вынуждены сокращать число рейсов.

В ближайшие годы, считает Зиновий Лудчак, дефицит кадров в транспортной отрасли будет только усиливаться.

«Анализ сделали в прошлом году: средний возраст водителя автобуса в Крыму, по данным июня прошлого года, — 51 год. Водителей до 30 лет всего 2,5%, а водителей в возрасте 60+ — около 30,5%. То есть через несколько лет ситуация с нехваткой водителей ещё усугубится», — отметил эксперт.

Как рассказывал ForPost, Крыму, действительно, не хватает многих специалистов и в первую очередь рабочих рук. Так, в регионе повсеместно реализуются жилые и инфраструктурные проекты, но при этом остро не хватает строителей. Также большой спрос на продавцов, кассиров и курьеров.

Юлия Суконкина

Фото: Татьяна Воробьёва|ForPost

3846
Поделитесь:
Оцените статью:
5
В среднем: 5 (1 голос)
Обсуждение (9)
Profile picture for user SetCat33
161
SetCat33

У водителя зарплата должна начинается от 200 тысяч рублей. 

Profile picture for user Тина Севастополь
9970
Тина Севастополь

SetCat33,

И сколько при такой зарплате будет стоить проезд?

Profile picture for user Serggio
26443
Serggio

По аналогии с Минздравом можно сажать за руль умеющих управлять велосипедом?...))

Profile picture for user лаиш
2158
лаиш

80 тыс. р на сегодняшний день для здорового мужика не достойная зарплата, а позорная... Рыночная экономика... Нет товара : повышайте цену на товар... Труд - товар- труд... Все проблемы решаться сами... Не нужно ничего придумывать и искать  причины нехватки водителей... 

Profile picture for user d dd
10478
d dd

Рыночная экономика... Нет товара : повышайте цену на товар... Труд - товар- труд..

так они и ищут друг друга на рынке труда, труд ищет зарплату, а когда найдет ,её недостойную, она ему - иди на фиг, у меня начальница эксплуатация.....

Profile picture for user Тина Севастополь
9970
Тина Севастополь

Врачей, учителей, инженеров, водителей...
Кого ещё не хватает? 
Зато губернаторов и их замов достаточно. А уж чиновников в таком количестве в нашем городе никогда не было. Может их за руль посадить? В доктора то точно не годятся.

Profile picture for user Alexandre
254
Alexandre

Тина Севастополь,

забрать водителей у чиновников с их зарплатой и передать в общественный транспорт - вот дифицита и не будет кадрового. а то каждому по водителю, где же набраться...

Profile picture for user sergey-ka
5411
sergey-ka

Всё наладится с обязательным лицензированием водителей. Несколько раз нарушил график, отобрали лицензию. Это ограничит их свободное поведение, хочу поеду, хочу не поеду, и абы кто не сможет устроиться на работу без лицензии. Лицензия будет как гарантийный билет для устройства на работу.

Profile picture for user КРЫМЧАК
16700
КРЫМЧАК

достойную зарплату — от 80 тысяч рублей.

А вы посидите целый день "за баранкой", в духоте и галдеже, - примерьте на себя "этот костюмчик"!

Платите водителю депутатскую зарплату , а 80 тыс. руб. отдайте депутату, на его зарплату!  

Главное за день

Когда слова дороже жизни. Севастополь вспоминает начало 2-й обороны и военкоров всех лет

Корреспонденты Лев Иш, Сергей Галышев и Майор Когут передали свои последние материалы за день до окончания обороны.
20:00
5
346

В Севастополе под виноградники рубят дубово-грабовый лес

Участок с деревьями продали с аукциона в 2019 году как сельхозземлю.
19:00
10
1365

Какую проблему вскрыл публичный спор губернаторов Запорожской и Курской областей

Эксперты рассказали, почему такие конфликты недопустимы, особенно накануне Дня народного единства.
18:17
1
665
Туризм

Что предлагает необычный пешеходный маршрут по нацпарку «Крымский»

За горную прогулку придётся заплатить круглую сумму.
18:31
0
1692

Туристы игнорируют предупреждения и гуляют по опасному маршруту в Крыму

Обвалившийся участок тропы сейчас восстанавливается.
12:24
0
1202

Местные жители начали сами строить дорогу на популярную достопримечательность

Единственная дорога к Риеккалансаари находится в ужасном состоянии.
10:15
2
2083

Треть браков в Крыму заключают приезжие

Полуостров становится Меккой свадебного туризма.
10:30
7
1396

Где искать фигуры бронзовых котов в Евпатории

Поиск артефактов позволит больше узнать об истории курорта.
12:36
0
1903

В севастопольском кафе посетителям предлагали блюда сомнительного качества

Прокурорская проверка подтвердила размещённые в соцсети жалобы горожан.
11:02
19
4062