Как строят замену Северо-Крымскому каналу

Полным ходом идёт строительство спасительного водовода, который обеспечит потребности жителей восточного Крыма: Феодосии, Судака и Керчи. Как идёт стройка, узнал ForPost.

Из канала в трубы

После того, как Украина перекрыла подачу воды из Днепра, жители Керченского полуострова и Феодосии стали получать воду из подземных водозаборов, расположенных в Нижнегорском районе.

Однако большие потери воды из-за испарений и прохудившегося бетонного ложа канала вынудили усовершенствовать проект, пустив воду по закрытым трубам.

«Технологический трубопровод позволит исключить потерю воды, которая возникает во время транспортировки по Северо-Крымскому каналу», — объяснил начальник отдела капитального строительства ГКУ Крыма «Инвестстрой РК» Александр Сергеев.

Северо-Крымский канал в Советском районе на северо-востоке Крыма.

Первый этап водовода уже сдали в эксплуатацию в начале этого года, но основные работы ещё впереди: необходимо проложить 154 км труб и построить пять насосных станций с резервуарами чистой воды.

«Мозг» водовода

Стройка водовода идёт одновременно в нескольких точках Крыма: в Советском и Ленинском районах, а также в окрестностях Феодосии и Керчи.

Сейчас во дворе первой в плане насосной станции (или НС-1 на языке проектировщиков) в селе Октябрьском Советского района разгружают насосы и двигатели, которые будут поддерживать давление в трубах.

«В сутки насосы будут пропускать через себя 195 тысяч кубометров воды — как раз суточный дебет Нежинского, Новогригорьевского и Просторненского водозаборов», — делится данными директор филиала «ОЭК ГТ» Марк Луньков.

Рабочие укладывают две нитки водовода в Ленинском районе.

Каждый из металлических агрегатов весит более полутора тонн: устанавливать их на бетонные основания монтажникам приходится с помощью кран-балки. Дальше анкерами насосы выравнивают, чтобы на них монтировать двигатели.

«Потом самое сложное — центровка. Если будет разбежка в миллиметр, то работать ничего не будет», — подчеркнул монтажник Виктор Волков.

Монтажники Виктор Волков (справа) и Дамирша Алиев устанавливают насос на бетонную тумбу.

По его словам, если установить «улитки» насосов можно за день, то ювелирная центровка занимает месяц-другой.

Тем временем на самой крупной узловой насосной станции (НС-2) в пгт Владиславовка дюжина насосов уже водружены на бетонные постаменты вместе с двигателями. Здесь же строится несколько резервуаров чистой воды по 4 тысячи кубов, которую будут фильтровать по СНИПу прямо на станции.

«Это будет не просто вода, которую взяли из артезианской скважины и по трубе напрямую подали потребителю. Она должна быть чистая, обеззараженная», — рассказал Александр Сергеев.

Будущий водовод будет управляться не вручную, а автоматизированно. Каждая из насосных станций будет работать в единой замкнутой системе.

«Все показатели — давление, расход воды — всё будет выводиться на пульт дежурного диспетчера, который на мониторе компьютера будет видеть всю работу в реальном времени», — добавляет Сергеев.

150 метров в день

Пока в окрестностях Феодосии устанавливают насосы, в Ленинском районе на подходе к Керчи рабочие монтируют 700-миллиметровые трубы в двухметровые траншеи. Трубы необычные: из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ), снаружи покрытого цинком, а изнутри — цементом.

«Сам чугун ломкий, при внешнем воздействии и давлении, металл может лопнуть. А это покрытие делает его более эластичным. Цинк защищает от коррозии», — делится подробностями подрядчик Марк Луньков.

Одновременно монтируют две нитки водовода: основную и резервную.

Каждый 6-метровый отрезок такой трубы манипулятор подаёт рабочим на дно траншеи. Монтаж одного отрезка занимает около двух минут.

«Ставится манжет и в раструб вставляется труба: получается герметичная стыковка. Чуть дальше проходят гидроиспытания — подтеканий нет», — объяснил процесс мастер участка Владимир Роговой.

Снаружи труба укрывается целлофановым рукавом. Таким образом, удастся избежать гидростатического напряжения, которое возможно при подаче воды, добавил Роговой.

Целлофановый рукав герметизируют канцелярским скотчем напоследок.

Несмотря на простоту действий, рабочие за день проходят 100-150 метров в зависимости от погоды.

Что касается русла Северо-Крымского канала, которое после 2023 года останется совсем пустым, северные регионы республики планируют заполнить его водой из-под Азовского моря.

Пелагея Попова

Фото автора