Чуть больше года назад на новой трассе, соединяющей Краснодар с подходами к Крымскому мосту, ввели безбарьерную оплату проезда. Об этом знают далеко не все: «ноу-хау»-система без привычных пунктов оплаты часто доводит крымчан и севастопольцев до штрафов. В том, что представляет собой безбарьерная оплата и как не переплатить за проезд, разобрался ForPost.
Свободный поток
Согласно информации оператора (ООО «Автодор — Платные Дороги»), на участке федеральной трассы А289 действует безбарьерная система оплаты проезда «Свободный поток». Автомобиль проезжает нужный ему участок дороги без остановок, шлагбаумов и чеков — въезд и выезд транспортного средства автоматически фиксируется специальными рамками-датчиками прямо на ходу.
Система, как отметил в беседе с изданием глава Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым и бывший министр транспорта региона Анатолий Цуркин, относительно новая и пока что используется всего на трёх дорогах во всей России: ЦКАД, М-12 «Восток» и А-289.
«„Свободный поток” позволяет значительно увеличить среднюю скорость движения машин. Водителям не нужно стоять в очередях, чтобы оплатить проезд», — рассказал о преимуществах системы специалист.
Но далеко не каждый автомобилист, столкнувшись с отсутствием пунктов оплаты, добросовестно ищет способы заплатить за проезд. Просроченные на пять дней квитанции приходят в личный кабинет «Госуслуг» уже в форме штрафов: для владельцев легковых автомобилей — 1500 рублей, для владельцев грузовиков — 5000 рублей.
Для сравнения: вовремя оплаченный проезд по всей трассе А-289 обойдётся водителям легковушек в 800 рублей. За крупногабаритное транспортное средство придётся отдать больше, от 1482 до 2348 рублей в зависимости от высоты кузова и количества осей.

Что делать?
Помимо желания сэкономить, оплатить проезд вовремя водителям часто мешают технические неполадки.
«Я приехал в Краснодар и пытался оплатить дорогу на сайте компании-оператора. Для этого нужно было ввести номер машины, свой номер телефона, почту и дождаться кода подтверждения. Выяснилось, что на крымский номер СМС с кодом просто не приходит. Оплачивать дорогу туда и обратно пришлось дочери, у которой, к счастью, была „материковая” сим-карта», — поделился с ForPost крымский автомобилист Игорь Корневой.
По информации самого оператора дороги, есть несколько способов заплатить за проезд. Те, кто часто ездят между Крымским полуостровом и Краснодаром, могут установить себе транспондер (электронный приёмник для оплаты) и заранее пополнять его баланс. Деньги с транспондера будут сниматься автоматически при выезде с платного участка пути.
Остальные же могут воспользоваться сайтом или приложением «Автодора», приложением «СберБанк Онлайн», банкоматами «Элекснет» и «МКБ», обратиться в центры поддержки и обслуживания или набрать на своём телефоне команду *390#.
Напомним: как ForPost рассказывал ранее, платный участок трассы А-289 протяжённостью 118,5 километра стал альтернативой двум другим маршрутам между Крымским полуостровом и Краснодаром. Скоростной путь позволяет путешественникам экономить несколько часов дороги.
Елена Фокина
Фото: скриншот документа/ avtodor-tr.ru

а разве не для получения бонусных пенальти все задумано?
а кто ездил, бесплатные есть как альтернатива???