Поставки продуктов в сетевые магазины Севастополя идут в штатном режиме, а запасов основных товаров хватит от одной недели до месяца. Об этом жителей и гостей города информирует местное правительство.
«Запасы базовых продуктов в среднем по городу составляют от одной недели до месяца. Департамент продолжает ежедневный мониторинг ценовой ситуации на предприятиях торговли города. Еженедельно специалисты ведомства проводят рейды для проверки наличия товарных запасов на полках и контроля за соблюдением ценовых соглашений. Всего достаточно», — заявляет начальник управления потребительского рынка департамента сельского хозяйства Ксения Казанджиева.
В торговых сетях и продуктовых магазинах, однако, признают: трудности есть, и связаны они в первую очередь с дефицитом топлива.
Логистическая реальность
В связи с топливным кризисом некоторые магазины вынуждены перейти на иной режим заказов товаров.
Заведующая одним из продуктовых магазинов в беседе с корреспондентом ForPost оценила ситуацию с поставками продуктов как нестабильную, из-за чего некоторые товары, производимые на Крымском полуострове, приходят уже не каждый день, а раз в неделю.
«Джанкойский молокозавод, например, который раньше возил нам товар каждый день, кроме воскресенья, теперь будет приезжать раз в неделю, потому что нет бензина. Соответственно, выросла минимальная сумма заказа. Если раньше мы могли какого-то товара заказать на полторы тысячи в закупке, то сейчас — от 10 до 15 тысяч», — рассказала завмагазином.
Покупатели, по её словам, тоже ощущают эти трудности: какие-то товары приходится искать, а цены на продукты стремятся вверх.
«На складах нет некоторых товаров — муки, макарон — отдельных производителей. С материка люди боятся везти, а со складов в Симферополе привезти — сейчас тоже проблема, потому что нет топлива. Например, доставки ходового мороженого, которое везут из Краснодара, почти полторы недели не было, только приехала фура, ждём товар. У нас в магазине соли нет уже вторую неделю. Да и цены существенно растут. Сахар, который стоил 98 рублей, теперь — 110 рублей», — говорит заведующая.
Сетевые гиганты
Трудности сейчас испытывают не только небольшие магазины, но и торговые сети. Это ForPost подтвердила и директор сети супермаркетов «Яблоко» Татьяна Пикалова.
По её словам, некоторые товары на полках универсамов сейчас отсутствуют, и не последнюю роль здесь сыграл неожиданно возникший ажиотажный спрос.
«Как можно предвидеть ажиотаж покупательского спроса? Идёт стабильность, на эту стабильность рассчитывается остаток, согласно среднедневным продажам. Начался ажиотаж, количество продаваемой продукции увеличилось, и, соответственно, должно пройти какое-то определённое время от заказа до поставки», — поясняет Татьяна Пикалова.
Но основные проблемы, по словам директора сети супермаркетов, связаны всё-таки с дефицитом топлива.
«Есть какие-то остатки на складах, но, если их не пополнять своевременно, рано или поздно они закончатся. А для того чтобы пополнять своевременно, нужна цикличность поставок. Цикличность сейчас из-за топлива и некоторых других моментов другая», — говорит Татьяна Пикалова.
Впрочем, собеседница ForPost сохраняет оптимизм: «Продукты есть. Продукты будут всегда. Мы пережили блэкаут — и это переживём».
Также директор сети «Яблоко» отметила, что власти оказывают содействие в вопросах заправки топливом.
Подобная ситуация и в других крупных сетях города.
Ранее ForPost выпустил опрос о том, как севастопольцы относятся к ажиотажному спросу на сахар.
Напомним также, что с 22 июня Севастополь перешёл в режим экономии топлива.
Алина Громова
Тоесть, через две-три недели запасы продуктов, даже необходимых, закончатся на складах? Так надо понимать из этого интервью? А ведь ситуация с бензином наврядли улучшится. Вчера смотрел, как и что Новак докладывал президенту, "воду лил" в уши, хотелось плюнуть в телевизор.
Внук героев 2,
у Вас такой ник - "Внук героев", значит, и сам должен быть героем, а разводите панику. Прекратить!
Внук героев 2,
Я задавала тот же вопрос, когда написали, что запасов на полтора месяца. И как рассчитали, на сколько их хватит, численность фактически проживающих, наконец, посчитали? И сколько?
Вопрос о том, как обеспечиваются топливом те, кто возит нам продукты, лекарства и ТНП, задавала еще пару недель назад. Но тут были только посты про страдающую без топлива туристическую отрасль.