Российская компания Amira Group, построившая гигантский флагшток в финском городе Хамина, по-прежнему ожидает выплаты более 50 тысяч евро, однако ни одна финская институция не признает своей ответственности за этот долг. Тем временем, стометровому флагштоку грозит демонтаж из-за «проблем с безопасностью».
Флагшток установили в Хамина в ноябре 2018 года. Тогда он был самым высоким в Европе, но позже он уступил первенство 111-метровому флагштоку в Болгарии.
Как сообщает финское госмедиа Yle, флагшток для города Хамина поставила финская компания ADS Finland, которая заказала изготовление деталей на заводе Amira в Санкт-Петербурге. Позже ADS Finland прекратила деятельность, а в компании утверждают, что счета российской фирмы «были необоснованными».
Директор по развитию городского хозяйства Хамина Тони Пуустинен категорически отрицает вину города, настаивая, что все платежи были проведены в полном объёме. Однако, как сообщал журнал Suomen Kuvalehti в 2019 году, Хамина на тот момент не выплатил ADS Finland 80 тысяч евро по контракту за флагшток, оставив эту сумму в качестве залога на случай возможных дополнительных расходов. Сейчас никто не знает, что стало с этими деньгами. Первоначальная стоимость работ по установке флагштока составляла 332 тысячи евро, но из-за дополнительных работ затраты выросли почти до 700 тысяч евро.
Российская компания считает, что город Хамина, как конечный получатель, также должен нести ответственность за долг в 50 тысяч евро. Однако, по словам Тони Пуустинена, это не так, поскольку у города был договор с ADS Finland, а не с Amira. Причину Пуустинен допускает в том, что из-за санкций деньги нельзя перевести в Россию.
В последние недели вопросы безопасности флагштока активно обсуждаются. Цинковое покрытие и краска на флагштоке трескаются и город выражает опасения, что отваливающиеся куски могут причинить вред людям, автомобилям или зданиям. Комитет по развитию города Хамина в среду принял решение о демонтаже флагштока, однако решение пока не окончательное – за демонтаж тоже придётся заплатить. Вопрос еще предстоит рассмотреть городскому правлению.
Ранее с аналогичными сложностями столкнулись власти Эстонии, где не могут придумать, что делать с построенными в 50-е годы опорами ЛЭП.
