Контракт на строительство канализационных очистных сооружений «Южные» в Севастополе, который ещё в прошлом году подавался как долгожданный перезапуск одного из самых проблемных городских объектов, к весне 2026-го заметно изменился. Формально сроки завершения работ власти обещают не трогать, однако в документах контракта уже появился 2029 год.
Государственный контракт между ГКУ Севастополя «Единая дирекция капитального строительства» и ООО «Трансстройиндустрия» был заключён 3 апреля 2025 года. Цена — 13,8 млрд рублей. Именно эта компания стала новым подрядчиком после расторжения прежнего контракта с ООО «Региональная строительная компания». Тогда власти подчёркивали, что стройка не остановится, поскольку новый подрядчик и так работал на площадке как основной субподрядчик.
Летом 2025 года, после визита на объект министра строительства РФ Ирека Файзуллина, сообщалось, что на стройке работают более 200 человек, задействованы десятки единиц техники, а завершение объекта по-прежнему ожидается до конца 2026 года.
Но в 2026 году контракт начали корректировать. Дополнительное соглашение № 10 от 19 февраля 2026 года уточнило цену контракта и распределение финансирования: на 2025 год пришлось 7,724 млрд рублей, на 2026-й — 6,141 млрд.
А уже 1 апреля стороны подписали допсоглашение № 11, по которому бюджетная разбивка изменилась снова. Теперь на 2025 год приходится 7,724 млрд рублей, на 2026-й — 5,985 млрд рублей, а ещё 156,4 млн рублей отнесены на 2029 год.
Именно этот появившийся в документах 2029-й и вызвал вопросы: не означает ли это, что сроки сдачи важнейшего объекта отложат?
В правительстве Севастополя ForPost пояснили, что о переносе фактических сроков строительства речи не идёт. Власти утверждают, что изменение связано с необходимостью привести контракт в соответствие с новым бюджетным циклом. В конце 2025 года был принят бюджет на 2026–2028 годы, а теперь ожидается корректировка программы социально-экономического развития Крыма и Севастополя. После этого, как заявляют власти, планируется подписание нового дополнительного соглашения. Проще говоря, 2029 год в контракте сейчас объясняют не новой датой финиша, а особенностями бюджетной техники.
Такое в крупных государственных стройках действительно бывает: финансирование и сроки в контрактах нередко живут сложной и не всегда интуитивной жизнью. Само по себе появление средств в более позднем периоде ещё не означает, что бетон начнут лить именно тогда. Но в случае с КОС «Южные» важна не только календарная строка.
По данным карточки контракта, на апрель 2026 года подрядчику уже было фактически выплачено 7,852 млрд рублей, тогда как стоимость исполненных обязательств составляет 1,839 млрд. Разрыв между перечисленными средствами и подтверждённым объёмом работ превышает 6 млрд рублей.
Подобная ситуация может объясняться авансированием, что для больших инфраструктурных строек не редкость. Но сама по себе эта разница показывает, что объект находится в чувствительной финансовой фазе: деньги перечислены в значительном объёме, а выполненные и принятые работы пока заметно отстают.
Кроме того, в марте и апреле 2026 года у контракта появились и первые публично зафиксированные претензии к подрядчику. По данным карточки исполнения, ООО «Трансстройиндустрия» выставлены две претензии за ненадлежащее исполнение обязательств — на 1,7 млн рублей и на 1,2 млн рублей. То есть речь идёт уже не только о бухгалтерской географии денег, но и о вполне практических вопросах к исполнению.
Таким образом, прямо говорить о переносе завершения КОС «Южные» на 2029 год пока было бы преждевременно. Официально власти настаивают, что сроки сдачи объекта остаются прежними, а 2029 год появился лишь как технический финансовый горизонт. Так ли это – покажет время.
Дмитрий Островский
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.