Портативные аккумуляторы с литий-ионными батареями относятся к девятому классу опасных грузов по международной классификации, основанной на рекомендациях ООН по перевозке опасных грузов, сообщил в беседе с RT член Общественной палаты России, доктор юридических наук, профессор и декан факультета права НИУ ВШЭ Вадим Виноградов.
Он уточнил, что соответствующие нормы закреплены в Технических инструкциях ICAO по безопасной перевозке опасных грузов воздушным транспортом и применяются в рамках российских Федеральных авиационных правил.
В чём заключается опасность литий-ионных аккумуляторов
Особенность литий-ионных батарей заключается в том, что при повреждении корпуса, коротком замыкании или перегреве они способны воспламеняться.
В условиях полёта подобный инцидент рассматривается как серьёзная угроза безопасности воздушного судна и находящихся на борту людей. Именно поэтому для перевозки пауэрбанков предусмотрены отдельные ограничения, касающиеся как их мощности, так и условий размещения во время рейса.
Почему пауэрбанки запрещено сдавать в багаж
Действующие правила запрещают перевозить пауэрбанки в зарегистрированном багаже. Все устройства такого типа необходимо брать исключительно в ручную кладь. Это требование продиктовано соображениями безопасности: в багажном отсеке обнаружить и ликвидировать возможное возгорание значительно сложнее, чем в пассажирском салоне.
Поэтому нарушение этого правила может привести к тому, что устройство изымут ещё на этапе предполётного досмотра.
Какую ёмкость пауэрбанка можно провозить без разрешения
Главным критерием при оценке допустимости перевозки является энергетическая ёмкость аккумулятора, которая измеряется в ватт-часах.
Без дополнительного согласования с авиакомпанией пассажиры могут провозить устройства ёмкостью до 100 Вт·ч. Именно к этой категории относится большинство популярных моделей внешних аккумуляторов, предназначенных для зарядки смартфонов, планшетов и других гаджетов.
При этом специалисты рекомендуют заранее проверить состояние заводской маркировки. На корпусе устройства должна быть указана информация о его технических характеристиках, позволяющая подтвердить соответствие установленным требованиям.
В каких случаях потребуется согласие авиакомпании
Если ёмкость внешнего аккумулятора превышает 100 Вт·ч, но не более 160 Вт·ч, перевозка обычно допускается только после предварительного согласования с авиаперевозчиком. Конкретный порядок оформления такого разрешения зависит от внутренних правил компании.
Отдельного внимания заслуживает маркировка. Если сведения о мощности аккумулятора отсутствуют, повреждены или не поддаются идентификации во время досмотра, пассажиру могут отказать в провозе устройства, даже если его фактические характеристики соответствуют допустимым значениям.
Какие дополнительные ограничения могут устанавливать авиакомпании
Помимо международных требований, многие перевозчики вводят собственные правила использования пауэрбанков на борту.
В частности, некоторые авиакомпании запрещают заряжать сами внешние аккумуляторы от бортовых розеток и USB-разъёмов. В отдельных случаях также не допускается использование пауэрбанка для подзарядки других устройств во время полёта.
Поэтому перед поездкой рекомендуется заранее ознакомиться с правилами перевозки литий-ионных аккумуляторов, опубликованными на официальном сайте авиакомпании. Это поможет избежать неприятных ситуаций при прохождении контроля и посадке на рейс.
Что важно помнить пассажирам перед вылетом
Пауэрбанки относятся к категории потенциально опасных грузов, их перевозка регулируется особыми требованиями. Внешние аккумуляторы нельзя сдавать в багаж — их разрешено брать только в ручную кладь.
Без согласования допускаются устройства ёмкостью до 100 Вт·ч, тогда как для более мощных моделей может потребоваться разрешение перевозчика. Кроме того, пассажирам следует убедиться, что на устройстве сохранена читаемая маркировка с указанием технических характеристик.
Соблюдение этих простых правил позволит избежать проблем при прохождении предполётного досмотра и сделает путешествие более безопасным как для самого пассажира, так и для окружающих.
